Top 100

2023: Nhìn lại một năm đầy hứng khởi và thách thức của Vinfast

 Logo của Vinfast là biểu tượng của hai chữ V lồng vào nhau theo dạng 3D. Chữ V đại diện cho Việt Nam, Vingroup, Vinfast và Victory (chiến thắng). Logo thể hiện sự tự hào, khát vọng và sáng tạo của thương hiệu xe hơi Việt Nam. Màu sắc logo là màu bạc, mang ý nghĩa sang trọng và đẳng cấp12.

Vinfast có kế hoạch mở rộng thị trường ở Đông Nam Á, trong đó Philippines là một điểm đến dự kiến. Công ty đang tuyển dụng các giám đốc có kinh nghiệm để đảm nhận các vai trò quan trọng trong công ty1. Mẫu xe điện Vinfast VF 5 có thể là mẫu xe đầu tiên của hãng xe Việt đến Philippines, với giá cả cạnh tranh và thiết kế hiện đại2. Tuy nhiên, Vinfast cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu xe Trung Quốc và Nhật Bản, cũng như các quy định về thuế nhập khẩu và chất lượng xe3. Vinfast cũng chưa công bố thời gian chính thức ra mắt thị trường Philippines.

VinFast Wild là mẫu xe bán tải cỡ trung chạy điện, được thiết kế bởi cựu sếp Audi1. Mẫu xe này đã gây ấn tượng tại triển lãm CES 2024 và nhận được nhiều lời khen từ các chuyên gia và truyền thông quốc tế2. VinFast Wild có kế hoạch mở rộng thị trường ở nhiều quốc gia, trong đó có Úc, New Zealand, châu Âu và Mỹ134. Tuy nhiên, VinFast chưa công bố thời gian chính thức ra mắt thị trường cho mẫu xe này.

Để mua xe của Vinfast online, bạn có thể thực hiện các bước sau12:

  • Truy cập vào website vinfastauto.com và chọn mẫu xe cần mua.
  • Lựa chọn phiên bản và màu xe, sau đó bấm “Mua ngay”.
  • Điền mã giới thiệu của chính mình (nếu có) vào bước thanh toán.
  • Thanh toán tiền mua xe bằng thẻ Visa/MasterCard, thẻ ATM nội địa hoặc chuyển khoản ngân hàng. Nếu trả góp, bạn cần nộp hồ sơ vay và thẩm định khoản vay online với ngân hàng Techcombank.
  • Tiến hành đi đăng ký xe, bấm biển số và nhận xe tại đại lý Vinfast gần nhất.

Để mua xe của Vinfast offline, bạn có thể thực hiện các bước sau1:

  • Chọn xe và màu xe ưng ý liên hệ với đại lý Vinfast để nhân viên hỗ trợ chuyển khoản hoặc thanh toán tiền mặt cho đại lý.
  • Bổ sung thông tin cá nhân hoặc doanh nghiệp và lựa chọn các phiên bản xe.

Giá cổ phiếu vinfast sụt giảm mạnh còn 6usd so với giá phát hành khi niêm yết là trên 10usd. Nếu vinfast cần tăng thêm 5 tỷ usd vốn thì mức giá phải là bao nhiêu để nhàđầu tư thấy hấp dẫn. Biết rằng hiện tại tổng vốn đầu tư vào vinfast đã là 10 tỷ usd.

Để tăng thêm 5 tỷ usd vốn, Vinfast có thể phát hành thêm cổ phiếu mới hoặc bán một phần cổ phần cho các đối tác chiến lược. Giả sử Vinfast chọn phương án phát hành thêm cổ phiếu mới, thì mức giá phải là bao nhiêu để nhà đầu tư thấy hấp dẫn?

Để trả lời câu hỏi này, chúng ta cần biết hai thông số quan trọng: số lượng cổ phiếu hiện có và tỷ lệ pha loãng. Số lượng cổ phiếu hiện có của Vinfast là 2,337,788,498 cổ phiếu1. Tỷ lệ pha loãng là tỷ lệ giữa số lượng cổ phiếu mới và số lượng cổ phiếu cũ. Giả sử Vinfast chọn mức tỷ lệ pha loãng là 10%, nghĩa là số lượng cổ phiếu mới sẽ bằng 10% số lượng cổ phiếu cũ. Vậy, số lượng cổ phiếu mới sẽ là:

0.1 \times 2,337,788,498 = 233,778,849.8 \approx 233,778,850

Tổng số lượng cổ phiếu sau khi phát hành thêm sẽ là:

2,337,788,498 + 233,778,850 = 2,571,567,348

Giả sử Vinfast muốn tăng thêm 5 tỷ usd vốn, nghĩa là tổng giá trị thị trường của Vinfast sau khi phát hành thêm sẽ là:

10 + 5 = 15 \text{ tỷ usd}

Vậy, giá trị thị trường trên mỗi cổ phiếu sẽ là:

\frac{15 \times 10^9}{2,571,567,348} = 5.83 \text{ usd}

Đây chính là mức giá mà Vinfast cần phải đặt cho cổ phiếu mới để tăng thêm 5 tỷ usd vốn. Tuy nhiên, mức giá này có thể không hấp dẫn đối với nhà đầu tư, bởi vì nó cao hơn giá cổ phiếu hiện tại trên thị trường là 6 usd2. Nếu Vinfast đặt mức giá cao hơn giá thị trường, nhà đầu tư có thể không muốn mua cổ phiếu mới, bởi vì họ có thể mua cổ phiếu cũ với giá rẻ hơn.

Do đó, Vinfast cần phải đặt mức giá thấp hơn giá thị trường để kích thích nhu cầu mua cổ phiếu mới. Mức giá thấp hơn bao nhiêu thì phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, như triển vọng kinh doanh của Vinfast, chiến lược phát triển của Vinfast, sự cạnh tranh của Vinfast trong ngành, sự tin tưởng của nhà đầu tư vào Vinfast, và cả tâm lý của nhà đầu tư. Không có một công thức chính xác nào để xác định mức giá hấp dẫn nhất, mà phải dựa vào nhiều phân tích và đánh giá khác nhau.

Một cách đơn giản để ước lượng mức giá hấp dẫn là sử dụng tỷ lệ P/E, tức tỷ lệ giữa giá cổ phiếu và lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu. Tỷ lệ P/E thể hiện mức độ đắt hay rẻ của cổ phiếu so với khả năng sinh lời của doanh nghiệp. Tỷ lệ P/E càng cao, cổ phiếu càng đắt, và ngược lại. Tỷ lệ P/E của Vinfast hiện tại là -5.842, nghĩa là Vinfast đang lỗ và cổ phiếu đang được định giá cao hơn khả năng sinh lời. Tỷ lệ P/E trung bình của ngành ô tô và phụ tùng ô tô là 14.63, nghĩa là cổ phiếu của ngành này đang được định giá hợp lý so với khả năng sinh lời.

Giả sử Vinfast muốn đặt mức giá cho cổ phiếu mới bằng tỷ lệ P/E trung bình của ngành, thì mức giá sẽ là:

\text{Giá cổ phiếu} = \text{EPS} \times \text{P/E}

Trong đó, EPS là lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu của Vinfast. Theo báo cáo tài chính quý 3 năm 2023, Vinfast có lỗ sau thuế là 5,512,000,000 usd4. Vậy, EPS của Vinfast là:

\text{EPS} = \frac{\text{Lỗ sau thuế}}{\text{Số lượng cổ phiếu}} = \frac{-5,512,000,000}{2,337,788,498} = -2.36 \text{ usd}

Vậy, mức giá cho cổ phiếu mới sẽ là:

\text{Giá cổ phiếu} = -2.36 \times 14.6 = -34.46 \text{ usd}

Đây là một kết quả không hợp lý, bởi vì mức giá âm nghĩa là Vinfast phải trả tiền cho nhà đầu tư để mua cổ phiếu của mình. Điều này cho thấy Vinfast đang gặp khó khăn trong việc sinh lời và cổ phiếu đang bị định giá quá cao so với khả năng kinh doanh.

Do đó, Vinfast cần phải cải thiện hiệu quả hoạt động và đạt được lợi nhuận để có thể định giá cổ phiếu mới một cách hợp lý và hấp dẫn. Nếu không, Vinfast sẽ khó có thể tăng thêm vốn bằng cách phát hành cổ phiếu mới.

.😊

  • Ký và hoàn tất hợp đồng mua xe.
  • Thanh toán tiền mua xe hoặc hoàn thiện thủ tục trả góp với ngân hàng.
  • Tiến hành đi đăng ký xe, bấm biển số và nhận xe tại đại lý.
 Kế hoạch xây dựng nhà máy, công suất và mẫu xe sẽ sản xuất tại Ấn độ của Vinfast?

Vinfast có kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp xe điện tại Ấn Độ, thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới. Tổng vốn đầu tư nhà máy tại Ấn Độ dự kiến khoảng 150-200 triệu USD, công suất giai đoạn 1 là 50.000 xe/năm. Nhà máy sẽ bao gồm hai khu vực chính: sản xuất – lắp ráp xe điện và khu công nghiệp phụ trợ. Nhà máy dự kiến sẽ đi vào vận hành từ năm 202612.

Các mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Ấn Độ sẽ là VF 9 – dòng xe SUV cỡ lớn 7 chỗ ngồi và VF 8 – dòng xe SUV cỡ trung 5 chỗ[3][3]. Cả hai mẫu xe này đều thuộc phân khúc cao cấp, có thiết kế hiện đại, trang bị nhiều công nghệ thông minh và an toàn, và sử dụng pin lithium-ion có khả năng chạy xa4. Bạn có thể xem thêm thông tin chi tiết về các mẫu xe này tại đây và đây.

Có một số công ty sản xuất ô tô lớn đang chuyển từ xe xăng sang xe điện và mở nhà máy ở Mỹ và Châu Âu, ví dụ như:

Tesla, Inc.
  • Tesla: Là hãng xe điện nổi tiếng nhất thế giới, Tesla đang mở rộng thị trường ở Mỹ và Châu Âu bằng cách xây dựng các nhà máy sản xuất và lắp ráp xe điện tại Texas, Nevada, New York, Berlin và Shanghai12. Tesla cũng đang phát triển các mẫu xe mới như Cybertruck, Semi, Roadster và Model Y3.
Ford
  • Ford: Là một trong những hãng xe lâu đời nhất thế giới, Ford đang chuyển hướng sang xe điện để cạnh tranh với Tesla và các đối thủ khác. Ford đã ra mắt mẫu xe điện đầu tiên là Mustang Mach-E, một dòng xe SUV cỡ trung có thiết kế lấy cảm hứng từ xe thể thao Mustang4. Ford cũng đang xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Michigan và Missouri ở Mỹ, và Cologne ở Đức56.
Volkswagen
  • Volkswagen: Là hãng xe lớn nhất thế giới về doanh số bán hàng, Volkswagen đang đầu tư mạnh vào xe điện để khôi phục uy tín sau scandal gian lận khí thải. Volkswagen đã giới thiệu nhiều mẫu xe điện thuộc dòng ID, bao gồm ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 và ID.Buzz. Volkswagen cũng đang mở rộng nhà máy sản xuất xe điện tại Zwickau ở Đức, Chattanooga ở Mỹ và Anting ở Trung Quốc .

VinFast tung mẫu xe đạp điện vì muốn bắt kịp xu hướng phát triển của thế giới hiện đại, những đột phá táo bạo trong các phương thức di chuyển khi dùng xe đạp điện1. VinFast đã giới thiệu 4 mẫu concept xe đạp điện tại CES 2023, với thiết kế đa dạng, phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng của khách hàng2. Tuy nhiên, VinFast chưa công bố thông tin chi tiết về việc những mẫu xe này có thực sự được đưa vào sản xuất hay không, cũng như tỷ trọng doanh số dự kiến của chúng3.

Theo báo cáo tài chính quý 3/2023, doanh thu chủ yếu của VinFast đến từ doanh số bán xe điện là 7.698 tỷ đồng, trong khi doanh số bán xe máy điện là 28.220 chiếc4. Tỷ trọng doanh số xe máy điện của VinFast trong năm 2022 dự báo chỉ chiếm 6%, trong đó xe đạp điện giá dưới 11 triệu đồng đồng chiếm khoảng 2/35. Vậy, có thể suy ra rằng tỷ trọng doanh số xe đạp điện của VinFast hiện tại và trong tương lai khá khiêm tốn so với tổng doanh số của công ty.

Mẫu xe ev truck của Vinfast là VF Wild, một dòng xe bán tải cỡ trung chạy điện, được thiết kế bởi cựu sếp Audi1. Mẫu xe này đã gây ấn tượng tại triển lãm CES 2024 và nhận được nhiều lời khen từ các chuyên gia và truyền thông quốc tế23. Một số điểm đánh giá cao của VF Wild là:

  • Thiết kế hiện đại, khỏe khoắn, mang phong cách thể thao và phiêu lưu23.
  • Động cơ mạnh mẽ, công suất 300 kW, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6 giây2.
  • Pin lithium-ion có dung lượng 95 kWh, cho phép xe chạy được 500 km trong điều kiện tiêu chuẩn2.
  • Công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, đỗ xe và triệu hồi xe tự động3.
  • Nội thất sang trọng, tối giản, trang bị màn hình cảm ứng lớn và trợ lý ảo3.

VF Wild được đánh giá là một đối thủ nặng ký trong phân khúc xe bán tải, đặc biệt là ở thị trường Mỹ, nơi có sự cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu lớn như Ford, Tesla, Rivian và GMC23.

Theo những thông tin mà tôi tìm thấy trên mạng, Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã đến thăm Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast tại Hải Phòng vào ngày 13/1/2024, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam123. Tổng thống Indonesia đã trực tiếp tìm hiểu về các dòng ô tô điện cao cấp thương hiệu Việt, và bày tỏ sự ủng hộ cho các dự án đầu tư của VinFast tại Indonesia123. Tại Hà Nội, Tổng thống Indonesia cũng đã gặp gỡ các doanh nghiệp đang hợp tác sản xuất, kinh doanh tại cả hai nước, trong đó có VinFast và GSM123.

Theo những thông tin mà tôi tìm thấy trên mạng, số xe điện lưu hành để đạt zero carbon phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như mức độ phát triển của công nghệ, chính sách của các quốc gia, nhu cầu của người tiêu dùng và tình hình biến đổi khí hậu. Một số nghiên cứu đã đưa ra các kịch bản khác nhau cho việc chuyển đổi sang xe điện trên toàn cầu, với các mục tiêu khác nhau về năm đạt zero carbon123. Một số ví dụ về các kịch bản này là:

  • Theo Euronews, châu Âu dự báo sẽ có hơn 30 triệu chiếc xe điện (EV) lưu hành trên đường phố vào năm 2030, và hướng tới mục tiêu có 100% xe mới bán ra là EV vào năm 20353.
  • Theo PwC, Việt Nam sẽ cần chuyển hướng phần lớn năng lượng sang điện gió và điện mặt trời, bảo đảm đến năm 2050 công suất lắp đặt điện gió đạt khoảng 150 GW, phần lớn là ngoài khơi, và điện mặt trời khoảng 70 GW. Để đạt được mục tiêu phát thải carbon ròng bằng 0, Việt Nam sẽ cần có khoảng 26 triệu xe điện lưu hành vào năm 20504.
  • Theo Dat Bike, xe điện là giải pháp lâu dài cho mục tiêu không phát thải CO2, bởi vì xe điện sử dụng năng lượng sạch, không gây ô nhiễm không khí và tiếng ồn, và có chi phí vận hành thấp hơn xe xăng. Tuy nhiên, để xe điện thực sự bảo vệ môi trường, cần phải đảm bảo nguồn điện sạc cho xe điện cũng là năng lượng sạch, không phải năng lượng than hay dầu mỏ. Theo một ước tính, để đi 100 km bằng xe điện, lượng CO2 thải ra là khoảng 1,15 kg, trong khi xe xăng là 18,9 kg5.

Chính sách tặng quà voucher cho khách mua xe điện có hiệu quả? các chính sách cạnh tranh của các hãng xe điện khác đã áp dụng hiệu quả hơn là gì?

Chính sách tặng quà voucher cho khách mua xe điện là một trong những chiến lược khuyến mại của VinFast, nhằm tăng doanh số bán hàng và thúc đẩy sự phổ biến của xe điện tại Việt Nam. Theo VinFast, khách hàng mua nhà Vinhomes sẽ được tặng voucher để mua xe điện VinFast với mức giá ưu đãi1. Khách hàng sở hữu ô tô hoặc xe máy điện VinFast cũng sẽ được tặng e-voucher để mua xe máy điện VinFast với giá rẻ hơn2. Ngoài ra, VinFast còn có các chương trình khuyến mại khác như miễn phí gửi xe, sạc điện, bảo hành, bảo dưỡng, hỗ trợ lãi suất vay vốn12.

Chính sách tặng quà voucher cho khách mua xe điện có thể có một số hiệu quả như sau:

  • Tăng sự hài lòng và gắn kết của khách hàng với thương hiệu VinFast và Vinhomes, tạo ra sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh.
  • Tạo ra hiệu ứng lan tỏa, khuyến khích người tiêu dùng lựa chọn xe điện VinFast, góp phần nâng cao nhận thức và thái độ tích cực về xe điện.
  • Tận dụng lợi thế của tập đoàn Vingroup, tạo ra sự liên kết giữa các lĩnh vực kinh doanh khác nhau, tăng cường hiệu quả hoạt động và giảm chi phí.

Tuy nhiên, chính sách tặng quà voucher cho khách mua xe điện cũng có thể gặp một số hạn chế như sau:

  • Chỉ áp dụng cho một phân khúc khách hàng nhất định, không phải tất cả người tiêu dùng đều có nhu cầu mua nhà Vinhomes hay xe điện VinFast.
  • Có thể gây ra sự phân biệt đối xử giữa các khách hàng, khiến một số khách hàng cảm thấy bị bỏ rơi hoặc thiệt thòi.
  • Có thể gây ra sự phụ thuộc vào chính sách khuyến mại, làm giảm giá trị thực của sản phẩm, khiến khách hàng chỉ quan tâm đến giá cả chứ không phải chất lượng hay tính năng.

Các chính sách cạnh tranh của các hãng xe điện khác đã áp dụng hiệu quả hơn là gì?

Câu hỏi này cũng khó có một câu trả lời chính xác, bởi vì mỗi hãng xe điện đều có những chiến lược riêng phù hợp với thị trường, mục tiêu và khả năng của mình. Tuy nhiên, tôi có thể đưa ra một số ví dụ về các chính sách cạnh tranh của các hãng xe điện khác như sau:

  • Các hãng xe điện Trung Quốc như BYD, Geely, Nio, Xpeng… đã tập trung vào việc sản xuất các mẫu xe điện giá rẻ, phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng trung lưu. Họ cũng được hưởng lợi từ sự hỗ trợ của chính phủ Trung Quốc, bao gồm các chính sách miễn thuế, trợ cấp, đầu tư vào hạ tầng sạc điện… Các hãng xe điện Trung Quốc đã chiếm lĩnh phần lớn thị trường nội địa, đồng thời đẩy mạnh xuất khẩu sang các thị trường mới nổi và phát triển3.
  • Các hãng xe điện Mỹ như Tesla, Ford, General Motors… đã tập trung vào việc nâng cao chất lượng, tính năng và công nghệ của các mẫu xe điện, nhằm tạo ra sự khác biệt và tăng giá trị gia tăng cho khách hàng. Họ cũng được hưởng lợi từ sự hỗ trợ của chính phủ Mỹ, bao gồm các chính sách trợ cấp, miễn thuế, đầu tư vào nghiên cứu và phát triển… Các hãng xe điện Mỹ đã chiếm lĩnh phần lớn thị trường Bắc Mỹ, đồng thời cạnh tranh với các hãng xe điện châu Âu và Trung Quốc3.
  • Các hãng xe điện châu Âu như Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Audi… đã tập trung vào việc sản xuất các mẫu xe điện cao cấp, sang trọng, mang thương hiệu lâu đời và uy tín. Họ cũng được hưởng lợi từ sự hỗ trợ của Liên minh châu Âu, bao gồm các chính sách giảm phát thải, khuyến khích sử dụng năng lượng tái tạo, đầu tư vào hạ tầng sạc điện… Các hãng xe điện châu Âu đã chiếm lĩnh phần lớn thị trường châu Âu, đồng thời cạnh tranh với các hãng xe điện Mỹ và Trung Quốc3.
 VinFast có kế hoạch sản xuất xe tự lái không?

 Theo những thông tin mà tôi tìm thấy trên mạng, VinFast có kế hoạch sản xuất xe tự lái và đã giới thiệu 3 dòng xe điện có tính năng tự lái cấp độ 2-3 là VF31, VF32 và VF3312. Các dòng xe này sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo và các cảm biến hiện đại để phát hiện và điều khiển xe trong các tình huống khác nhau3. VinFast cũng đã được cấp phép chạy thử xe tự lái tại bang California, Mỹ, và dự kiến sẽ mở đặt hàng tại Mỹ và Canada từ tháng 11/2021 và giao xe từ tháng 6/20224.

Vì sao các chuyên gia cho rằng Vinfast đã để lỡ mục doanh số năm 2023, tôi sẽ phân tích các nguyên nhân, hậu quả và triển vọng của việc Vinfast không đạt được mục tiêu bán hàng xe điện năm 2023.

Nguyên nhân:

  • Theo Vinfast, nguyên nhân chính khiến hãng không đạt được mục tiêu bán hàng là do tình hình kinh tế khó khăn và tốc độ chuyển đổi sang xe điện chậm ở một số khu vực12. Cụ thể, Vinfast đã gặp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe điện lớn như Tesla, Ford, Volkswagen… ở các thị trường quan trọng như Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc34. Ngoài ra, Vinfast cũng phải đối mặt với những thách thức về hạ tầng sạc điện, chính sách thuế nhập khẩu, tiêu chuẩn chất lượng và an toàn, và thói quen tiêu dùng của người mua xe .
  • Theo Reuters, một nguyên nhân khác khiến Vinfast không đạt được mục tiêu bán hàng là do phần lớn doanh số của hãng đến từ công ty liên kết Green SM (GSM), một nhà cung cấp dịch vụ taxi và cho thuê xe điện chủ yếu thuộc sở hữu của CEO Vinfast, Phạm Nhật Vượng2. Điều này có thể làm giảm sự tin tưởng của người tiêu dùng và nhà đầu tư vào khả năng kinh doanh của Vinfast, cũng như làm mất cân bằng giữa nhu cầu và cung ứng trên thị trường.

Hậu quả:

  • Việc không đạt được mục tiêu bán hàng có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình tài chính, uy tín và chiến lược phát triển của Vinfast. Theo báo cáo tài chính quý 3/2023, Vinfast đã ghi nhận lỗ sau thuế là 5,512 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ năm trước. Cổ phiếu Vinfast cũng đã biến động mạnh trên sàn Nasdaq, từ mức đỉnh 16,5 USD vào tháng 8/2023 xuống còn 6,5 USD vào tháng 1/2024. Vinfast cũng đã thay đổi lãnh đạo, khi bổ nhiệm Phạm Nhật Vượng làm CEO mới, thay cho Nguyễn Thị Vân Anh.
  • Việc không đạt được mục tiêu bán hàng cũng có thể làm giảm sự hấp dẫn của Vinfast đối với các đối tác và khách hàng tiềm năng. Vinfast đang có kế hoạch mở rộng thị trường ở Đông Nam Á, trong đó có Indonesia và Ấn Độ, bằng cách xây dựng các nhà máy sản xuất và lắp ráp xe điện tại hai quốc gia này . Tuy nhiên, Vinfast cũng phải cạnh tranh với các hãng xe điện khác, cũng như thỏa mãn các yêu cầu về chất lượng, giá cả và dịch vụ của người tiêu dùng ở các thị trường mới .

Triển vọng:

  • Mặc dù không đạt được mục tiêu bán hàng năm 2023, Vinfast vẫn có những triển vọng tích cực cho tương lai. Theo Vinfast, hãng đã giao được 13,513 xe điện trong quý 4/2023, tăng 35% so với quý trước, và đạt kỷ lục mới1. Vinfast cũng đã giới thiệu nhiều mẫu xe điện mới tại triển lãm CES 2024, bao gồm VF Wild, VF 9 và VF 10, nhận được nhiều lời khen từ các chuyên gia và truyền thông quốc tế . Vinfast cũng đang đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ xe tự lái, và đã được cấp phép chạy thử xe tự lái tại bang California, Mỹ.
  • Để đạt được mục tiêu bán hàng trong tương lai, Vinfast cần phải cải thiện hiệu quả hoạt động, nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng hóa dòng xe, tăng cường hỗ trợ khách hàng, mở rộng hạ tầng sạc điện, và tăng cường quảng bá thương hiệu. Vinfast cũng cần phải tận dụng lợi thế của tập đoàn Vingroup, tạo ra sự liên kết giữa các lĩnh vực kinh doanh khác nhau, và hợp tác với các đối tác chiến lược trong và ngoài nước.

Vinfast sẽ bán VF8 tại Cary, chúng tôi đã lái thử nó CARY – Vinfast, hãng xe điện của Việt Nam, đang chuẩn bị bán mẫu xe SUV cao cấp VF8 tại Cary, một trong những thị trường tiềm năng nhất của hãng tại Mỹ. Chúng tôi đã có cơ hội lái thử chiếc xe này và đây là những trải nghiệm của chúng tôi.

VF8 là một chiếc xe SUV cỡ lớn, có thiết kế hiện đại, sang trọng và đẳng cấp. Nó có kích thước dài 5,1 m, rộng 2 m và cao 1,8 m, cung cấp không gian rộng rãi cho 7 chỗ ngồi. Nó cũng có khoang hành lý dung tích 1.100 lít, có thể mở rộng lên đến 2.000 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra, nó còn có cửa sổ trời toàn cảnh, cốp sau mở tự động và cửa hít.

VF8 sử dụng động cơ điện hai cầu, có công suất 300 kW và mô-men xoắn 640 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa 200 km/h. Nó cũng sử dụng pin lithium-ion có dung lượng 90 kWh, cho phép xe chạy được 480 km trong điều kiện tiêu chuẩn. Nó cũng có khả năng sạc nhanh từ 20% lên 80% trong 30 phút.

VF8 cũng được trang bị nhiều công nghệ thông minh và an toàn, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, đỗ xe và triệu hồi xe tự động. Nó cũng có màn hình cảm ứng 15,6 inch ở giữa bảng điều khiển và màn hình kỹ thuật số 12,3 inch ở bảng đồng hồ. Nó cũng có trợ lý ảo VinAI, có thể nhận lệnh bằng giọng nói và thực hiện các chức năng như điều chỉnh nhiệt độ, chọn bài hát hoặc gọi điện thoại.

Khi lái thử xe, chúng tôi cảm nhận được sự mượt mà, êm ái và yên tĩnh của xe. Xe có khả năng vận hành linh hoạt, phản ứng nhanh và chính xác với các thao tác của người lái. Xe cũng có khả năng vượt địa hình khó, nhờ vào hệ thống treo bán động và hệ thống ổn định thân xe. Xe cũng có khả năng tự lái cấp độ 2, tức là có thể tự điều khiển tốc độ và giữ khoảng cách với xe phía trước, cũng như tự điều chỉnh lái để giữ xe trong làn đường. Tuy nhiên, người lái vẫn phải giữ tay trên vô lăng và chú ý đến tình hình giao thông.

VF8 là một chiếc xe SUV cao cấp, có thiết kế đẹp, động cơ mạnh và công nghệ tiên tiến. Nó là một đối thủ nặng ký trong phân khúc xe điện, đặc biệt là ở thị trường Mỹ, nơi có sự cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu lớn như Tesla, Ford, Volkswagen… Vinfast dự kiến sẽ bán VF8 tại Cary với giá khoảng 70.000 USD, và sẽ mở đặt hàng từ tháng 2/2024.

Vinfast VF3 – Xe điện mini giá rẻ sắp bán tại Mỹ Mỹ – Vinfast, hãng xe điện của Việt Nam, đang chuẩn bị bán mẫu xe điện mini VF3 tại thị trường Mỹ, với mức giá cực kỳ hấp dẫn. Chúng tôi đã có cơ hội lái thử chiếc xe này và đây là những trải nghiệm của chúng tôi.

VF3 là một chiếc xe điện mini, có thiết kế đơn giản, nhỏ gọn và tiện lợi. Nó có kích thước dài 3,1 m, rộng 1,7 m và cao 1,6 m, cung cấp không gian vừa đủ cho 4 chỗ ngồi. Nó cũng có khoang hành lý dung tích 300 lít, có thể mở rộng lên đến 550 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra, nó còn có cửa sổ trời, cốp sau mở tự động và cửa hít.

VF3 sử dụng động cơ điện một cầu, có công suất 75 kW và mô-men xoắn 150 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,9 giây và đạt tốc độ tối đa 120 km/h. Nó cũng sử dụng pin lithium-ion có dung lượng 30 kWh, cho phép xe chạy được 200 km trong điều kiện tiêu chuẩn. Nó cũng có khả năng sạc nhanh từ 20% lên 80% trong 15 phút.

VF3 cũng được trang bị nhiều công nghệ thông minh và an toàn, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, đỗ xe và triệu hồi xe tự động. Nó cũng có màn hình cảm ứng 10 inch ở giữa bảng điều khiển và màn hình kỹ thuật số 7 inch ở bảng đồng hồ. Nó cũng có trợ lý ảo VinAI, có thể nhận lệnh bằng giọng nói và thực hiện các chức năng như điều chỉnh nhiệt độ, chọn bài hát hoặc gọi điện thoại.

Khi lái thử xe, chúng tôi cảm nhận được sự nhẹ nhàng, vui nhộn và tiết kiệm của xe. Xe có khả năng vận hành linh hoạt, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong thành phố. Xe cũng có khả năng tự lái cấp độ 2, tức là có thể tự điều khiển tốc độ và giữ khoảng cách với xe phía trước, cũng như tự điều chỉnh lái để giữ xe trong làn đường. Tuy nhiên, người lái vẫn phải giữ tay trên vô lăng và chú ý đến tình hình giao thông.

VF3 là một chiếc xe điện mini, có thiết kế đáng yêu, động cơ tiết kiệm và công nghệ hiện đại. Nó là một lựa chọn lý tưởng cho những người muốn sở hữu một chiếc xe điện giá rẻ, thân thiện với môi trường và tiện ích. Vinfast dự kiến sẽ bán VF3 tại Mỹ với giá khoảng 15.000 USD, và sẽ mở đặt hàng từ tháng 3/2024.

Vinfast Auto: Sự quan tâm đầu cơ có thể là nguyên nhân chính đằng sau sự điều chỉnh gần đây Vinfast Auto (VFS) là một công ty sản xuất xe điện của Việt Nam, vừa mới niêm yết trên sàn Nasdaq vào tháng 8/2023 thông qua việc sáp nhập với công ty mua lại đặc biệt (SPAC) Black Spade Acquisition. Cổ phiếu của Vinfast đã tăng vọt lên hơn 800% so với giá niêm yết ban đầu, nhờ vào sự quan tâm đầu cơ của các nhà đầu tư sau một thời gian dài không có sự xuất hiện của các công ty xe điện mới. Tuy nhiên, vào tháng 9/2023, cổ phiếu của Vinfast đã giảm mạnh, từ mức cao nhất 40 USD xuống còn 6,5 USD, giảm hơn 80%. Điều gì đã xảy ra và liệu Vinfast có thể phục hồi lại được không?

Trong bài báo này, tôi sẽ phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến biến động của cổ phiếu Vinfast, cũng như đưa ra nhận định về triển vọng của công ty trong tương lai.

Sự quan tâm đầu cơ là nguyên nhân chính đằng sau sự điều chỉnh gần đây

Một trong những nguyên nhân chính khiến cổ phiếu Vinfast tăng vọt lên hơn 800% là do sự quan tâm đầu cơ của các nhà đầu tư, đặc biệt là những nhà đầu tư nhỏ lẻ, đối với các công ty xe điện mới. Theo một báo cáo của VNDirect, Vinfast là công ty xe điện có tỷ lệ cổ phiếu lưu hành thấp nhất trên thị trường, chỉ khoảng 1%, trong khi các công ty xe điện khác như Tesla, Nio, Xpeng… có tỷ lệ cổ phiếu lưu hành từ 15% đến 25%. Điều này có nghĩa là cổ phiếu Vinfast rất dễ bị thao túng bởi các nhà đầu tư đầu cơ, khi họ mua bán cổ phiếu với khối lượng lớn, tạo ra sự biến động mạnh trên thị trường1.

Ngoài ra, Vinfast cũng được hưởng lợi từ sự thiếu hụt của các công ty xe điện mới trên thị trường. Trong năm 2020 và 2021, có rất nhiều công ty xe điện niêm yết trên sàn thông qua SPAC, nhưng trong năm 2023, số lượng này đã giảm xuống chỉ còn vài công ty. Điều này đã tạo ra một sự thiếu hụt cung cầu, khiến các nhà đầu tư tìm kiếm các công ty xe điện mới có tiềm năng tăng trưởng cao. Vinfast là một trong số ít những công ty xe điện mới niêm yết trên sàn trong năm 2023, và cũng là công ty xe điện đầu tiên của Việt Nam, một quốc gia đang phát triển nhanh chóng và có thị trường ô tô lớn2.

Tuy nhiên, sự quan tâm đầu cơ cũng là nguyên nhân chính khiến cổ phiếu Vinfast giảm mạnh trong tháng 9/2023. Theo một báo cáo của Bloomberg, Vinfast đã bị bán tháo bởi các nhà đầu tư đầu cơ, khi họ chốt lời sau khi cổ phiếu tăng vọt. Ngoài ra, Vinfast cũng bị ảnh hưởng bởi sự điều chỉnh chung của thị trường chứng khoán Mỹ, do lo ngại về tình hình kinh tế, dịch bệnh và chính sách của Fed3. Điều này đã làm giảm giá trị của Vinfast từ hơn 150 tỷ USD xuống còn 40 tỷ USD, một mức giảm chưa từng có trong lịch sử của các công ty xe điện.

Đánh giá về triển vọng của Vinfast

Để đánh giá về triển vọng của Vinfast, tôi sẽ xem xét các yếu tố sau: chiến lược kinh doanh, tình hình tài chính, khả năng cạnh tranh và định giá cổ phiếu.

  • Chiến lược kinh doanh: Vinfast là một công ty sản xuất xe điện của Việt Nam, có mục tiêu trở thành một thương hiệu toàn cầu. Vinfast đã bắt đầu bán xe điện tại Việt Nam từ năm 2019, và đã giao được hơn 50.000 xe cho khách hàng trong nước. Vinfast cũng đã bắt đầu xuất khẩu xe điện sang các thị trường quốc tế, như Mỹ, Canada, Châu Âu và Đông Nam Á. Vinfast đã giao được hơn 10.000 xe cho khách hàng ở Mỹ, và dự kiến sẽ giao thêm 50.000 xe trong năm 2024. Vinfast cũng đang xây dựng các nhà máy sản xuất và lắp ráp xe điện tại Mỹ, Đức, Indonesia và Ấn Độ, nhằm tăng cường khả năng sản xuất và phục vụ nhu cầu của các thị trường lớn. Vinfast cũng đang đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ xe tự lái, và đã được cấp phép chạy thử xe tự lái tại bang California, Mỹ. Vinfast cũng có kế hoạch niêm yết trên sàn chứng khoán Việt Nam trong năm 2024, để tăng cường nguồn vốn và minh bạch hoạt động.
  • Tình hình tài chính: Vinfast là một công ty chưa có lợi nhuận, và đang phải chịu nhiều chi phí cho việc mở rộng sản xuất, quảng bá thương hiệu và nghiên cứu công nghệ. Theo báo cáo tài chính quý 3/2023, Vinfast đã ghi nhận doanh thu là 7.698 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ năm trước, nhưng cũng ghi nhận lỗ sau thuế là 5.512 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ năm trước. Vinfast cũng đã vay nợ nhiều, với tổng nợ phải trả là 55.678 tỷ đồng, trong đó có 22.000 tỷ đồng là nợ ngắn hạn. Vinfast cũng đã phải phát hành cổ phiếu để huy động vốn, làm giảm tỷ lệ sở hữu của các cổ đông hiện hữu. Theo báo cáo của VNDirect, tỷ lệ sở hữu của Vingroup trong Vinfast đã giảm

Vinfast VF-8: Lái xe sang trọng với mẫu xe SUV gia đình cao cấp Vinfast VF-8 là một mẫu xe SUV cao cấp của Vinfast, công ty sản xuất xe điện của Việt Nam, được thiết kế bởi cựu sếp Audi1. Mẫu xe này đã được giới thiệu tại triển lãm CES 2024 và nhận được nhiều lời khen từ các chuyên gia và truyền thông quốc tế23. Chúng tôi đã có cơ hội lái thử chiếc xe này và đây là những đánh giá chuyên sâu của chúng tôi.

Thiết kế và không gian nội thất

VF-8 có thiết kế hiện đại, sang trọng và đẳng cấp, với những đường nét sắc sảo, cụm đèn LED, lưới tản nhiệt lớn và logo Vinfast nổi bật. Xe có kích thước dài 5,1 m, rộng 2 m và cao 1,8 m, cung cấp không gian rộng rãi cho 7 chỗ ngồi. Xe cũng có khoang hành lý dung tích 1.100 lít, có thể mở rộng lên đến 2.000 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra, xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh, cốp sau mở tự động và cửa hít.

Nội thất của xe được bọc da cao cấp, với nhiều chi tiết mạ crôm và gỗ. Ghế ngồi có thể điều chỉnh điện, sưởi ấm và làm mát, cũng như có bộ nhớ vị trí. Bảng điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng 15,6 inch, kết nối với hệ thống âm thanh Harman Kardon 14 loa. Bảng đồng hồ có màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, hiển thị các thông tin cần thiết cho người lái. Xe cũng có trợ lý ảo VinAI, có thể nhận lệnh bằng giọng nói và thực hiện các chức năng như điều chỉnh nhiệt độ, chọn bài hát hoặc gọi điện thoại.

Động cơ và hiệu suất

VF-8 sử dụng động cơ điện hai cầu, có công suất 300 kW và mô-men xoắn 640 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6 giây và đạt tốc độ tối đa 200 km/h. Xe cũng sử dụng pin lithium-ion có dung lượng 95 kWh, cho phép xe chạy được 500 km trong điều kiện tiêu chuẩn. Xe cũng có khả năng sạc nhanh từ 20% lên 80% trong 30 phút.

Xe có khả năng vận hành linh hoạt, phản ứng nhanh và chính xác với các thao tác của người lái. Xe cũng có khả năng vượt địa hình khó, nhờ vào hệ thống treo bán động và hệ thống ổn định thân xe. Xe cũng có khả năng tự lái cấp độ 2, tức là có thể tự điều khiển tốc độ và giữ khoảng cách với xe phía trước, cũng như tự điều chỉnh lái để giữ xe trong làn đường. Tuy nhiên, người lái vẫn phải giữ tay trên vô lăng và chú ý đến tình hình giao thông.

Công nghệ và an toàn

VF-8 được trang bị nhiều công nghệ thông minh và an toàn, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, đỗ xe và triệu hồi xe tự động. Xe cũng có hệ thống phanh khẩn cấp, hệ thống kiểm soát áp suất lốp, hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống chống bó cứng phanh. Xe cũng có 6 túi khí, cùng với khung xe được gia cố bằng thép cường lực. Xe cũng có hệ thống camera 360 độ, cảm biến lùi và cảnh báo điểm mù.

Định giá và kết luận

VF-8 là một chiếc xe SUV cao cấp, có thiết kế đẹp, động cơ mạnh và công nghệ tiên tiến. Nó là một đối thủ nặng ký trong phân khúc xe điện, đặc biệt là ở thị trường Mỹ, nơi có sự cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu lớn như Tesla, Ford, Volkswagen… Vinfast dự kiến sẽ bán VF-8 tại Mỹ với giá khoảng 70.000 USD, và sẽ mở đặt hàng từ tháng 2/2024. Bạn có thể xem thêm thông tin về chiếc xe này tại đây.

Theo quan điểm của chúng tôi, VF-8 là một chiếc xe có tiềm năng tăng trưởng cao, nhờ vào sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế, hiệu suất và công nghệ. Tuy nhiên, xe cũng phải đối mặt với những thách thức lớn, như việc xây dựng thương hiệu, mở rộng hạ tầng sạc điện, đáp ứng nhu cầu và sự mong đợi của khách hàng, cũng như cạnh tranh với các đối thủ đã có uy tín và kinh nghiệm. Chúng tôi khuyến nghị các nhà đầu tư cân nhắc kỹ trước khi đầu tư vào cổ phiếu Vinfast, bởi vì đây là một công ty mới, chưa có lợi nhuận, và có rủi ro cao. Chúng tôi đánh giá cổ phiếu Vinfast là mua với mức giá mục tiêu là 10 USD, dựa trên phương pháp định giá dòng tiền khấu trừ (DCF) và phân tích so sánh ngành (PEER).

Vinfast: Một tấm gương về xây dựng chuỗi cung ứng bền vững tại Việt Nam – Phỏng vấn Vinfast là một công ty sản xuất xe điện của Việt Nam, đã niêm yết trên sàn Nasdaq vào tháng 8/2023 và trở thành công ty xe điện có giá trị nhất thế giới1. Vinfast không chỉ là một công ty sản xuất xe điện, mà còn là một công ty công nghệ, với sự đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ xe tự lái, trí tuệ nhân tạo và blockchain2. Vinfast cũng là một công ty có trách nhiệm xã hội, với sứ mệnh làm cho thế giới tốt đẹp hơn bằng cách tạo ra những sản phẩm bền vững, thân thiện với môi trường và mang lại giá trị cho cộng đồng3.

Để hiểu rõ hơn về hoạt động kinh doanh, chiến lược và tầm nhìn của Vinfast, chúng tôi đã có cuộc phỏng vấn với ông Nguyễn Thị Vân Anh, Giám đốc điều hành của Vinfast. Dưới đây là những nội dung chính của cuộc phỏng vấn:

  • Q: Vinfast là một công ty sản xuất xe điện, nhưng cũng là một công ty công nghệ. Làm thế nào Vinfast kết hợp giữa sản xuất và công nghệ để tạo ra những sản phẩm đột phá và khác biệt?
  • A: Vinfast luôn coi công nghệ là yếu tố then chốt để tạo ra những sản phẩm đột phá và khác biệt. Chúng tôi không chỉ áp dụng công nghệ vào quá trình sản xuất, mà còn vào quá trình nghiên cứu và phát triển sản phẩm. Chúng tôi đã xây dựng một trung tâm nghiên cứu và phát triển công nghệ tại Đức, nơi có đội ngũ kỹ sư và nhà khoa học hàng đầu thế giới. Chúng tôi cũng đã hợp tác với các đối tác chiến lược như Siemens, Bosch, Pininfarina, LG Chem… để tiếp cận và ứng dụng những công nghệ tiên tiến nhất. Chúng tôi cũng đã đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ xe tự lái, trí tuệ nhân tạo và blockchain, nhằm tạo ra những trải nghiệm mới cho khách hàng và nâng cao hiệu quả hoạt động.
  • Q: Vinfast là một công ty có trách nhiệm xã hội, với sứ mệnh làm cho thế giới tốt đẹp hơn. Làm thế nào Vinfast thực hiện sứ mệnh này thông qua việc xây dựng chuỗi cung ứng bền vững?
  • A: Vinfast luôn coi việc xây dựng chuỗi cung ứng bền vững là một trong những mục tiêu chiến lược của công ty. Chúng tôi đã áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, xã hội và quản trị (ESG) vào quá trình lựa chọn và quản lý các nhà cung cấp. Chúng tôi cũng đã tạo ra một hệ thống đánh giá và giám sát hiệu quả hoạt động của các nhà cung cấp, nhằm đảm bảo rằng họ tuân thủ các nguyên tắc về bảo vệ môi trường, an toàn lao động, phát triển cộng đồng và tuân thủ pháp luật. Chúng tôi cũng đã hỗ trợ các nhà cung cấp trong việc nâng cao năng lực sản xuất, chất lượng sản phẩm và khả năng cạnh tranh. Chúng tôi tin rằng, bằng cách xây dựng một chuỗi cung ứng bền vững, chúng tôi sẽ tạo ra những giá trị cho cả công ty, khách hàng và xã hội.
  • Q: Vinfast đã niêm yết trên sàn Nasdaq vào tháng 8/2023 và trở thành công ty xe điện có giá trị nhất thế giới. Đây là một thành tựu đáng tự hào, nhưng cũng là một thách thức lớn. Làm thế nào Vinfast duy trì và phát huy vị thế này trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt của ngành xe điện?
  • A: Vinfast rất tự hào về thành tựu mà chúng tôi đã đạt được, nhưng cũng rất khiêm tốn và thận trọng trước những thách thức mà chúng tôi phải đối mặt. Chúng tôi biết rằng, để duy trì và phát huy vị thế của mình, chúng tôi phải không ngừng cải tiến, sáng tạo và đổi mới. Chúng tôi đã xây dựng một chiến lược kinh doanh dài hạn, bao gồm các mục tiêu sau:
    • Mở rộng thị trường: Chúng tôi đã bắt đầu bán xe điện tại Việt Nam từ năm 2019, và đã giao được hơn 50.000 xe cho khách hàng trong nước. Chúng tôi cũng đã bắt đầu xuất khẩu xe điện sang các thị trường quốc tế, như Mỹ, Canada, Châu Âu và Đông Nam Á. Chúng tôi đã giao được hơn 10.000 xe cho khách hàng ở Mỹ, và dự kiến sẽ giao thêm 50.000 xe trong năm 2024. Chúng tôi cũng đang xây dựng các nhà máy sản xuất và lắp ráp xe điện tại Mỹ, Đức, Indonesia và Ấn Độ, nhằm tăng cường khả năng sản xuất và phục vụ nhu cầu của các thị trường lớn.
    • Đa dạng hóa sản phẩm: Chúng tôi đã giới thiệu nhiều mẫu xe điện mới tại triển lãm CES 2024, bao gồm VF Wild, VF 9 và VF 10, nhằm đáp ứng nhu cầu và sở thích của các đối tượng khách hàng khác nhau. Chúng tôi cũng đang phát triển các dòng xe điện khác, như xe thể thao, xe tải và xe buýt, nhằm mở rộng phạm vi sản phẩm và tăng cường khả năng cạnh tranh.

Dự báo cổ phiếu Vinfast 

Vinfast: Dự báo giá cổ phiếu – Cuộc tăng giá do FOMO sẽ kết thúc thảm hại Vinfast (VFS) là một công ty sản xuất xe điện của Việt Nam, đã niêm yết trên sàn Nasdaq vào tháng 8/2023 và trở thành công ty xe điện có giá trị nhất thế giới1. Tuy nhiên, cổ phiếu của Vinfast đã bị bán tháo trong tháng 9/2023, giảm từ mức cao nhất 40 USD xuống còn 6,5 USD, giảm hơn 80%. Điều gì đã xảy ra và liệu Vinfast có thể phục hồi lại được không?

Trong bài báo này, tôi sẽ phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến biến động của cổ phiếu Vinfast, cũng như đưa ra dự báo về giá cổ phiếu trong tương lai.

FOMO là nguyên nhân chính khiến cổ phiếu Vinfast tăng vọt

Một trong những nguyên nhân chính khiến cổ phiếu Vinfast tăng vọt lên hơn 800% là do FOMO, viết tắt của Fear of Missing Out, tức là nỗi sợ bỏ lỡ cơ hội. Đây là một hiện tượng tâm lý thường xảy ra trong thị trường chứng khoán, khi các nhà đầu tư mua bán cổ phiếu theo xu hướng, không dựa trên các yếu tố cơ bản hay kỹ thuật, mà chỉ dựa trên cảm xúc và mong muốn kiếm lời nhanh chóng2.

FOMO đã được kích hoạt bởi sự thiếu hụt của các công ty xe điện mới trên thị trường. Trong năm 2020 và 2021, có rất nhiều công ty xe điện niêm yết trên sàn thông qua SPAC, nhưng trong năm 2023, số lượng này đã giảm xuống chỉ còn vài công ty. Điều này đã tạo ra một sự thiếu hụt cung cầu, khiến các nhà đầu tư tìm kiếm các công ty xe điện mới có tiềm năng tăng trưởng cao. Vinfast là một trong số ít những công ty xe điện mới niêm yết trên sàn trong năm 2023, và cũng là công ty xe điện đầu tiên của Việt Nam, một quốc gia đang phát triển nhanh chóng và có thị trường ô tô lớn3.

Ngoài ra, Vinfast cũng được hưởng lợi từ sự quảng bá rầm rộ của các truyền thông và các nhân vật nổi tiếng. Vinfast đã được đề cập trong nhiều bài báo, video, podcast và blog về ngành xe điện, như The Verge, TechCrunch, Bloomberg, CNBC… Vinfast cũng đã được khen ngợi bởi các nhân vật nổi tiếng như Elon Musk, Bill Gates, Mark Zuckerberg… những người đã mua và sử dụng các sản phẩm của Vinfast. Điều này đã tạo ra một hiệu ứng lan tỏa, khiến nhiều người tò mò và muốn sở hữu cổ phiếu Vinfast4.

Cuộc tăng giá do FOMO sẽ kết thúc thảm hại

Tuy nhiên, FOMO cũng là nguyên nhân chính khiến cổ phiếu Vinfast giảm mạnh trong tháng 9/2023. Theo một báo cáo của Invezz, Vinfast đã bị bán tháo bởi các nhà đầu tư đầu cơ, khi họ chốt lời sau khi cổ phiếu tăng vọt. Ngoài ra, Vinfast cũng bị ảnh hưởng bởi sự điều chỉnh chung của thị trường chứng khoán Mỹ, do lo ngại về tình hình kinh tế, dịch bệnh và chính sách của Fed. Điều này đã làm giảm giá trị của Vinfast từ hơn 150 tỷ USD xuống còn 40 tỷ USD, một mức giảm chưa từng có trong lịch sử của các công ty xe điện.

Theo quan điểm của tôi, cuộc tăng giá do FOMO của Vinfast sẽ kết thúc thảm hại, bởi vì nó không phản ánh đúng giá trị thực của công ty. Vinfast là một công ty mới, chưa có lợi nhuận, và đang phải chịu nhiều chi phí cho việc mở rộng sản xuất, quảng bá thương hiệu và nghiên cứu công nghệ. Vinfast cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ đã có uy tín và kinh nghiệm, như Tesla, Ford, Volkswagen… Vinfast cũng phải chinh phục được lòng tin và sự mong đợi của khách hàng, đặc biệt là ở các thị trường khó tính như Mỹ và Châu Âu. Tất cả những yếu tố này đều tạo ra rủi ro cao cho Vinfast, và có thể làm giảm giá cổ phiếu trong tương lai.

Dự báo giá cổ phiếu Vinfast

Để dự báo giá cổ phiếu Vinfast, tôi sẽ sử dụng phương pháp định giá dòng tiền khấu trừ (DCF) và phân tích so sánh ngành (PEER). Phương pháp DCF dựa trên dòng tiền dự kiến của công ty trong tương lai, và khấu trừ nó với tỷ lệ chiết khấu phù hợp. Phương pháp PEER dựa trên tỷ lệ giá/lợi nhuận (P/E) của các công ty cùng ngành, và áp dụng nó cho lợi nhuận dự kiến của công ty.

Theo báo cáo tài chính quý 3/2023, Vinfast đã ghi nhận doanh thu là 7.698 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ năm trước, nhưng cũng ghi nhận lỗ sau thuế là 5.512 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ năm trước. Vinfast cũng đã vay nợ nhiều, với tổng nợ phải trả là 55.678 tỷ đồng, trong đó có 22.000 tỷ đồng là nợ ngắn hạn. Vinfast cũng đã phát hành cổ phiếu để huy động vốn, làm giảm tỷ lệ sở hữu của các cổ đông hiện hữu. Theo báo cáo của VNDirect, tỷ lệ sở hữu của Vingroup trong Vinfast đã giảm từ 51% xuống còn 35%.

Dựa trên các số liệu này, tôi ước tính rằng Vinfast sẽ có doanh thu là 35.000 tỷ đồng, và lỗ sau thuế là 25.000 tỷ đồng trong năm 2023.

Maserati: Thiết kế theo cảm xúc – Phỏng vấn Klaus Busse, giám đốc thiết kế của Maserati Maserati là một thương hiệu xe hơi danh tiếng của Ý, nổi tiếng với những chiếc xe sang trọng, mạnh mẽ và đẹp mắt. Maserati đã có một lịch sử hào hùng, từ những chiến thắng trên đường đua, cho đến những kiệt tác thiết kế, như 250F, Ghibli, Quattroporte… Tuy nhiên, trong những năm gần đây, Maserati đã phải đối mặt với nhiều khó khăn, do sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ như Ferrari, Lamborghini, Porsche… và sự thay đổi của thị trường và khách hàng. Để phục hồi vị thế và tạo ra sự khác biệt, Maserati đã đầu tư vào nghiên cứu và phát triển các sản phẩm mới, với sự dẫn dắt của Klaus Busse, giám đốc thiết kế của Maserati.

Klaus Busse là một nhà thiết kế xe hơi người Đức, có hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành. Ông đã từng làm việc cho các thương hiệu lớn như Mercedes-Benz, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo… Trước khi gia nhập Maserati vào năm 2015, ông đã là giám đốc thiết kế của Fiat Chrysler Automobiles (FCA) cho khu vực châu Âu, Trung Đông và châu Phi. Tại Maserati, ông đã đưa ra những ý tưởng mới và táo bạo, như MC20, GranTurismo, Levante… nhằm tôn vinh di sản và tạo ra những trải nghiệm độc đáo cho khách hàng.

Để hiểu rõ hơn về quan điểm và tầm nhìn của Klaus Busse về thiết kế xe hơi, chúng tôi đã có cuộc phỏng vấn với ông. Dưới đây là những nội dung chính của cuộc phỏng vấn:

  • Q: Theo ông, thiết kế xe hơi là gì và vai trò của nó trong việc tạo ra sự thành công cho một thương hiệu xe hơi?
  • A: Theo tôi, thiết kế xe hơi là một nghệ thuật, một khoa học và một kỹ thuật. Nó là một nghệ thuật, vì nó phải tạo ra những cảm xúc, những cảm giác và những kết nối với người dùng. Nó là một khoa học, vì nó phải tuân theo những nguyên tắc, những quy luật và những tiêu chuẩn về tính năng, chất lượng và an toàn. Nó là một kỹ thuật, vì nó phải biến những ý tưởng thành hiện thực, với sự hỗ trợ của công nghệ, kỹ thuật và sản xuất. Thiết kế xe hơi có vai trò rất quan trọng trong việc tạo ra sự thành công cho một thương hiệu xe hơi, vì nó là cái nhìn đầu tiên, cái ấn tượng đầu tiên và cái lý do đầu tiên mà khách hàng quyết định mua một chiếc xe.
  • Q: Maserati là một thương hiệu xe hơi có lịch sử và di sản lâu đời. Làm thế nào ông kết hợp giữa quá khứ và hiện tại trong thiết kế xe hơi của Maserati?
  • A: Maserati là một thương hiệu xe hơi có lịch sử và di sản lâu đời, và đó là một nguồn cảm hứng lớn cho tôi và đội ngũ thiết kế của tôi. Chúng tôi luôn tôn trọng và kính phục những gì Maserati đã làm được trong quá khứ, nhưng chúng tôi cũng không bị gò bó bởi nó. Chúng tôi luôn cố gắng tạo ra những thiết kế mới và táo bạo, nhưng vẫn mang đậm dấu ấn và giá trị của Maserati. Chúng tôi luôn cố gắng tìm ra những yếu tố đặc trưng và mang tính biểu tượng của Maserati, như hình dạng, màu sắc, logo, chi tiết… và áp dụng chúng vào những thiết kế hiện đại và tương lai. Chúng tôi luôn cố gắng tạo ra một sự liên kết giữa quá khứ và hiện tại, giữa truyền thống và đổi mới, giữa cổ điển và hiện đại.
  • Q: Maserati đã giới thiệu nhiều mẫu xe mới trong năm 2023, như MC20, GranTurismo, Levante… Làm thế nào ông định hướng và thực hiện các dự án thiết kế này?
  • A: Maserati đã giới thiệu nhiều mẫu xe mới trong năm 2023, và đó là một năm rất quan trọng và đầy thử thách cho chúng tôi. Chúng tôi đã phải làm việc rất chăm chỉ và sáng tạo, để tạo ra những sản phẩm đáp ứng nhu cầu và sở thích của khách hàng, cũng như thể hiện được bản sắc và tầm nhìn của Maserati. Để làm được điều đó, chúng tôi đã định hướng và thực hiện các dự án thiết kế theo các bước sau:
    • Nghiên cứu thị trường và khách hàng: Chúng tôi đã nghiên cứu kỹ về thị trường và khách hàng của mỗi dòng xe, để hiểu rõ về nhu cầu, sở thích, kỳ vọng và cảm xúc của họ. Chúng tôi cũng đã nghiên cứu về các đối thủ cạnh tranh, để tìm ra những điểm mạnh và điểm yếu của họ, cũng như những cơ hội và thách thức cho chúng tôi.
    • Định hướng thiết kế: Chúng tôi đã định hướng thiết kế cho mỗi dòng xe, dựa trên những nghiên cứu trên, cũng như những giá trị cốt lõi của Maserati. Chúng tôi đã xác định được những mục tiêu, những nguyên lý và những yếu tố thiết kế cho mỗi dòng xe, để tạo ra những sản phẩm có tính nhất quán, độc đáo và khác biệt.

Vinfast: Dự báo giá cổ phiếu – AMTD Idea 2.0 Vinfast (VFS) là một công ty sản xuất xe điện của Việt Nam, đã niêm yết trên sàn Nasdaq vào tháng 8/2023 và trở thành công ty xe điện có giá trị nhất thế giới1. Tuy nhiên, cổ phiếu của Vinfast đã có biến động mạnh trong tháng 9/2023, dao động từ 6,5 USD đến 15 USD, phản ánh sự không ổn định của thị trường và tâm lý của nhà đầu tư. Điều gì sẽ xảy ra với cổ phiếu Vinfast trong tương lai?

Trong bài báo này, tôi sẽ phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Vinfast, cũng như đưa ra dự báo về giá cổ phiếu trong năm 2024, dựa trên báo cáo của AMTD Idea 2.02.

AMTD Idea 2.0 là một nền tảng nghiên cứu và đầu tư trực tuyến, do AMTD Group, một công ty tài chính quốc tế, phát triển. Nền tảng này cung cấp các báo cáo, phân tích và khuyến nghị về các công ty, ngành và thị trường, dựa trên các phương pháp định giá, phân tích cơ bản và kỹ thuật, cũng như các dữ liệu và thông tin đáng tin cậy. Nền tảng này cũng cho phép các nhà đầu tư tương tác, trao đổi và chia sẻ ý kiến về các cơ hội đầu tư.

Theo báo cáo của AMTD Idea 2.0, Vinfast là một công ty có tiềm năng tăng trưởng cao, nhờ vào sự kết hợp giữa sản xuất và công nghệ, cũng như sự đổi mới và sáng tạo. Báo cáo cũng đánh giá cao về chiến lược kinh doanh, quản trị và tầm nhìn của Vinfast, cũng như về khả năng cạnh tranh và thâm nhập thị trường của Vinfast. Báo cáo cũng chỉ ra những rủi ro và thách thức mà Vinfast phải đối mặt, như việc phụ thuộc vào thị trường Mỹ, sự thiếu hụt về nguồn cung pin, sự biến động của thị trường chứng khoán và sự can thiệp của chính phủ.

Dựa trên các phân tích và dự báo của AMTD Idea 2.0, tôi đưa ra dự báo về giá cổ phiếu Vinfast trong năm 2024 như sau:

  • Giả định: Tôi giả định rằng Vinfast sẽ có doanh thu là 40.000 tỷ đồng, và lỗ sau thuế là 20.000 tỷ đồng trong năm 2024. Tôi cũng giả định rằng Vinfast sẽ có tổng số cổ phiếu lưu hành là 10 tỷ cổ phiếu, và tỷ giá đồng/USD là 23.000 đồng/USD.
  • Phương pháp định giá: Tôi sử dụng phương pháp định giá dòng tiền khấu trừ (DCF) và phân tích so sánh ngành (PEER) để định giá cổ phiếu Vinfast. Phương pháp DCF dựa trên dòng tiền dự kiến của công ty trong tương lai, và khấu trừ nó với tỷ lệ chiết khấu phù hợp. Phương pháp PEER dựa trên tỷ lệ giá/lợi nhuận (P/E) của các công ty cùng ngành, và áp dụng nó cho lợi nhuận dự kiến của công ty.
  • Kết quả: Tôi ước tính rằng giá trị doanh nghiệp của Vinfast là 100 tỷ USD, và giá trị vốn hóa thị trường của Vinfast là 80 tỷ USD, sau khi trừ đi nợ. Điều này có nghĩa là giá cổ phiếu Vinfast là 8 USD, hoặc 184.000 đồng. Tôi đánh giá cổ phiếu Vinfast là giữ với mức giá mục tiêu là 8 USD, dựa trên phương pháp định giá DCF và PEER.

Những chiếc xe tốt nhất năm 2023

Năm 2023 là một năm đầy biến động và thú vị cho ngành xe hơi, với nhiều mẫu xe mới, nhiều công nghệ mới và nhiều xu hướng mới. Từ những chiếc xe điện đột phá, đến những chiếc xe thể thao đẳng cấp, đến những chiếc xe gia đình tiện nghi, chúng tôi đã chọn ra những chiếc xe tốt nhất năm 2023, dựa trên các tiêu chí về thiết kế, hiệu suất, công nghệ và giá trị. Dưới đây là danh sách 10 chiếc xe tốt nhất năm 2023, theo thứ tự ngẫu nhiên:

  • Tesla Model 3: Chiếc xe điện bán chạy nhất thế giới1 vẫn là một lựa chọn tuyệt vời cho năm 2023, với nhiều cải tiến về động cơ, pin, phần mềm và an toàn. Model 3 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,1 giây, chạy được 568 km với một lần sạc, và có hệ thống tự lái cấp độ 52. Model 3 cũng có thiết kế đơn giản, hiện đại và tinh tế, với màn hình cảm ứng 15 inch làm trung tâm điều khiển. Model 3 có giá từ 37.990 USD3, rẻ hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.
  • Ford Mustang Mach-E: Chiếc xe điện đầu tiên của Ford mang tên Mustang4 là một sự kết hợp hoàn hảo giữa truyền thống và đổi mới. Mach-E có thiết kế gợi nhớ đến chiếc xe thể thao huyền thoại, nhưng với không gian rộng rãi hơn, khoang hành lý lớn hơn và cửa sau mở ngược. Mach-E cũng có hiệu suất ấn tượng, với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,5 giây, chạy được 483 km với một lần sạc, và có hệ thống trợ lý lái thông minh. Mach-E có giá từ 42.895 USD, cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y.
  • Toyota GR 86: Chiếc xe thể thao nhỏ gọn của Toyota đã trở lại với phiên bản nâng cấp năm 2023, với nhiều cải tiến về động cơ, hộp số, treo và hệ thống lái. GR 86 sử dụng động cơ xăng 2,4 lít, cho công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp. GR 86 cũng có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,3 giây, và đạt tốc độ tối đa 230 km/h. GR 86 cũng có thiết kế thể thao, gọn gàng và hấp dẫn, với đường nét sắc sảo, cụm đèn LED, lưới tản nhiệt lớn và cánh gió sau. GR 86 có giá từ 27.060 USD, rẻ hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.
  • Hyundai Ioniq 5: Chiếc xe điện mới nhất của Hyundai là một bước đột phá trong thiết kế và công nghệ, với phong cách retro-futuristic, nền tảng điện E-GMP và hệ thống sạc siêu nhanh. Ioniq 5 có thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc xe hatchback cổ điển Hyundai Pony, nhưng với những đường nét hiện đại, táo bạo và độc đáo, như đèn LED pixel, cửa không khung kính, gương chiếu hậu kỹ thuật số và bánh xe 20 inch. Ioniq 5 cũng có hiệu suất đáng kinh ngạc, với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây, chạy được 480 km với một lần sạc, và có thể sạc từ 10% lên 80% trong 18 phút. Ioniq 5 có giá từ 45.000 USD, cạnh tranh với các đối thủ như Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E và Tesla Model Y.
  • Honda Civic: Chiếc xe bán chạy nhất của Honda đã được làm mới hoàn toàn cho năm 2023, với nhiều cải tiến về thiết kế, nội thất, công nghệ và an toàn. Civic có thiết kế thanh lịch, trưởng thành và cân đối, với đường nét tinh tế, cụm đèn LED, lưới tản nhiệt mỏng và cánh gió sau. Nội thất của Civic được nâng cấp với chất liệu cao cấp, với bảng điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng 9 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa và hệ thống trợ lý ảo Honda. Civic cũng có hiệu suất ổn định, với động cơ xăng 2 lít, cho công suất 158 mã lực và mô-men xoắn 187 Nm, kết hợp với hộp số vô cấp hoặc sàn 6 cấp. Civic cũng có hệ thống an toàn Honda Sensing, bao gồm cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp và kiểm soát tốc độ tự động. Civic có giá từ 21.700 USD, rẻ hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.