Cách để trở thành một nhà đầu tư tài ba: hãy học hỏi từ những người thất bại

 

Nếu bạn muốn trở thành một nhà đầu tư tài ba, bạn có thể học hỏi từ những người thành công. Nhưng bạn cũng nên học hỏi từ những người thất bại. Bởi vì những người thất bại sẽ cho bạn biết những điều mà bạn không nên làm.

Theo một nghiên cứu mới đây của các nhà khoa học tâm lý học tại Đại học Columbia, những người học hỏi từ những người thất bại có xu hướng đạt được kết quả tốt hơn những người học hỏi từ những người thành công. Điều này bởi vì những người thất bại sẽ cung cấp cho bạn những thông tin cụ thể và hữu ích về những sai lầm mà họ đã mắc phải, và những cách để khắc phục chúng. Trong khi đó, những người thành công thường chỉ cung cấp cho bạn những thông tin chung chung và mơ hồ về những yếu tố mà họ cho là quan trọng, nhưng không thể giải thích được tại sao.

Ví dụ, nếu bạn muốn đầu tư vào cổ phiếu, bạn có thể học hỏi từ những người đã mất nhiều tiền trên thị trường chứng khoán. Họ sẽ cho bạn biết những lỗi phổ biến mà họ đã gây ra, như mua vào khi giá cao, bán ra khi giá thấp, theo đuổi những xu hướng ngắn hạn, không có kế hoạch đầu tư rõ ràng, không phân bổ danh mục đầu tư hợp lý, không kiểm soát được cảm xúc, không chấp nhận được thua lỗ, và còn nhiều hơn nữa. Họ cũng sẽ cho bạn biết những cách để tránh những lỗi này, như nghiên cứu kỹ lưỡng về doanh nghiệp mà bạn muốn đầu tư, mua vào khi giá hợp lý, bán ra khi đạt được mục tiêu lợi nhuận, theo dõi những xu hướng dài hạn, có một chiến lược đầu tư rõ ràng, phân bổ danh mục đầu tư theo mức độ rủi ro, kiểm soát được cảm xúc, chấp nhận được thua lỗ, và còn nhiều hơn nữa.

Trong khi đó, nếu bạn học hỏi từ những người đã kiếm được nhiều tiền trên thị trường chứng khoán, bạn có thể không nhận được nhiều thông tin hữu ích. Họ có thể chỉ cho bạn biết những điều mà họ nghĩ là quan trọng, nhưng không thể giải thích được tại sao. Họ có thể nói rằng họ đã đầu tư vào những cổ phiếu có tiềm năng, nhưng không nói rõ là họ đã phân tích những yếu tố nào để đánh giá tiềm năng đó. Họ có thể nói rằng họ đã đầu tư vào những cổ phiếu có giá trị, nhưng không nói rõ là họ đã tính toán giá trị đó như thế nào. Họ có thể nói rằng họ đã đầu tư vào những cổ phiếu có tăng trưởng, nhưng không nói rõ là họ đã dự báo tăng trưởng đó dựa trên những dữ liệu nào. Họ có thể nói rằng họ đã đầu tư vào những cổ phiếu có ổn định, nhưng không nói rõ là họ đã đo lường ổn định đó bằng cách nào. Họ có thể nói rằng họ đã đầu tư vào những cổ phiếu có thanh khoản, nhưng không nói rõ là họ đã kiểm tra thanh khoản đó như thế nào. Và còn nhiều hơn nữa.

Đó là lý do tại sao bạn nên học hỏi từ những người thất bại, bởi vì họ sẽ cho bạn biết những gì mà bạn không nên làm, và những gì mà bạn nên làm. Bạn cũng nên học hỏi từ những người thành công, nhưng bạn không nên mù quáng bắt chước họ, mà phải hiểu được nguyên nhân và cơ chế của sự thành công đó. Bạn cũng nên tự học hỏi từ chính kinh nghiệm của mình, bởi vì không ai có thể hiểu được bạn và thị trường hơn bạn. Bạn cũng nên học hỏi từ những nguồn thông tin đáng tin cậy, như những sách, báo, tạp chí, website, podcast, video, và còn nhiều hơn nữa.

Đó là cách để trở thành một nhà đầu tư tài ba: hãy học hỏi từ những người thất bại, những người thành công, chính bản thân mình, và những nguồn thông tin đáng tin cậy. Hãy học hỏi không ngừng, và hãy đầu tư khôn ngoan!

Borroe Finance là gì mà lại thu hút các nhà đầu tư BNB và Cardano

Borroe Finance (ROE) là một dự án tiền ảo đang thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư Binance Coin (BNB) và Cardano (ADA). BNB vừa đạt kỷ lục mới về số giao dịch hàng ngày, trong khi Cardano vừa có một hợp tác tiên tiến. Trong khi đó, đợt bán trước của ROE đang diễn ra.

Các nhà đầu tư quan tâm đến Borroe Finance

Đợt bán trước của Borroe Finance đang thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư, bởi vì dự án có một cách tiếp cận mới lạ và đổi mới với công nghệ NFT và blockchain. Borroe Finance là một nền tảng gây quỹ dựa trên trí tuệ nhân tạo, cho phép các nhà sáng tạo và người tham gia web3 có thể kiếm tiền từ doanh thu tương lai của họ bằng cách bán các NFT đại diện cho các hóa đơn của họ cho các cộng đồng hỗ trợ. Cơ chế này giúp các doanh nghiệp có thể gây quỹ một cách dễ dàng.

Đợt bán trước của Borroe Finance đã bán được hơn 193 triệu ROE, gom được hơn 2,1 triệu đô la. Với giá ROE hiện tại là 0,0175 đô la trong giai đoạn 3, các nhà phân tích dự đoán rằng đồng tiền này có thể đạt mức 0,04 đô la khi kết thúc đợt bán trước.

BNB ghi nhận cột mốc mới về số giao dịch hàng ngày

Vào ngày 17 tháng 12, chuỗi BNB đã xử lý 23 triệu giao dịch, đạt đỉnh 4.000 TPS. Sự tăng này được cho là do sự gia tăng của người dùng mới. Vào thời điểm đó, BNB đang giao dịch quanh mức 240 đô la. Kể từ đó, đồng tiền này đã tăng 22,91% lên khoảng 295 đô la tính đến ngày 27 tháng 12. Nhưng sự tăng nhanh này đã đưa BNB vào vùng quá mua, cho thấy có thể sẽ có một sự đảo chiều xu hướng. Các chuyên gia dự đoán rằng BNB sẽ có một đợt giảm giá sớm. Trong khi đó, BNB tăng OBV cho thấy việc tích lũy đang diễn ra. Nếu điều này tiếp tục, đồng tiền này có thể tăng lên mức 300 đô la.

Đồng sáng lập Cardano gợi ý về việc hợp tác với ARB và MINA

Vào ngày 26 tháng 12 năm 2023, Sebastien Guillemot, đồng sáng lập Cardano, đã gợi ý về một sự phát triển đột phá cho Cardano trong năm 2024 liên quan đến Arbitrum và MINA. Mặc dù vậy, giá ADA vẫn đang dao động, lơ lửng dưới mức 0,65 đô la trong nhiều tuần. Tính đến ngày 27 tháng 12, ADA giao dịch ở mức 0,59 đô la.

Các nhà phân tích cho rằng ADA có thể đang ở giai đoạn cuối của quá trình điều chỉnh, tạo ra các mẫu hình có thể dẫn đến một xu hướng mới. Tuy nhiên, nếu ADA giảm dưới mức 0,55 đô la, nó có thể đạt mức 0,4 đô la vào đầu năm 2024, khiến các nhà đầu tư ADA tìm kiếm các lựa chọn khác.

Tìm hiểu thêm về Borroe Finance (ROE) tại đây: [Truy cập đợt bán trước của Borroe Finance](https://coinmarketcap.com/community/articles/6592967c8efdab76267281a1/) | [Tham gia nhóm Telegram](https://coinmarketcap.com/alexandria/article/31d2b760-120b-458b-92f9-f4c08b4367a7) | [Theo dõi Borroe Finance trên Twitter](https://coinpedia.org/press-release/analysts-predict-borroe-can-surpass-growth-of-giants-like-ripple/)

Mạng BTC và ETH được bảo vệ hoàn toàn khỏi cuộc tấn công 51%

Các nhà phân tích đã ước tính rằng một cuộc tấn công vào mạng Bitcoin (BTC) sẽ cần tới 7 triệu giàn khai thác. Tình hình cũng không khá hơn với Ethereum (ETH) . Nền tảng phân tích tiền điện tử CoinMetrics đã công bố một nghiên cứu trong đó bác bỏ những lo ngại về việc mạng của hai loại tiền điện tử lớn nhất bị hack.

Tấn công 51% là gì?

Cuộc tấn công 51% là một cuộc tiếp quản đột kích thực sự. Trong quá trình hack, những kẻ tấn công đang cố gắng giành quyền kiểm soát 51% sức mạnh của blockchain để tự quản lý nó. Ví dụ: nhận 100% phần thưởng khi khai thác một khối và hoa hồng trong suốt thời gian tấn công hoặc dẫn đến chi tiêu gấp đôi cho các kênh thanh toán nội bộ. Đối với Ethereum, ngưỡng này là 34%.

BTC-ETH-CoinMetrics

Một dự án bị tấn công như vậy sẽ ngay lập tức mất đi danh tiếng trong cộng đồng tiền điện tử. Thông thường, vốn hóa và giá trị của mã thông báo giảm mạnh. Điều này buộc các nhà đầu tư phải chạy trốn khỏi dự án theo đúng nghĩa đen để tiết kiệm tiền của họ. Ngược lại, các sàn giao dịch tiền điện tử thường hủy niêm yết đồng tiền bị ảnh hưởng.

Xác suất hack mạng BTC

Để ước tính chi phí tiềm ẩn của một cuộc tấn công như vậy, các chuyên gia của CoinMetrics đã sử dụng số liệu Tổng chi phí tấn công (TCA hoặc tổng chi phí tấn công).

Các chuyên gia đã đi đến kết luận rằng hiện tại không có cách nào có lợi để chiếm tỷ lệ kiểm soát mạng như vậy. Như họ đã lưu ý, thậm chí toàn bộ các bang sẽ không có đủ tiền. Do đó, không có động cơ tài chính nào cho cuộc tấn công 51% vào chuỗi khối của hai loại tiền điện tử lớn nhất.

Nghiên cứu cho biết: “Ngay cả trong kịch bản chi tiêu gấp đôi sinh lợi nhất, khi kẻ tấn công có thể kiếm được 1 tỷ USD, hắn sẽ cần phải chi 40 tỷ USD”.

Để hack mạng Bitcoin , hacker sẽ cần khoảng 7 triệu lượt cài đặt khai thác. Điều này sẽ khiến bọn tội phạm tiền điện tử thiệt hại khoảng 20 tỷ USD. Tuy nhiên, ngay cả khi họ có số tiền này thì vẫn chưa có nhiều ASIC trên thị trường.

Mạng ETH cũng không dễ bị hack!

Theo các nhà phân tích của CoinMetrics, nguy cơ xảy ra một cuộc tấn công vào chuỗi khối Ethereum cũng bị phóng đại. Trong nghiên cứu, họ đã phân tích khả năng hack mạng thông qua nền tảng đặt cược lỏng Lido.

Theo phân tích, trong trường hợp này, những kẻ tấn công sẽ phải chi hơn 34 tỷ USD. Ngoài ra, do giới hạn rút tài sản, cuộc tấn công sẽ mất khoảng sáu tháng.

Tính hợp lý của một vụ hack như vậy cũng bị giảm đi do độ phức tạp về mặt hậu cần. Một hacker tiềm năng sẽ phải quản lý hơn 200 nút và chi khoảng 1 triệu USD cho Amazon Web Services (AWS).

Vào tháng 12 năm 2023, đã có cuộc thảo luận tích cực trong cộng đồng tiền điện tử rằng mạng BTC đang đứng trước nguy cơ bị tấn công 51%. Lý do chính là sự tập trung cao độ của hashrate Bitcoin trong hai nhóm khai thác lớn.

Chainlink (LINK) – Đồng tiền ảo có thể đứng vững trước bão táp hay không?

 

Chainlink (LINK) là một đồng tiền ảo được xây dựng trên nền tảng Ethereum, cho phép các hợp đồng thông minh kết nối với các nguồn dữ liệu bên ngoài như giá cả, sự kiện, thời tiết, v.v. Đây là một tính năng quan trọng để tăng khả năng ứng dụng của các hợp đồng thông minh trong thực tế[^1^][1].

Tuy nhiên, Chainlink cũng phải đối mặt với nhiều thách thức và cạnh tranh trong lĩnh vực này. Một số đối thủ của Chainlink là Band Protocol, API3, The Graph, v.v. Ngoài ra, Chainlink cũng phụ thuộc vào sự phát triển của Ethereum, một nền tảng đang chịu áp lực từ việc chuyển đổi sang phiên bản 2.0[^2^][2].

Vậy Chainlink có thể duy trì được vị thế của mình trong thị trường tiền ảo hay không? Hãy cùng xem xét một số chỉ số giao dịch dài hạn của Chainlink để có câu trả lời.

– Giá hiện tại: Chainlink đang giao dịch quanh mức 25 USD, giảm 4,5% so với 24 giờ trước[^3^][3]. Đây là một mức giảm không đáng kể so với biến động của thị trường tiền ảo. Tuy nhiên, Chainlink vẫn còn xa kỷ lục cao nhất là 52,88 USD, được thiết lập vào tháng 5 năm ngoái[^4^][4]. Điều này cho thấy Chainlink còn nhiều không gian để tăng trưởng nếu thị trường có xu hướng tăng.

– Độ bền: Chainlink có một độ bền cao, được thể hiện qua việc nằm trong top 15 đồng tiền ảo có vốn hóa thị trường lớn nhất[^5^][5]. Chainlink cũng có một cộng đồng người dùng và nhà phát triển lớn mạnh, với hơn 1,3 triệu người theo dõi trên Twitter[^6^][6] và hơn 500 dự án đang sử dụng dịch vụ của Chainlink[^7^][7]. Chainlink cũng liên tục cập nhật và nâng cấp nền tảng của mình, với việc ra mắt Chainlink 2.0 vào tháng 4 năm nay[^8^][8].

– Độ rủi ro: Chainlink cũng có một độ rủi ro cao, do sự biến động của thị trường tiền ảo và sự cạnh tranh khốc liệt trong lĩnh vực oracle. Chainlink có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài như chính sách, quy định, tin đồn, v.v. Chainlink cũng có thể bị tấn công bởi các hacker hoặc các bên có lợi ích đối lập. Chainlink cần phải duy trì được sự an toàn, minh bạch và tin cậy của nền tảng để giữ được niềm tin của người dùng.

– Đánh giá: Chainlink là một đồng tiền ảo có tiềm năng lớn, nhưng cũng có rủi ro cao. Chainlink có thể mang lại lợi nhuận cao cho những người đầu tư dài hạn, nhưng cũng có thể gây ra thiệt hại lớn cho những người đầu tư ngắn hạn. Chainlink cần phải chứng minh được giá trị của mình bằng cách mở rộng thị phần, hợp tác với các đối tác lớn và cải thiện nền tảng của mình. Chainlink cũng cần phải theo kịp xu hướng và thích ứng với sự thay đổi của thị trường tiền ảo.

Chainlink xanh 21,9% lợi nhuận, tô sáng tháng Giêng

Chainlink (LINK) là một nền tảng cung cấp dữ liệu chuỗi khối (oracle), cho phép các ứng dụng phi tập trung (DApps) truy cập vào các dữ liệu bên ngoài chuỗi khối, như giá cả, sự kiện, và thông tin. Chainlink có những ưu điểm, như là có nhiều nguồn dữ liệu đa dạng, có tính bảo mật cao, và có khả năng mở rộng lớn. Chainlink cũng có một đồng tiền điện tử riêng, là LINK, được sử dụng để thanh toán, nhận thưởng, và tham gia vào quản trị của nền tảng.

Giá của LINK đã tăng từ mức 11,5 đô la lên đến mức 14 đô la, tăng 21,9%. Điều này đã khiến LINK trở thành một trong những đồng tiền điện tử có hiệu suất tốt nhất trong tháng Giêng, vượt qua cả Bitcoin, Ethereum, và Tether. Một trong những yếu tố đóng góp vào sự tăng giá của LINK là sự phát triển của Chainlink, với việc ra mắt các sản phẩm mới, như Chainlink 2.0, Chainlink Keepers, và Chainlink OCR.

Chainlink 2.0 là phiên bản nâng cấp của Chainlink, với mục tiêu là tạo ra một mạng lưới dữ liệu chuỗi khối (oracle network) toàn diện, cho phép các ứng dụng phi tập trung (DApps) sử dụng các dữ liệu bên ngoài chuỗi khối một cách an toàn, tin cậy, và linh hoạt. Chainlink 2.0 sử dụng các kỹ thuật mới, như là Decentralized Service Agreements (DSAs), Hybrid Smart Contracts, và Super-Linear Staking, để cải thiện tính bảo mật, hiệu suất, và khả năng mở rộng của Chainlink.

Chainlink Keepers là một dịch vụ mới của Chainlink, cho phép các ứng dụng phi tập trung (DApps) tự động thực hiện các hành động cần thiết, dựa trên các điều kiện được xác định trước, như là thời gian, giá, hoặc sự kiện. Chainlink Keepers sử dụng các nút Chainlink (node) để giám sát và kích hoạt các hợp đồng thông minh (smart contract), mà không cần phải dựa vào các bên thứ ba hoặc các nền tảng trung gian. Chainlink Keepers giúp các ứng dụng phi tập trung (DApps) tăng cường tính an toàn, minh bạch, và hiệu quả.

Chainlink OCR (Off-Chain Reporting) là một giao thức mới của Chainlink, cho phép các nút Chainlink (node) gửi các dữ liệu bên ngoài chuỗi khối một cách nhanh chóng, chính xác, và tiết kiệm. Chainlink OCR sử dụng các kỹ thuật mã hóa và xác minh, để đảm bảo tính toàn vẹn của các dữ liệu, mà không cần phải ghi lại trên chuỗi khối. Chainlink OCR giúp Chainlink giảm chi phí giao dịch, tăng số lượng dữ liệu, và tăng tốc độ cập nhật của Chainlink.

Tóm lại, Chainlink là một nền tảng cung cấp dữ liệu chuỗi khối (oracle) có nhiều tính năng hấp dẫn, như truy cập vào các dữ liệu bên ngoài chuỗi khối, tự động hóa các hợp đồng thông minh (smart contract), và gửi các dữ liệu một cách nhanh chóng và tiết kiệm. Mới đây, Chainlink đã nâng tầm nền tảng của mình, bằng cách ra mắt các sản phẩm mới, như Chainlink 2.0, Chainlink Keepers, và Chainlink OCR, để cải thiện tính bảo mật, hiệu suất, và khả năng mở rộng của Chainlink. Bạn nghĩ sao về Chainlink và các sản phẩm mới của nó? Bạn có sử dụng Chainlink hay không? Hãy để lại ý kiến của bạn ở phần bình luận bên dưới, và đừng quên đăng ký kênh của chúng tôi để cập nhật những tin tức mới nhất về tiền điện tử. Cảm ơn bạn đã theo dõi, và hẹn gặp lại bạn trong bài viết tiếp theo. Chào tạm biệt!

 

Những Hậu Quả Nghiêm Trọng Và Lạ Lùng Của Định Lý ‘Bánh Mì Kẹp Thịt’ Của Toán Học

Một giải pháp đơn giản cho vấn đề gian lận bầu cử bị phá vỡ khi đối mặt với định lý 'bánh mì kẹp thịt' của toán học
Bởi Jack Murtagh
Ảnh: Miguel Perfectti/Getty Images
Toán học

Hãy nghĩ đến bữa trưa. Có thể là một chiếc bánh mì kẹp thịt ngon lành. Một nhát dao cắt đôi thịt và hai lát bánh mì một cách đều đặn. Nhưng nếu bạn cắt trượt? Ôi, thịt bây giờ nằm gập dưới một cái đĩa bị lật, với một lát bánh mì trên sàn và một lát bị dính vào trần nhà. Đây là một chút an ủi: hình học đảm bảo rằng một nhát cắt thẳng, có thể sử dụng một chiếc dao to cỡ phòng, vẫn có thể cắt đôi hoàn hảo ba miếng của bữa trưa bị đổ của bạn, để lại chính xác một nửa của thịt và một nửa của mỗi lát bánh mì ở mỗi bên của nhát cắt. Đó là bởi vì định lý ‘bánh mì kẹp thịt’ của toán học hứa rằng cho bất kỳ ba (có thể không đối xứng) đối tượng nào ở bất kỳ hướng nào, luôn luôn có một nhát cắt thẳng có thể cắt đôi chúng cùng một lúc. Sự thật này có một số hậu quả kỳ lạ cũng như một số hậu quả nghiêm trọng liên quan đến việc gian lận bầu cử trong chính trị.

Định lý này cũng có thể được khái quát cho các chiều khác. Một cách nói toán học hơn là n đối tượng trong không gian n chiều có thể được cắt đôi cùng một lúc bởi một nhát cắt (n – 1) chiều. Chiếc bánh mì kẹp thịt đó hơi khó nuốt, nhưng chúng tôi sẽ làm cho nó dễ tiêu hơn. Trên một tờ giấy hai chiều, bạn có thể vẽ bất kỳ hai hình nào bạn muốn, và luôn luôn có một đường thẳng (một chiều) cắt đôi cả hai hình với diện tích bằng nhau. Để đảm bảo một nhát cắt đều cho ba đối tượng, chúng ta cần tốt nghiệp lên ba chiều và cắt chúng bằng một mặt phẳng hai chiều: hãy nghĩ đến chiếc dao phá phòng như là lồng một mảnh giấy mỏng giữa hai nửa của phòng. Trong không gian ba chiều, chiếc dao có ba độ tự do: bạn có thể quét nó qua lại phòng, sau đó dừng lại và xoay nó ở các góc khác nhau, và sau đó cũng có thể lắc chiếc dao từ bên này sang bên kia (giống như cách cà rốt thường được cắt xiên, chứ không phải thẳng). Nếu bạn có thể tưởng tượng một chiếc bánh mì kẹp thịt bốn chiều, như những nhà toán học thích làm, thì bạn cũng có thể cắt đôi một thành phần thứ tư với một nhát cắt ba chiều.

Để có một cái nhìn sơ lược về cách chứng minh định lý bánh mì kẹp thịt, hãy xem xét một phiên bản đơn giản hơn: hai hình trong không gian hai chiều trong đó một trong số chúng là một đường tròn và một hình khác là một khối. Mọi đường thẳng đi qua tâm của một đường tròn đều cắt đôi nó (các hình không đối xứng không nhất thiết có một tâm như vậy; chúng tôi sử dụng một đường tròn để làm cho cuộc sống của chúng tôi dễ dàng hơn trong thời điểm này). Làm thế nào chúng ta biết rằng một trong những đường thẳng này cũng cắt đôi khối? Chọn một đường thẳng đi qua tâm của đường tròn mà không giao với khối ở bất kỳ điểm nào. Như được miêu tả trong bảng đầu tiên bên dưới, 100 phần trăm của khối nằm dưới đường thẳng. Bây giờ hãy từ từ xoay đường thẳng xung quanh tâm của đường tròn như một cánh quạt. Cuối cùng, nó xuyên qua khối, cắt qua nhiều hơn và nhiều hơn, và sau đó đi qua dưới nó khi không có phần nào của khối nằm dưới đường thẳng.

Cụ Biden phân phát 623 triệu đô la cho các trạm sạc công cộng và các trạm hydro

 

Biden là tổng thống thứ 46 của Hoa Kỳ, được bầu vào năm 2020, với mục tiêu là xây dựng một nền kinh tế xanh, sạch, và bền vững. Biden đã cam kết rằng, Hoa Kỳ sẽ giảm lượng khí thải nhà kính xuống mức không đáng kể vào năm 2050, và sẽ đầu tư 2.000 tỷ đô la cho các dự án liên quan đến năng lượng tái tạo, giao thông công cộng, và cơ sở hạ tầng. Biden cũng là một người yêu thích ô tô điện, và từng sở hữu một chiếc Corvette Stingray năm 1967.

Theo báo cáo của trang web Forbes, Biden đã phân phát 623 triệu đô la cho 15 bang và thành phố, để xây dựng các trạm sạc công cộng và các trạm hydro cho các ô tô điện. Đây là một phần của gói kích thích kinh tế trị giá 1.900 tỷ đô la, mà Biden đã ký vào luật vào tháng 3 năm 2023. Mục tiêu của Biden là có 500.000 trạm sạc công cộng và 1.000 trạm hydro trên toàn quốc vào năm 2030, để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng các ô tô điện, giảm phụ thuộc vào xăng dầu, và giảm ô nhiễm môi trường.

Báo cáo cũng cho biết, các bang và thành phố được chọn để nhận tiền là: California, Colorado, Connecticut, Hawaii, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, North Carolina, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, và Washington. Các bang và thành phố này sẽ sử dụng tiền để xây dựng các trạm sạc công cộng và các trạm hydro ở các địa điểm chiến lược, như các trung tâm mua sắm, các bãi đỗ xe, các trường học, và các cơ quan chính phủ. Các trạm sạc công cộng sẽ cung cấp điện cho các ô tô điện sử dụng pin, còn các trạm hydro sẽ cung cấp hydro cho các ô tô điện sử dụng nhiên liệu tế bào.

Tin tức về việc Biden phân phát 623 triệu đô la cho các trạm sạc công cộng và các trạm hydro đã tạo ra một làn sóng hưởng ứng tích cực từ cộng đồng ô tô điện. Nhiều người cho rằng, đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện, cũng như làm tăng cạnh tranh cho các hãng ô tô điện, như Tesla, Rivian, Lucid, và Nio. Nhiều người cũng kỳ vọng rằng, việc có nhiều trạm sạc công cộng và trạm hydro sẽ giải quyết được vấn đề về thời gian sạc, chi phí sạc, và phạm vi hoạt động của các ô tô điện.

Tuy nhiên, cũng có một số người phản đối việc Biden phân phát 623 triệu đô la cho các trạm sạc công cộng và các trạm hydro, cho rằng đây là một sự lãng phí tiền thuế của người dân, và là một sự can thiệp quá mức của chính phủ vào thị trường. Họ cho rằng, việc xây dựng các trạm sạc công cộng và các trạm hydro nên do các doanh nghiệp tư nhân đảm nhận, và không nên dùng tiền của người dân để ủng hộ một loại ô tô còn nhiều bất cập, như đắt đỏ, không an toàn, và không thân thiện với môi trường.

Vì vậy, việc Biden phân phát 623 triệu đô la cho các trạm sạc công cộng và các trạm hydro đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều trong xã hội. Đây là một trong những chính sách quan trọng của Biden, nhằm thực hiện cam kết về một nền kinh tế xanh, sạch, và bền vững. Bạn nghĩ sao về chính sách này? Bạn có sử dụng ô tô điện hay không? Hãy để lại ý kiến của bạn ở phần bình luận bên dưới, và đừng quên đăng ký kênh của tôi để cập nhật những tin tức mới nhất về ô tô điện. Cảm ơn bạn đã theo dõi, và hẹn gặp lại bạn trong chương trình tiếp theo. Chào tạm biệt, và chúc bạn may mắn với ô tô điện của bạn!

Dự đoán giá Bitcoin năm 2024: Thời điểm cho BTC đạt 100k

Dự đoán giá Bitcoin năm 2024: Thời điểm cho BTC đạt 100k

Bitcoin (BTC) là đồng tiền điện tử lớn nhất thế giới, với vốn hóa thị trường hơn 900 tỷ đô la. Bitcoin được tạo ra vào năm 2009 bởi một nhân vật bí ẩn có tên là Satoshi Nakamoto, với mục đích là một hệ thống thanh toán phi tập trung, không bị kiểm soát bởi bất kỳ chính phủ hay tổ chức nào. Bitcoin hoạt động dựa trên một công nghệ gọi là blockchain, là một sổ cái công khai, lưu trữ tất cả các giao dịch của Bitcoin. Bitcoin được tạo ra và phân phối thông qua một quá trình gọi là khai thác, là quá trình giải quyết các phép tính toán phức tạp, và nhận Bitcoin làm phần thưởng.

Giá của Bitcoin đã tăng từ mức 10.000 đô la lên đến mức 50.000 đô la, tăng gần 400%. Điều này đã khiến Bitcoin trở thành một trong những tài sản có hiệu suất tốt nhất trong năm nay, vượt qua cả vàng, chứng khoán, và tiền tệ. Một trong những yếu tố đóng góp vào sự tăng giá của Bitcoin là sự giảm phân nửa, tức là giảm một nửa số lượng Bitcoin được tạo ra mỗi 10 phút, vào tháng 5 năm 2020. Sự giảm phân nửa là một sự kiện quan trọng trong lịch sử của Bitcoin, bởi vì nó làm giảm nguồn cung và tăng cầu của Bitcoin. Theo lý thuyết, sự giảm phân nửa sẽ làm tăng giá trị của Bitcoin, bởi vì nó làm tăng độ khan hiếm của Bitcoin.

Tuy nhiên, sự giảm phân nửa không phải là yếu tố duy nhất ảnh hưởng đến giá Bitcoin. Có nhiều yếu tố khác cũng có vai trò quan trọng, như là sự phát triển của công nghệ, sự ủng hộ của cộng đồng, và sự chấp nhận của xã hội. Trong năm 2020, Bitcoin đã chứng kiến nhiều sự kiện tích cực, như là sự ra mắt của các sản phẩm tài chính tiền điện tử, như hợp đồng tương lai, hợp đồng quyền chọn, và hợp đồng giao dịch theo chỉ số; sự hợp tác của các công ty lớn, như PayPal, Square, MicroStrategy, và Tesla; và sự quan tâm của các nhà đầu tư nổi tiếng, như Paul Tudor Jones, Stanley Druckenmiller, và Michael Saylor.

Vậy, liệu Bitcoin có thể đạt mức 100.000 đô la trong năm 2024 hay không? Đây là một câu hỏi khó trả lời, bởi vì giá Bitcoin không chỉ phụ thuộc vào các yếu tố nội tại, mà còn phụ thuộc vào các yếu tố bên ngoài, như là sự biến động của thị trường, sự can thiệp của các chính phủ và cơ quan quản lý, và sự cạnh tranh từ các đồng tiền điện tử khác. Tuy nhiên, chúng tôi có thể sử dụng một số mô hình để dự đoán giá Bitcoin trong tương lai, như là mô hình Stock-to-Flow, mô hình Metcalfe, và mô hình Sigmoid.

– Mô hình Stock-to-Flow: Mô hình này dựa trên giả định rằng giá Bitcoin phụ thuộc vào tỷ lệ giữa số lượng Bitcoin hiện có (stock) và số lượng Bitcoin được tạo ra mỗi năm (flow). Mô hình này cho rằng, càng ít Bitcoin được tạo ra, càng tăng giá trị của Bitcoin, bởi vì nó làm tăng độ khan hiếm của Bitcoin. Mô hình này cũng so sánh Bitcoin với các tài sản khan hiếm khác, như vàng và bạc. Theo mô hình này, Bitcoin sẽ đạt mức 100.000 đô la vào năm 2021, và mức 1 triệu đô la vào năm 2024.
– Mô hình Metcalfe: Mô hình này dựa trên giả định rằng giá Bitcoin phụ thuộc vào số lượng người dùng của Bitcoin (network). Mô hình này cho rằng, càng nhiều người dùng Bitcoin, càng tăng giá trị của Bitcoin, bởi vì nó làm tăng tính hữu ích của Bitcoin. Mô hình này cũng so sánh Bitcoin với các mạng xã hội khác, như Facebook và Twitter. Theo mô hình này, Bitcoin sẽ đạt mức 100.000 đô la vào năm 2022, và mức 500.000 đô la vào năm 2024.
– Mô hình Sigmoid: Mô hình này dựa trên giả định rằng giá Bitcoin phụ thuộc vào sự chấp nhận của xã hội đối với Bitcoin (adoption). Mô hình này cho rằng, giá Bitcoin sẽ tăng nhanh trong giai đoạn đầu, khi Bitcoin còn mới mẻ và hấp dẫn; sau đó sẽ tăng chậm trong giai đoạn giữa, khi Bitcoin đã trở nên phổ biến và ổn định; và cuối cùng sẽ bão hòa trong giai đoạn cuối, khi Bitcoin đã đạt đến mức tối ưu và cân bằng. Mô hình này cũng so sánh Bitcoin với các công nghệ khác, như điện thoại và internet. Theo mô hình này, Bitcoin sẽ đạt mức 100.000 đô la vào năm 2023, và mức 200.000 đô la vào năm 2024.

Tóm lại, Bitcoin là một đồng tiền điện tử có tiềm năng tăng trưởng lớn trong tương lai, nhờ vào các yếu tố như sự giảm phân nửa, sự phát triển của công nghệ, sự ủng hộ của cộng đồng, và sự chấp nhận của xã hội. Các mô hình dự đoán khác nhau cho thấy, Bitcoin có thể đạt mức 100.000 đô la trong năm 2024, hoặc cao hơn. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao những diễn biến tiếp theo của Bitcoin, và có chiến lược phù hợp. Bạn nghĩ sao về Bitcoin và giá Bitcoin trong tương lai? Bạn có đầu tư vào Bitcoin hay không? Hãy để lại ý kiến của bạn ở phần bình luận b

Một tiêu chuẩn token mới trên mạng Bitcoin, có tên là BRC-20, và tác động của nó đến sự phát triển của Bitcoin và cộng đồng tiền ảo

BRC-20 là gì? Đó là một tiêu chuẩn token được đề xuất vào tháng 3 năm 2023 bởi một người dùng Twitter có biệt danh là @domodata[^1^][1]. Tiêu chuẩn này cho phép tạo ra các token tương tự như ERC-20 trên mạng Ethereum, nhưng không cần sử dụng hợp đồng thông minh. BRC-20 dựa trên lý thuyết Ordinal, một hệ thống đánh số duy nhất cho các satoshi, đơn vị nhỏ nhất của Bitcoin. Mỗi satoshi được gán một chỉ số riêng biệt, cho phép nó được “ghi” với nhiều loại nội dung, bao gồm văn bản, hình ảnh, video và âm thanh. Những ghi chú này giúp cho việc lập chỉ mục và theo dõi các satoshi riêng lẻ. Tiêu chuẩn BRC-20 sử dụng định dạng JSON để ghi chú, bao gồm các hoạt động liên quan đến BRC-20, để tạo và chuyển các token trên mạng Bitcoin.

BRC-20 có gì đặc biệt? Đó là một tiêu chuẩn token mang tính đột phá, mở ra những khả năng mới cho Bitcoin, tăng cường tính linh hoạt và mở rộng phạm vi ứng dụng của nó để cạnh tranh với các nền tảng blockchain khác. BRC-20 cũng tận dụng các nâng cấp trước đó của mạng Bitcoin, như SegWit và Taproot, để tăng hiệu suất và bảo mật. BRC-20 đã thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư và nhà phát triển, được coi là một yếu tố chủ chốt trong sự tiến hóa của Bitcoin và cộng đồng tiền ảo.

BRC-20 có gặp phải những thách thức nào? Đó là một tiêu chuẩn token còn mới mẻ, chưa được thử nghiệm và kiểm tra đầy đủ. BRC-20 cũng gặp phải sự phản đối từ một số phần của cộng đồng Bitcoin, cho rằng nó làm mất đi tính đơn giản và tinh khiết của Bitcoin. Một sự kiện đáng chú ý là một nhà phát triển Bitcoin Core đã đánh dấu phương thức cho phép ghi chú Ordinal trên blockchain Bitcoin là một lỗ hổng mã nguồn chính thức[^2^][2]. BRC-20 cũng đòi hỏi các nhà đầu tư và nhà phát triển phải có kiến thức sâu rộng về Bitcoin và lý thuyết Ordinal, cũng như các công cụ hỗ trợ để tạo và quản lý các token.

Tóm lại, BRC-20 là một tiêu chuẩn token có tiềm năng lớn, nhưng cũng đang gặp nhiều khó khăn trong thị trường hiện tại. BRC-20 cần phải được thử nghiệm và kiểm tra kỹ lưỡng, cũng như được chấp nhận và hỗ trợ bởi cộng đồng Bitcoin. BRC-20 cũng cần phải tăng cường giáo dục và truyền thông để thu hút các nhà đầu tư và nhà phát triển mới. BRC-20 có thể mang lại lợi ích cao cho những người đầu tư dài hạn, nhưng cũng có thể gây ra rủi ro lớn cho những người đầu tư ngắn hạn. Hãy cẩn thận khi đầu tư vào BRC-20 và luôn theo dõi các chỉ số kỹ thuật.

 

LINK lật Dogecoin để đột nhập vào 10 loại tiền điện tử hàng đầu với mức bơm 36%, nhưng liệu kẻ giết người Pepe tiềm năng này có phải là tiền điện tử tốt nhất để mua ngay bây giờ?

Chainlink (LINK) đạt mức cao nhất trong hai năm – Giá LINK sẽ tăng cao đến mức nào?

Chainlink, thường được xem là một sự thay thế cho Ethereum, đã có một mức tăng nhỏ gần 4% vào thứ Hai. Động lực tích cực này đã được giữ ổn định trong vài tuần qua. Điều thu hút sự chú ý là những người chơi lớn nắm giữ mã thông báo LINK đang rút chúng ra khỏi các sàn giao dịch. Động thái này dường như đang đóng một vai trò trong việc nâng giá của Chainlink một chút. Chúng ta hãy xem bài viết dự đoán giá LINK này.

Dự đoán giá LINK: Giá LINK đã biến động như thế nào trong những ngày gần đây?

LINK/Biểu đồ 1 ngày USD- TradingView

Hiện tại, giá của Chainlink đang ở mức 19,19 đô la và trong 24 giờ qua, nó đã chứng kiến mức tăng tích cực là 5,47%. Khối lượng giao dịch trong giai đoạn này lên tới 2,53 tỷ USD, đóng góp vào mức vốn hóa thị trường là 11,27 tỷ USD. Hơn nữa, Chainlink duy trì sự thống trị thị trường là 0,68%.

Được rồi, hãy nói về hành trình giá của Chainlink. Vì vậy, trở lại vào ngày 10 tháng 5 năm 2021, đó là thời điểm ăn mừng đối với những người nắm giữ Chainlink khi nó đạt đến đỉnh cao ở mức ấn tượng 52.89 đô la. Nhưng cuộc sống trong làn đường tiền điện tử không phải tất cả đều cao; Nó cũng có những điểm thấp của nó. Vào ngày 23 tháng 9 năm 2017, Chainlink chạm đáy, giảm xuống mức thấp nhất mọi thời đại là 0,126297 đô la.

Bây giờ, sau khi tận hưởng đỉnh cao đó, đã có một số sự sụt giảm. Mức thấp nhất trong chu kỳ thị trường tiếp theo là 4,88 USD. Tuy nhiên, nó đã xoay sở để phục hồi trở lại và đạt mức cao 19,73 đô la kể từ mức thấp cuối cùng đó.

Được rồi, chúng ta hãy đi sâu vào sự rung cảm xung quanh giá tương lai của Chainlink. Từ trên đường phố khá lạc quan, nghiêng về phía tăng giá. Chỉ số Sợ hãi &; Tham lam hiện đang ở mức 60, cho thấy một chút tham lam trong không khí.

Bây giờ, đối với các chi tiết thực tế – hãy nói về số liệu mã thông báo. Nguồn cung lưu hành của Chainlink đang ở mức 587.10 triệu LINK trong số nguồn cung tối đa là 1.00 tỷ LINK. Và khi nói đến lạm phát nguồn cung hàng năm, nó hiện đang ở mức 15,57%. Nói một cách đơn giản hơn, khoảng 79,10 triệu mã thông báo LINK đã được đưa ra trong năm qua. Giữ các tab trên các số liệu này cho chúng ta cảm giác về những gì đang nấu trong nhà bếp Chainlink.

So sánh trao đổi

Dự đoán giá LINK: Giá LINK sẽ tăng cao đến mức nào?

Theo dữ liệu từ Lookonchain, một công cụ theo dõi tình báo tiền điện tử, nó đã làm đổ đậu rằng bốn địa chỉ ví khổng lồ đã giành được 119.583 mã thông báo tuyệt vời từ Binance vào nửa đêm thứ Hai.

Bây giờ, đây là phần thú vị – trong hai tuần qua, mọi người đã liên tục kiếm tiền từ lợi nhuận của họ. Nhưng chờ đợi, một biểu đồ Santiment đang thì thầm về một sự thay đổi tiềm năng trong tâm trạng. Nó gợi ý rằng những người chơi lớn, cá voi LINK, có thể đã sẵn sàng cho giai đoạn tích lũy Chainlink. Những động thái lớn trong biển tiền điện tử!

Bây giờ, đây là nơi nó trở nên thú vị. Với những người chơi lớn này xếp chồng lên nhau trên Chainlink, có khả năng chúng ta có thể thấy nguồn cung lưu hành của LINK giảm. Và, bạn đoán nó, điều đó có thể đóng một vai trò trong việc cung cấp cho Chainlink sự thúc đẩy cần thiết để phục hồi. Trường hợp điển hình: Vào ngày 5 tháng 2, giá của LINK đã có bước nhảy vọt gần 4%. Nó giống như một điệu nhảy giữa những người chơi lớn và động lực thị trường, định hình câu chuyện về hành trình của Chainlink.

Mặc dù chúng tôi đã thấy nguồn cung của LINK trên các sàn giao dịch tăng gần 8% từ ngày 15 tháng 12 đến ngày 4 tháng 2, xu hướng tích lũy hiện tại của những người chơi lớn dự kiến sẽ ném cờ lê vào công việc cho mô hình này. Sự thay đổi trong cách những người chơi lớn đang xếp chồng lên LINK có khả năng lật ngược kịch bản này. Sự thay đổi trong động lực tích lũy này được dự đoán sẽ mở đường cho việc giảm nguồn cung lưu hành của LINK, và điều đó giống như tạo tiền đề cho một đợt tăng giá tiềm năng. Đó là một chút giằng co, nhưng động lực đang hướng tới một bước ngoặt thú vị cho Chainlink.

Chúng tôi đã dự đoán rằng giá LINK đang để mắt đến mốc 20 đô la. Cuộc biểu tình giá Chainlink hiện tại dường như có một số sức mạnh bền vững. LINK đã đạt mức tăng gần 4% hàng ngày, giữ vị trí thoải mái trên mốc 18 đô la vào thứ Hai. Nó giống như động lực đang được giữ vững và LINK đang làm việc của mình trong sàn nhảy tiền điện tử.

Nhìn về phía trước, nếu LINK có thể trở lại từ mốc 18 đô la, chúng ta có thể thấy nó nhắm đến mục tiêu 25 đô la đó. Và, tiếp cận các ngôi sao, mục tiêu cao nhất cho Chainlink được chốt ở mức 32 đô la. Loại quỹ đạo này đang vẽ ra một bức tranh tích cực tiềm năng cho Chainlink và nó không chỉ là một cảnh quay trong bóng tối. Hành vi giá lịch sử và những dự báo giá mục tiêu đó đang tăng thêm một số trọng lượng cho triển vọng lạc quan này. Ngón tay bắt chéo cho một chuyến đi suôn sẻ!

Với sự thống trị hiện tại của tâm lý tăng giá, có vẻ như LINK đang trên một quỹ đạo có thể đạt được một số mức cao mới. Tuy nhiên, một điều quan trọng cần theo dõi chặt chẽ là cách người bán phản ứng khi giá gần chạm mốc 25 đô la. Đó là một chút thời điểm quan trọng và động thái của người bán có thể là một khoảnh khắc quyết định cho hành trình LINK. Bối cảnh tiền điện tử luôn khiến chúng ta phải cố gắng!

Làm thế nào để mua Chainlink Token?

Bitget là một sàn giao dịch được đề xuất. Được biết đến với mức phí thấp và nền tảng thân thiện với người dùng, Bitget giúp cả nhà giao dịch mới và có kinh nghiệm dễ dàng mua và bán mã thông báo Chainlink. Với động lực thị trường hiện tại và quỹ đạo đầy hứa hẹn của Chainlink, bây giờ có thể là thời điểm chiến lược để xem xét thêm LINK vào danh mục đầu tư tiền điện tử của bạn.

Phá vỡ Giá Chainlink (LINK) đạt mức cao nhất trong 2 năm – Khi nào nó sẽ phá vỡ $ 20?

Giá Chainlink (LINK) đạt mức cao nhất trong 2 năm - Khi nào nó sẽ phá vỡ $ 20?

Giá Chainlink (LINK) đã tăng nhanh trong hai tuần qua, đạt mức cao 19,75 đô la ngày hôm nay. Đây là mức giá cao nhất kể từ tháng 1/2022.

LINK cũng bứt phá từ vùng nằm ngang tại chỗ trong gần 90 ngày. Mức tăng sẽ tiếp tục trong bao lâu?

Chainlink thoát ra khỏi phạm vi ngang

Phân tích kỹ thuật khung thời gian hàng tuần cho thấy LINK đã tăng nhanh kể từ tháng 6/2023.

Xu hướng tăng bị đình trệ tại vùng ngang dài hạn trong tháng 11. Điều này dẫn đến khoảng thời gian hợp nhất 85 ngày dưới mức kháng cự cho đến khi LINK cuối cùng đã bùng nổ vào tuần trước. Hôm nay, giá LINK đạt mức cao 19,75 đô la, cao nhất trong hơn hai năm.

Diễn biến giá Chainlink (LINK)
Biểu đồ hàng tuần của LINK/USDT. Nguồn: TradingView

Chỉ số sức mạnh tương đối (RSI) hàng tuần cho kết quả hỗn hợp. Các nhà giao dịch sử dụng RSI như một chỉ báo động lượng để đánh giá liệu thị trường đang quá mua hay quá bán và liệu có nên tích lũy hoặc bán một tài sản hay không.

Nếu chỉ số RSI trên 50 và xu hướng tăng, phe bò vẫn có lợi thế, nhưng nếu chỉ số dưới 50, điều ngược lại là đúng. Chỉ số RSI đang ở trên 50, đang tăng và gần như đã vượt qua vùng quá mua. Tuy nhiên, có một sự phân kỳ giảm giá tiềm năng đang phát triển trong RSI, một cái gì đó có liên quan đến sự đảo ngược xu hướng giảm.

Đọc thêm: Chainlink (LINK) là gì?

Các nhà phân tích nói gì?

Các nhà giao dịch và nhà phân tích tiền điện tử trên X có cái nhìn cực kỳ lạc quan về xu hướng LINK trong tương lai. CryptoMichNL dự đoán giá LINK sẽ bứt phá khỏi vùng kháng cự dài hạn của nó.

Diễn biến giá LINK
Biểu đồ hàng tuần của LINK/BTC. Nguồn: X

ByzGeneral tăng giá vì sự gia tăng của người mua giao ngay. Anh ấy đã tweet:

$LINK cơ sở perps ngày càng tiêu cực trở lại. Ai đó đang giữ giá thầu tại chỗ còn sống. Có vẻ tốt. Tôi sẽ cho rằng 20 dolla là kháng cự cho bây giờ mặc dù.

Do đóng cửa tăng giá, DavidOnCrypto cho thấy giá LINK sẽ tăng lên 20 đô la.

Đọc thêm: Cách mua Chainlink bằng thẻ tín dụng

Dự đoán giá LINK: $ 20 có phải là bước tiếp theo không?

Phân tích kỹ thuật của khung thời gian hàng ngày cho thấy xu hướng tăng dự kiến sẽ tiếp tục do số lượng sóng Elliott.

Các nhà phân tích kỹ thuật sử dụng lý thuyết sóng Elliott như một phương tiện để xác định các mô hình giá dài hạn định kỳ và tâm lý nhà đầu tư, giúp họ xác định hướng của xu hướng.

Số lượng có khả năng nhất cho thấy LINK đang ở trong sóng thứ năm và cuối cùng của chuyển động đi lên của nó (màu đen). Số lượng sóng phụ được đưa ra bằng màu trắng, cho thấy giá nằm trong sóng phụ ba.

Hai mục tiêu có khả năng cao nhất cho mức tăng cao nhất là 24,85 đô la và 28,70 đô la. Chúng được tìm thấy bằng cách cho sóng năm 0,382 và 0,5 lần chiều dài của sóng một và ba kết hợp. Sau này cũng trùng với mức kháng cự 0,5 Fib thoái lui dài hạn.

Mức tăng lần lượt gần 30% và 50% là cần thiết để giá LINK đạt được chúng.

Dự đoán giá Chainlink (LINK)
Biểu đồ hàng ngày của LINK/USDT. Nguồn: TradingView

Bất chấp dự đoán giá LINK tăng giá này, việc giảm xuống dưới mức cao nhất (màu đỏ) của sóng phụ là 16,60 đô la sẽ làm mất hiệu lực số lượng. Sau đó, dự kiến sẽ giảm 35% xuống vùng hỗ trợ gần nhất ở mức 12,80 USD.

Để xem phân tích thị trường tiền điện tử mới nhất của BeInCrypto, hãy nhấp vào đây.

Disclaimer

Theo hướng dẫn của Dự án Ủy thác, bài viết phân tích giá này chỉ dành cho mục đích thông tin và không nên được coi là lời khuyên tài chính hoặc đầu tư. BeInCrypto cam kết báo cáo chính xác, không thiên vị, nhưng điều kiện thị trường có thể thay đổi mà không cần thông báo. Luôn tiến hành nghiên cứu của riêng bạn và tham khảo ý kiến của một chuyên gia trước khi đưa ra bất kỳ quyết định tài chính nào. Xin lưu ý rằng Điều khoản và Điều kiện, Chính sách Bảo mật và Tuyên bố từ chối trách nhiệm của chúng tôi đã được cập nhật.

Dự đoán giá Chainlink: LINK lật Dogecoin để đột nhập vào 10 loại tiền điện tử hàng đầu với mức bơm 36%, nhưng liệu kẻ giết người Pepe tiềm năng này có phải là tiền điện tử tốt nhất để mua ngay bây giờ?

Đừng đầu tư trừ khi bạn sẵn sàng mất tất cả số tiền bạn đầu tư. Đây là một khoản đầu tư rủi ro cao và bạn không nên mong đợi được bảo vệ nếu có sự cố.

Giá Chainlink đã tăng hơn 36% trong tuần qua để giao dịch ở mức 19,61 đô la vào lúc 9:35 sáng EST khi các nhà đầu tư tiếp tục mua vào altcoin.

Hiệu suất hàng tuần mạnh mẽ cho phép LINK lật Dogecoin (DOGE) và leo lên danh sách 10 loại tiền điện tử lớn nhất theo vốn hóa thị trường.

Giá Chainlink vẫn nằm trong kênh tăng giá

Biểu đồ TradingView

Biểu đồ hàng ngày cho LINK/USDT (Nguồn: TradingView)

Giá Chainlink đã vượt qua kênh hợp nhất trung hạn trong khoảng từ 14.200 đô la đến 17.200 đô la trong vài ngày qua. Điều này dẫn đến sự hình thành tiếp theo của một kênh giá tích cực. Nếu LINK tiếp tục tăng trong những ngày tới, nó có thể cố gắng lật mức kháng cự 20,755 USD thành mức hỗ trợ trong ngắn hạn.

Luận điểm tăng giá này có thể bị vô hiệu nếu giá Chainlink giảm xuống dưới ranh giới dưới của kênh giá tăng trong 48 giờ tới. Trong kịch bản thay thế này, tiền điện tử có thể kiểm tra lại mốc bị vi phạm gần đây ở mức 17.200 đô la.

Việc giảm xuống dưới mức giá quan trọng này sau đó có thể khiến LINK có nguy cơ giảm xuống mức hỗ trợ quan trọng tiếp theo ở mức 14.200 đô la. Trong một kịch bản cực kỳ giảm, giá Chainlink có thể giảm xuống mức thấp nhất là $ 11,895 trong trung hạn.

Giá Chainlink cho thấy ít dấu hiệu điều chỉnh

Các chỉ báo kỹ thuật trên biểu đồ hàng ngày của LINK đang gắn cờ tăng. Cả hai chỉ báo Phân kỳ hội tụ trung bình động (MACD) và Chỉ số sức mạnh tương đối (RSI) đều cho thấy giá Chainlink có thể tiếp tục tăng trong 48 giờ tới.

Đường MACD hiện đang phá vỡ phía trên đường MACD Signal. Các nhà giao dịch có thể xác định đây là tín hiệu cho thấy xu hướng tích cực của LINK đang phát triển mạnh mẽ hơn. Song song với điều này, RSI đang phá vỡ trên đường Trung bình động đơn giản (SMA) của nó, điều này có thể cho thấy rằng người mua vẫn đang tăng mạnh hơn so với người bán.

Khi Chainlink có vẻ tiếp tục chuỗi tích cực của mình, các chuyên gia đang chuyển sự chú ý của họ sang kẻ giết người Pepe tiềm năng Sponge V2 vì nó có vẻ trở thành đồng tiền meme tốt nhất tiếp theo trên thị trường.

Xoay trục chiến lược sang mạng đa giác

Sponge V2 dường như đang đi đúng hướng để lặp lại mức tăng trưởng gấp 100 lần mà người tiền nhiệm của nó, Sponge V1, đạt được trong thị trường gấu năm 2023. Để đảm bảo sự thành công của phiên bản meme coin mới nhất này, nhóm Sponge đã xếp hàng một số danh sách sàn giao dịch tập trung lớn và cũng sẽ giới thiệu một trò chơi đua play-2-earn.

Trò chơi đua xe này sẽ có cả phiên bản trả phí và miễn phí. Với phiên bản trả phí, người chơi sẽ có thể kiếm được mã thông báo Sponge V2. Đồng meme cũng sẽ cần được sử dụng làm tín dụng cho trò chơi. Điều này sẽ giới thiệu một mức độ tiện ích cho dự án meme coin, dự án này sẽ tách nó khỏi các đồng tiền meme khác trên thị trường.

Nhóm nghiên cứu gần đây đã quyết định đẩy ngày di chuyển theo kế hoạch của dự án sang mạng Polygon có khả năng mở rộng cao và hiệu quả về chi phí. Điều này không chỉ giúp Sponge V2 tiếp xúc với cộng đồng Polygon đang phát triển mạnh mẽ, nó còn giảm chi phí mạng cho những người giao dịch với Sponge V2. Do đó, người chơi trò chơi tay đua sẽ có thể tận hưởng tỷ suất lợi nhuận lớn hơn.

Cơ hội 100X tiềm năng

Tại sao SPONGE Meme Coin có thể gấp 20 lần tiền của bạn ?! (TIỀM NĂNG LỚN)

Với số lượng danh sách trao đổi tiềm năng, trò chơi đua xe mới và việc chuyển sang mạng Polygon, các nhà phân tích cho biết Sponge V2 có thể sớm tăng gấp 100 lần.

Để có được mã thông báo V2, các nhà đầu tư sẽ cần mua và đặt cọc mã thông báo Sponge V1 trên trang web chính thức của dự án. Các nhà đầu tư đã nắm giữ mã thông báo V1 sẽ chỉ cần đặt cược mã thông báo của họ để nhận mã thông báo V2. Tuy nhiên, các nhà đầu tư có thể muốn hành động nhanh chóng, vì Sponge V1 sẽ bị ngừng sản xuất trong vài giờ tới.

 

Những bài viết liên quan:

Đột phá Chainlink: LINK đã sẵn sàng cho cuộc biểu tình 38% nếu nó xóa ngưỡng kháng cự quan trọng này

Liên kết chuỗi

Mạng lưới oracle phi tập trung Chainlink (LINK) đã có những bước tiến đáng kể trong thị trường altcoin, vượt trội so với các công ty cùng ngành với mức tăng giá ấn tượng 44,8% trong 30 ngày qua.

Tăng lên mức cao nhất trong 24 tháng, tiền điện tử đã nhích gần hơn đến mốc 20 đô la, thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư lạc quan. Đáng chú ý, xu hướng tăng của LINK có thể còn lâu mới kết thúc, vì nó có khả năng ghi nhận mức tăng giá đáng kể 38% bằng cách vượt qua mức kháng cự quan trọng.

Khối lượng giao dịch Chainlink tăng vọt

Nhà phân tích tiền điện tử Ali Martinez chỉ ra rằng Chainlink phải đối mặt với sự kháng cự ghê gớm giữa giá giao dịch hiện tại là 19,40 đô la và 20,03 đô la, với 5.330 địa chỉ nắm giữ hơn 8,59 triệu LINK.

Liên kết chuỗi
Các địa chỉ đã mua LINK từ $ 16,50 đến $ 22,39. Nguồn: Ali Martinez trên X

Bất chấp bức tường nguồn cung này, nếu Chainlink có thể vượt qua, Ali Martinez cho rằng mức kháng cự quan trọng tiếp theo là 26,87 đô la, mang đến cơ hội tăng giá đáng kể 38%.

Đọc liên quan: Giá XRP giảm xuống còn 0,50 đô la khi cá voi dỡ 30 triệu mã thông báo – Chi tiết

Thêm vào triển vọng tích cực, Chainlink đã chứng kiến sự gia tăng về khối lượng giao dịch và sự gia tăng vốn hóa thị trường lưu hành trong vài ngày qua.

Dữ liệu từ Token Terminal tiết lộ rằng trong khi khối lượng giao dịch của Chainlink đã tăng đều đặn trong 30 ngày qua, mã thông báo đã trải qua khối lượng giao dịch đặc biệt hơn 9,5 tỷ đô la chỉ trong ba ngày qua. Sự gia tăng hoạt động giao dịch này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng từ các nhà đầu tư đối với giao thức Chainlink.

Liên kết chuỗi
Vốn hóa thị trường và khối lượng giao dịch của LINK đã tăng lên trong 30 ngày qua. Nguồn: Token Terminal

Kiểm tra vốn hóa thị trường đang lưu hành, dữ liệu Token Terminal nhấn mạnh một xu hướng tích cực. Vốn hóa thị trường lưu hành của Chainlink đứng ở mức 10,53 tỷ đô la, cho thấy mức tăng đáng chú ý là 32,66% trong 30 ngày qua. Xét về vốn hóa thị trường pha loãng hoàn toàn, Chainlink ghi nhận 18,16 tỷ đô la, cho thấy mức tăng đáng kể 28,89% so với cùng kỳ.

Lợi ích của tổ chức trong LINK?

Dữ liệu blockchain gần đây cho thấy các nhà đầu tư tổ chức đang tích cực tích lũy LINK. Theo dữ liệu của Spot On Chain, sự xuất hiện của tám ví rút một lượng đáng kể mã thông báo LINK, cùng với sự tăng giá ngay sau đó, cho thấy sự quan tâm của tổ chức đối với tiền điện tử.

Trong mười hai giờ qua, tám ví mới, có khả năng đại diện cho một cá nhân hoặc tổ chức, đã rút chung 227.350 mã thông báo LINK, tương đương với khoảng 4,12 triệu đô la tại thời điểm rút tiền.

Đáng chú ý, một phần đáng kể các mã thông báo này đã bị rút khỏi các sàn giao dịch tập trung (CEX) ngay trước khi giá tăng đột ngột khoảng 4,1%. Mô hình này cho thấy các tổ chức có thể tích lũy mã thông báo LINK một cách chiến lược, dự đoán sự tăng giá trong tương lai.

Đọc liên quan: Ethereum Rally: Các nhà phân tích tiền điện tử phác thảo 3 động lực chính cho giá

Hơn nữa, như được chỉ ra bởi hiệu suất của nó trên máy quét thị trường thuật toán Commando, LINK luôn là công ty hoạt động hàng đầu trong thị trường tiền điện tử.

Theo nền tảng tình báo thị trường Decentrader, với số điểm hiện tại là 1,83 và tín hiệu xanh trên khung thời gian thấp, phân tích kỹ thuật của Chainlink cho thấy triển vọng tích cực đối với tiền điện tử. Đáng chú ý là sự đột phá gần đây về giá của Chainlink từ một phạm vi được giữ bởi đường trung bình động 200 tuần (200WMA).

Sự bứt phá này cho thấy sự thay đổi trong tâm lý thị trường và xu hướng tăng tiềm năng. Tiền điện tử hiện đang nhắm mục tiêu mức “kháng cự Sniper” ngay trên 20 đô la trong khi tìm kiếm hỗ trợ ở đầu phạm vi trước đó, khoảng 16,8 đô la, theo Decentrader.

Nhìn chung, sự tích lũy mã thông báo Chainlink của các tổ chức và điểm đột phá kỹ thuật của tiền điện tử cho thấy niềm tin ngày càng tăng vào tiềm năng đầu tư của LINK.

Việc rút tiền từ các sàn giao dịch tập trung cho thấy mong muốn giữ mã thông báo LINK bên ngoài lưu ký trao đổi, có thể cho thấy một chiến lược đầu tư dài hạn.

Liên kết chuỗi
Sự phá vỡ giá của LINK trên biểu đồ hàng ngày. Nguồn: LINKUSDT on TradingView.com

Hiện tại, LINK đang giao dịch ở mức 19,7 USD, tăng 8% trong 24 giờ qua.

Hình ảnh nổi bật từ Shutterstock, biểu đồ từ TradingView.com

Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Bài viết chỉ được cung cấp cho mục đích giáo dục. Nó không đại diện cho ý kiến của NewsBTC về việc mua, bán hoặc nắm giữ bất kỳ khoản đầu tư nào và đầu tư tự nhiên mang lại rủi ro. Bạn nên tiến hành nghiên cứu của riêng mình trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào. Sử dụng thông tin được cung cấp trên trang web này hoàn toàn tự chịu rủi ro.

Kelexo (KLXO) vượt trội hơn Dogecoin (DOGE), liệu vốn hóa thị trường của Chainlink (LINK) có thể là điểm tiếp theo?

Một nhà đầu tư nên làm gì khi các đồng tiền được thành lập bắt đầu mất chỗ đứng trong một thị trường tăng trưởng? ‘HODL’ nghe có vẻ tuyệt vời, nhưng một khi một mã thông báo như Dogecoin (DOGE) hoặc Chainlink (LINK) mất giá trị trong một thị trường nơi những người khác đang kiếm được, HODL-ing có thể là một trò chơi ngu ngốc, đặc biệt là khi có sự tăng trưởng ngoạn mục được tìm thấy trong các ưu đãi ICO như Kelexo (KLXO).

Dogecoin (DOGE) – lớn sủa nhưng mất vết cắn

Dogecoin (DOGE) đã tự thiết lập một vị trí trong văn hóa dân gian tiền điện tử, trở nên gần như huyền thoại trong sự phát triển của nó. Ngồi ở mức vốn hóa thị trường chỉ dưới 12 tỷ USD, Dogecoin (DOGE) vẫn mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Vua của các đồng tiền meme không phải là gã hề trong tòa án tiền điện tử và không ai có thể phủ nhận tác động to lớn của Dogecoin (DOGE) đối với việc áp dụng tiền điện tử.

Nhưng Dogecoin (DOGE), cuối cùng, là vô dụng. Đó là một đồng tiền cảm thấy tốt được hỗ trợ bởi Elon Musk và không nhiều thứ khác. Mặc dù có người đàn ông có ảnh hưởng nhất thế giới ủng hộ bạn không phải là một kỳ tích nhỏ, Dogecoin (DOGE) vẫn mất giá trị trong 12 tháng qua. Trong khi vốn hóa thị trường của nó cao, giá của nó đang giảm dần khi các nhà đầu tư nhận ra có thể có những đồng cỏ xanh hơn.

Chainlink (LINK) – lỗi thời chiếm thị phần

Vào tháng 5 năm 2021, Chainlink (LINK) có vốn hóa thị trường ở phía bắc là 15 tỷ đô la, đặt nó thoải mái trong 5 mã thông báo hàng đầu vào thời điểm đó. Bây giờ, vốn hóa thị trường của Chainlink (LINK) gần một nửa và giá của nó thấp hơn 70%. Thật công bằng khi nói rằng Chainlink (LINK) đã tìm thấy điểm cân bằng của nó và bây giờ chỉ đang đi cùng, không tạo ra bất kỳ người bạn hay kẻ thù nào trên đường đi.

Chainlink (LINK) là nạn nhân của tiến bộ công nghệ đã chứng kiến nền tảng tương tác của nó bị pha loãng bởi các blockchain khác cung cấp cùng một dịch vụ với giá rẻ hơn và nhanh hơn, chưa kể các giải pháp Lớp 1 với khả năng tương tác được tích hợp sẵn. Chainlink (LINK) được hỗ trợ bởi một số hệ thống kế thừa vẫn cần dịch vụ của Chainlink (LINK), nhưng các nhà đầu tư đang tìm kiếm sự tăng trưởng có thể tìm thấy may mắn hơn ở nơi khác.

Kelexo (KLXO) – ICO DeFi phi tập trung mới thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư

Điều gì sẽ xảy ra nếu người vay có thể vay tiền mà không có lãi suất cắt cổ? Điều gì sẽ xảy ra nếu người cho vay có thể tránh buộc tiền của họ trong nhiều tháng tại một thời điểm? Điều gì sẽ xảy ra nếu các yêu cầu của các nhà cung cấp DeFi có thể tránh được để có một hệ thống tự do hơn, công bằng hơn?

Đây là nền tảng mà Kelexo (KLXO) đang tạo ra. Kelexo (KLXO) đang phát triển một hệ thống cho vay và cho vay ngang hàng dựa trên blockchain mới, nơi người vay và người cho vay có toàn quyền kiểm soát các điều khoản của giao dịch. Đây là thị trường DeFi đáp ứng thị trường tự do và Kelexo (KLXO) đang giúp hàng tỷ người trên thế giới không có tài khoản ngân hàng tiếp cận tài chính. Tiềm năng đầu tư được tìm thấy trong đợt bán trước của Kelexo (KLXO) là rõ ràng – và rất lớn.

Kết thúc:

Dogecoin (DOGE) và Chainlink (LINK) đều sẽ nhận được cái nhìn tỉnh táo từ các nhà đầu tư đang tìm kiếm sự tăng trưởng. Tuy nhiên, đợt bán trước Kelexo (KLXO) – hiện có sẵn ở mức 0,048 đô la – đang xây dựng tính thanh khoản khá lớn cho mã thông báo thay đổi trò chơi này.

Tìm hiểu thêm về bán trước Kelexo (KLXO) tại trang web chính thức của họ.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Văn bản trên là một bài viết quảng cáo không phải là một phần của nội dung biên tập Cryptonews.com.

Chainlink Eyes Cột mốc $ 20; Bitcoin Minetrix Presale đạt 10 triệu đô la

Link copied
Chainlink được dự đoán sẽ tăng lên 20 đô la, cho rằng sự gia tăng tiềm năng này là do hoạt động giao dịch gia tăng. Bitcoin Minetrix đã thu được hơn 10,2 triệu đô la trong một đợt bán trước đang diễn ra.

Trong bối cảnh hoạt động trên chuỗi leo thang, một nhà phân tích tiền điện tử đang phấn khích về tiềm năng của Chainlink (LINK) để vượt qua mốc 20 đô la, nhấn mạnh sự gia tăng tương tác giao dịch như một chỉ số quan trọng.

Hiện tại, hơn 5.330 địa chỉ nắm giữ LINK trị giá hơn 8,59 triệu đô la, cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng đối với tiền điện tử.

Phân tích số liệu trên chuỗi

Để đánh giá khả năng tăng tiềm năng này, nhà phân tích đã chuyển sang công cụ “Giá vào / ra khỏi số tiền”, cung cấp thông tin chi tiết về số lượng nhà giao dịch hiện đang có lợi nhuận ở các mức giá khác nhau. Đáng chú ý, cho đến khi LINK đạt ngưỡng 20 đô la, khoảng 8,59 triệu người nắm giữ vẫn “hết tiền”, cho thấy áp lực bán có thể gia tăng khi đạt được cột mốc này.

Hơn nữa, dữ liệu biểu đồ cho thấy LINK trị giá khoảng 1,12 tỷ đô la hiện đang có màu xanh lá cây, trong khi 331,22 triệu đô la chìm trong sắc đỏ. Tại thời điểm viết bài, LINK đang giao dịch ở mức 18,64 USD, đánh dấu giá trị cao nhất kể từ tháng 2/2022. Mã thông báo đã chứng kiến mức tăng 5,28% trong 24 giờ qua và tăng đáng kể 27,93% trong tuần qua. Khối lượng giao dịch của LINK đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 8/2022, một xu hướng thường gắn liền với biến động giá tăng.

Bitcoin Minetrix Presale vượt qua 10.2 triệu đô la trong bối cảnh đà tăng

Trong khi đó, Bitcoin Minetrix, một nền tảng khai thác đám mây tiền điện tử tiên phong, đang trải qua một đợt bán trước khi nó thu hút được sự quan tâm đáng kể của nhà đầu tư. Nền tảng này cung cấp cho người dùng một con đường liền mạch để kiếm Bitcoin (BTC) bằng cách đặt cọc mã thông báo BTCMTX để đổi lấy các khoản tín dụng khai thác Bitcoin, loại bỏ sự phức tạp liên quan đến các hoạt động khai thác truyền thống.

Theo Crypto News, một lợi thế đáng chú ý của Bitcoin Minetrix nằm ở khung bảo mật mạnh mẽ, khiến nó khác biệt với các giải pháp khai thác đám mây thông thường. Không giống như nhiều dịch vụ khai thác đám mây Bitcoin đã phải đối mặt với sự giám sát về tính toàn vẹn hoạt động, Bitcoin Minetrix ưu tiên tính minh bạch và tính hợp pháp thông qua mã thông báo BTCMTX phi tập trung và do người dùng sở hữu. Bằng cách tận dụng việc đặt cọc BTCMTX, các giao dịch được ghi lại trên chuỗi và được bảo mật bằng các hợp đồng thông minh Ethereum, đảm bảo một quy trình đáng tin cậy và có thể kiểm toán được.

Theo U Today, hiện có sẵn ở mức 0,0132 đô la trong giai đoạn presale đang diễn ra, Bitcoin Minetrix đã đạt được thành công đáng kể, vượt qua 10,2 triệu đô la trong quỹ bán trước. Cột mốc ấn tượng này nhấn mạnh sự hấp dẫn của nền tảng và nhu cầu ngày càng tăng đối với các giải pháp khai thác đám mây tiền điện tử đáng tin cậy.

Ảnh: Kanchanara/Unsplash

TokenPost | [email protected]

Tại sao các nhà kinh tế không thích Bitcoin?

Tại sao các nhà kinh tế không thích Bitcoin?

Bitcoin là một loại tiền ảo được tạo ra bởi một người hoặc nhóm người bí ẩn có tên là Satoshi Nakamoto vào năm 2009. Bitcoin được giao dịch trên một mạng lưới phi tập trung, không có sự can thiệp của bất kỳ cơ quan quản lý nào. Bitcoin có một số đặc điểm độc đáo, như số lượng có hạn, khả năng chống giả mạo, và khả năng chia nhỏ. Bitcoin cũng có một quy luật gọi là giảm nửa, trong đó số lượng Bitcoin mới được tạo ra mỗi 10 phút sẽ giảm đi một nửa sau mỗi 210.000 khối, khoảng 4 năm. Giảm nửa là một cách để kiểm soát lạm phát và tăng giá trị của Bitcoin.

Bitcoin có vẻ như là một phát minh tuyệt vời, nhưng không phải tất cả mọi người đều thích nó. Đặc biệt là các nhà kinh tế. Các nhà kinh tế thường chỉ trích Bitcoin vì nhiều lý do, nhưng có hai lý do chính là: Bitcoin không phải là một đơn vị tính giá tốt, và Bitcoin không phải là một phương tiện trao đổi hiệu quả.

Đơn vị tính giá là một chức năng của tiền tệ, cho phép chúng ta so sánh giá trị của các hàng hóa và dịch vụ khác nhau. Một đơn vị tính giá tốt là một đơn vị tính giá ổn định, không bị biến động quá nhiều theo thời gian. Bitcoin không phải là một đơn vị tính giá tốt, vì giá của nó dao động quá nhiều. Ví dụ, vào năm 2017, giá của Bitcoin đã tăng từ 1.000 USD lên hơn 19.000 USD, rồi giảm xuống dưới 4.000 USD vào năm 2018. Điều này làm cho việc sử dụng Bitcoin để mua bán hàng hóa và dịch vụ trở nên rất khó khăn và rủi ro. Bạn sẽ không muốn mua một chiếc xe bằng Bitcoin, rồi phải chịu lỗ khi giá Bitcoin giảm. Bạn cũng không muốn bán một chiếc xe bằng Bitcoin, rồi phải tiếc nuối khi giá Bitcoin tăng. Bạn sẽ không biết giá trị thực của Bitcoin là bao nhiêu, và bạn sẽ không thể lập kế hoạch tài chính cho tương lai.

Phương tiện trao đổi là một chức năng của tiền tệ, cho phép chúng ta trao đổi hàng hóa và dịch vụ một cách dễ dàng và nhanh chóng. Một phương tiện trao đổi hiệu quả là một phương tiện trao đổi rẻ, nhanh, và an toàn. Bitcoin không phải là một phương tiện trao đổi hiệu quả, vì nó đòi hỏi nhiều chi phí, thời gian, và rủi ro để giao dịch. Ví dụ, để giao dịch Bitcoin, bạn phải trả một khoản phí cho các nhà đào Bitcoin, những người xác nhận các giao dịch trên mạng lưới. Phí này có thể cao lên đến hàng chục USD cho mỗi giao dịch, tùy thuộc vào tình trạng của mạng lưới. Bạn cũng phải đợi ít nhất 10 phút để giao dịch được xác nhận, và có thể lâu hơn nếu mạng lưới bị quá tải. Bạn cũng phải chịu rủi ro bị mất Bitcoin do các cuộc tấn công của hacker, hoặc do mất khóa riêng của bạn. Bạn sẽ không muốn dùng Bitcoin để mua một ly cà phê, rồi phải trả một khoản phí cao hơn giá cà phê, và phải đợi một thời gian dài để nhận được cà phê. Bạn cũng không muốn dùng Bitcoin để mua một căn nhà, rồi phải lo lắng về việc bị mất Bitcoin do bị hack, hoặc do quên mật khẩu.

Vì những lý do trên, các nhà kinh tế không thích Bitcoin. Họ cho rằng Bitcoin không phải là một loại tiền tệ thực sự, mà chỉ là một loại tài sản đầu cơ, không có giá trị thực. Họ cho rằng Bitcoin không thể thay thế được tiền tệ truyền thống, mà chỉ làm phức tạp và nguy hiểm hơn cho hệ thống tài chính. Họ cho rằng Bitcoin không có tương lai, và sẽ sớm bị lãng quên. Nhưng liệu họ có đúng không? Có thể Bitcoin sẽ chứng minh cho họ thấy họ đã sai lầm. Có thể Bitcoin sẽ trở thành một đơn vị tính giá ổn định, và một phương tiện trao đổi hiệu quả. Có thể Bitcoin sẽ tạo ra một cuộc cách mạng tài chính, và mang lại lợi ích cho hàng tỷ người trên thế giới. Có thể Bitcoin sẽ lên trăng, và không bao giờ xuống địa ngục. Chỉ có thời gian mới trả lời được.

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast trượt dốc khi mất điện ở California

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast trượt dốc khi mất điện ở California

Cổ phiếu xe điện (EV) đang trên đà tăng vào thứ Hai khi các nhà đầu tư đánh giá tác động của việc mất điện đang diễn ra ở California gây ra một rủi ro khác cho ngành. Giá cổ phiếu Tesla (NASDAQ: TSLA) giảm hơn 1.35% trong phiên trước thị trường. Cổ phiếu VinFast, vốn đã giảm hơn 31% trong tháng qua, cũng tiếp tục giảm.

California trong bóng tối

Copy link to sectionCổ phiếu Fisker và Rivian lần lượt giảm hơn 1,23% và 1,35%. Sự suy giảm này chủ yếu là sự tiếp nối của những gì đã xảy ra trong năm nay. Hầu hết các cổ phiếu này, bao gồm cả Tesla, đều đã giảm hai con số trong năm nay khi những lo ngại về sự chậm lại của lĩnh vực này tiếp tục,

Bây giờ, có một mối quan tâm khác khi California, tiểu bang tiến bộ nhất ở Mỹ, chìm trong bóng tối hoàn toàn. Theo New York Times, hàng trăm ngàn người dân California không có điện khi những cơn mưa lịch sử lan rộng khắp tiểu bang. Nhiệt độ cũng đã giảm, gây thêm áp lực cho chủ sở hữu EV.

California đã trở thành tiểu bang phổ biến nhất cho chủ sở hữu EV ở Mỹ. Dữ liệu cho thấy số lượng EV trong tiểu bang chiếm 37% tổng số EV được bán ở Mỹ. Đăng ký EV trong tiểu bang đã tăng lên hơn 1.1 triệu, theo EIA.

Tất cả các xe đều bị ảnh hưởng bởi lũ lụt, với dữ liệu gần đây cho thấy chi phí bảo hiểm xe đã tăng vọt. Tuy nhiên, EV có một số nhược điểm so với xe Động cơ đốt trong (ICE). Đối với một, mất điện kéo dài có nghĩa là những chiếc xe này không thể được lái nếu họ không có sạc ngay từ đầu. Các trạm xăng vẫn hoạt động khi có ngập.

Nhà môi giới nổi bật

Bạn muốn đầu tư?

Đầu tư và giao dịch CFD cổ phiếu, ETF, tài sản kỹ thuật số &; hàng hóa trong vài phút với nhà môi giới được đánh giá cao nhất của chúng tôi.

Cổ phiếu Toyota vs Tata Motors vs EV

Bạn đang tìm kiếm tin tức nhanh, mẹo nóng và phân tích thị trường? Đăng ký nhận bản tin Invezz, ngay hôm nay.

Tác động của thời tiết đến EV

Copy link to sectionHơn nữa, các nghiên cứu cho thấy phạm vi hoạt động của EV xấu đi trong thời tiết lạnh. Trong thời tiết đóng băng, phạm vi hoạt động của EV có xu hướng thấp hơn khoảng 10% đến 20% so với thời tiết ấm áp. Do đó, những yếu tố này có thể làm chậm nhu cầu về xe điện trong tương lai.

Các sự kiện liên quan đến thời tiết khác sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu EV. Ví dụ, California có xu hướng xảy ra cháy rừng thường xuyên làm mất nguồn cung cấp điện. Hơn nữa, số lượng các cơn bão mạnh ở Mỹ đã tăng lên.

Tất cả những yếu tố này đang tác động đến quyết định mua xe điện của mọi người, từ đó có tác động đến cổ phiếu của họ. Dữ liệu gần đây cho thấy, trong khi nhu cầu EV đang tăng lên, sự tăng trưởng đã suy yếu đáng kể trong vài tháng qua. Một số đại lý ô tô Mỹ đã cảnh báo rằng hầu hết khách hàng đang chọn xe ICE ngay cả sau khi giảm giá đáng kể.

Nó cũng giải thích tại sao cổ phiếu ICE đang hoạt động tốt hơn EV. Cổ phiếu Toyota đã tăng lên mức cao kỷ lục 200 USD. Tại Ấn Độ, cổ phiếu Tata Motors cũng đã tăng lên mức cao nhất mọi thời đại, khiến nó trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong nước. Cổ phiếu GM và Ford cũng đã tăng trở lại.

Gặp gỡ người đàn ông chuẩn bị đầu tư 83000 Rs crore vào EV, để thành lập nhà máy ở Ấn Độ, không phải Mukesh Ambani, Ratan Tata, Adani

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng là người giàu nhất Việt Nam và là chủ sở hữu hãng xe điện VinFast Auto. Anh ấy đã kiếm được 39 tỷ USD (3 lakh Rs crore) trong một ngày vào năm 2023 sau khi công ty của anh ấy ra mắt công chúng. Sau đó, cổ phiếu của công ty đã tăng 255%, nâng tài sản của Phạm Nhật Vượng lên 44,3 tỷ USD, theo Bloomberg Billionaires Index.

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD cho giai đoạn đầu tiên của dự án. Cơ sở này dự kiến sẽ tạo ra 3.500 việc làm và sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm khi hoàn thành.

Công ty đang tìm cách mở rộng toàn cầu khi họ vật lộn để thúc đẩy doanh số bán hàng ở Mỹ, nơi họ đang xây dựng một cơ sở sản xuất trị giá 2 tỷ đô la ở Bắc Carolina. Họ cũng đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Indonesia.

Đáng chú ý, Phạm Nhật Vượng kiểm soát 99% cổ phần của công ty và cổ phần tối đa trong công ty thông qua tập đoàn của ông, CTCP Vingroup.

VinFast Auto được sản xuất vào năm 2017 và dự kiến doanh số của công ty sẽ đạt 45.000 đến 50.000 chiếc trong năm nay.

Phạm Nhật Vượng sinh ngày 5/8/1968 và là tỷ phú đầu tiên của Việt Nam. Cha anh là một phần của sư đoàn phòng không của Quân đội Việt Nam, trong khi mẹ anh sở hữu một quán trà. Ông Vượng sinh ra tại Hà Nội và thi đỗ trường THPT Kim Liên năm 1985.

Sau đó vào năm 1987, ông chuyển sang Nga để tốt nghiệp Viện Khảo sát Địa chất Moscow theo học bổng năm 1992. Vương sau đó kết hôn với Phạm Thu Hương sau khi tốt nghiệp và chuyển đến Kharkiv, Ukraine. Cặp đôi có 3 người con: Phạm Nhật Quân Anh – hiện là Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Vinpearl, Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Minh Anh. Vương bắt đầu sự nghiệp của mình bằng cách thành lập một nhà hàng nơi anh phục vụ khách hàng cá nhân.

Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập

Tác giảAmbar WarrickChứng khoán
Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập© Reuters.
JP225
-0.08%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
TM
+7.70%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
7203
+3.99%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn

Investing.com – Cổ phiếu của Toyota Motor Corp (TYO:7203) đã tăng lên mức cao kỷ lục vào thứ Tư sau khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đạt thu nhập hàng quý cao, đồng thời công bố đầu tư nhiều hơn vào xe điện và sản xuất chất bán dẫn.

Cổ phiếu Nhật Bản của Toyota đã tăng 4,7% lên 3.283,0 yên, sau khi đạt mức cao kỷ lục 3.361,0 yên. Cổ phiếu niêm yết tại Hoa Kỳ của Toyota (NYSE:TM) đã tăng gần 8% trong giao dịch qua đêm và cũng ở mức cao kỷ lục 218,66 USD.

Lợi nhuận của Toyota đã lan sang các cổ phiếu ô tô khác, cùng với các công ty cùng ngành nhỏ hơn là Nissan (OTC:NSANY) Motor Co., Ltd. (TYO:7201) và Suzuki Motor Corp. (TYO: 7269) tăng lần lượt 3,5% và 2,6% vào thứ Tư. Chỉ số Nikkoi 225 rộng hơn thì ít thay đổi.

Cổ phiếu của Toyota chứng kiến mức tăng kéo dài sau khi công ty đạt thu nhập cao hơn dự kiến trong quý tháng 12, đồng thời dự báo lợi nhuận cao kỷ lục trong năm tài chính tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2024.

Lợi nhuận hoạt động của Toyota trong quý tháng 12 là 1,68 nghìn tỷ yên (11,3 tỷ USD) – tăng 76% so với năm ngoái. Công ty dự báo lợi nhuận hàng năm cao kỷ lục là 4,9 nghìn tỷ yên (33 tỷ USD).

Thu nhập tăng chủ yếu nhờ sự bùng nổ doanh số bán xe hybrid của Toyota, vốn là mặt hàng có tỷ suất lợi nhuận cao. Đồng yên yếu hơn cũng mang lại lợi ích cho doanh số bán hàng ở nước ngoài của nhà sản xuất ô tô này.

Ngoài thu nhập khả quan, Toyota cho biết họ sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hơn vào sản xuất xe điện và xe hybrid bằng cách đầu tư thêm 1,3 tỷ USD vào một nhà máy ở Kentucky. Trong khi doanh số bán xe điện toàn cầu giảm trong năm qua, doanh số bán xe hybrid của Toyota – phân khúc mà hãng đã tạo ra gần hai thập kỷ trước với mẫu xe Prius – đã giúp nhà sản xuất ô tô này vượt xa các đối thủ toàn cầu.

Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới xét về doanh số sẽ nắm cổ phần thiểu số trong một nhà máy bán dẫn mới đang được nhà sản xuất chip Đài Loan TSMC (TW:2330) (NYSE:TSM xây dựng tại Nhật Bản). Động thái này sẽ giúp Toyota có thêm khả năng đứng vững trước bất kỳ sự gián đoạn tiềm tàng nào trong nguồn cung cấp chip toàn cầu – một xu hướng đã khiến các nhà sản xuất ô tô phải lo lắng trong đại dịch COVID-19 trong ba năm qua.

Những động thái tích cực này phần lớn đã làm lu mờ vụ bê bối đang diễn ra tại đơn vị Daihatsu của Toyota, về cáo buộc làm giả các bài kiểm tra chứng nhận an toàn. Toyota đã cắt giảm mục tiêu doanh số bán xe hàng năm sau khi đình chỉ tất cả các lô hàng từ Daihatsu vào cuối năm 2023.

Công ty và đơn vị Daihatsu hiện đang bị chính quyền Nhật Bản điều tra.

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Một chiếc taxi do GSM vận hành tại Hà Nội. Ảnh: GSM

Nó chiếm 70% doanh thu của Vingroup từ sản xuất,chủ yếu đến từ việc bán xe điện của công ty con VinFast.

Ông Vương, người giàu nhất Việt Nam, sở hữu phần lớn cổ phần của GSM, được ông thành lập vào tháng Ba năm ngoái, và cũng là chủ tịch của Vingroup.

tỷ đồng (1 tỷ đồng = 40.925 USD)Doanh thu từ hoạt động kinh doanh chính của Vingroup20222023Bán bất động sảnCho thuê tài sảnKhách sạn, giải tríY tếGiáo dụcSản xuấtKhác025 Hàng ngàn50k75 Hàng ngàn100k

VinFast đã giao 34.855 xe vào năm ngoái, nâng tổng số kể từ khi bắt đầu vào năm 2021 lên 42.291.

Công ty nói với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ năm ngoái rằng GSM là người mua xe lớn nhất và đã mua 7.100 xe vào cuối quý II.

GSM có thỏa thuận mua 30.000 ô tô và 200.000 xe máy điện từ VinFast.

Nhưng hoạt động kinh doanh sản xuất của Vingroup đã lỗ hơn 33 nghìn tỷ đồng vào năm ngoái.

VinFast hoạt động chủ yếu ở Việt Nam, Bắc Mỹ (Mỹ và Canada) và châu Âu (Pháp, Hà Lan và Đức), nhưng cũng đã công bố kế hoạch mở rộng sang Indonesia, Malaysia, Ấn Độ và Trung Đông.

Công ty sản xuất bảy mẫu xe khác nhau, từ minis đến SUV và chín xe máy.

Nó cũng sản xuất xe buýt điện và xe đạp và trạm sạc.

Việc giao hàng quý 4 và cả năm của VinFast là sự pha trộn giữa tốt và xấu. Đây là những gì bạn cần biết.

Cho dù đó là một báo cáo hàng quý, một tiêu đề tin tức hay một cái gì đó khác, các nhà đầu tư thường phải chấp nhận cái tốt với cái xấu, tìm lớp lót bạc trong những con số đáng thất vọng hoặc thậm chí có thể nhận ra khi mọi thứ không tuyệt vời như chúng xuất hiện.

Các nhà đầu tư VinFast Auto (VFS 2,28%) hiện đang cố gắng phân tích tầm quan trọng của số liệu giao hàng quý IV không đạt mục tiêu của ban lãnh đạo cho năm 2023. Chúng ta hãy nhìn vào những gì đã được báo cáo và xem nếu có một lớp lót bạc được tìm thấy. Nhìn đủ kỹ và một lý do có thể được tìm thấy rằng mọi thứ tốt hơn chúng xuất hiện.

Nhìn lại những con số mới nhất của VinFast

Nhà sản xuất ô tô đa quốc gia VinFast có trụ sở tại Việt Nam ngày 18/1 thông báo đã giao 13.513 xe điện (EV) trong quý IV. Đó là một bước nhảy vọt lành mạnh 35% so với quý trước, mặc dù việc giao hàng cả năm là 34.855 EV vẫn thấp hơn mục tiêu cao ngất ngưởng 40.000 đến 50.000 của ban lãnh đạo cho năm 2023.

Bây giờ đặt tổng số đó vào một viễn cảnh rộng hơn. VinFast mới chỉ giao 42.291 xe điện trên toàn cầu kể từ năm 2021. Sự thật là VinFast phải đối mặt với một cuộc chiến khó khăn khi xâm nhập vào các thị trường trọng điểm của Mỹ và châu Âu với tư cách là một thương hiệu hoàn toàn xa lạ. Thực tế là về cơ bản nó có thể bán được gần 35.000 trong số 42.291 con số mọi thời đại chỉ trong năm ngoái là khá ấn tượng.

Đó là lớp lót bạc trong báo cáo này (ngay cả khi nó bỏ lỡ mục tiêu cả năm cao cả).

NASDAQ: VFS

Công ty TNHH VinFast Auto
Thay đổi hôm nay
(2.28%) $0.12
Giá hiện tại
$5.39
 VFS  S&P

Điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường
$13 tỷ
Phạm vi ngày
5,24 US$ – 5,39 US$
Phạm vi 52wk
4,59 US$ – 93,00 US$
Âm lượng
1,605
Vol trung bình
3,678,822
Gross Margin
-31.99%
Dividend Yield
N/A

More to VinFast’s story?

As previously alluded to, there’s a little more to the story. To first add a little context, VinFast has a parent company, VinGroup Joint Stock Co. It’s the largest conglomerate in Vietnam, with holdings in tech, industrial, real estate, retail, and services ranging from healthcare to hospitality. The conglomerate recently established an EV rental and taxi company called Green and Smart Mobility (GSM).

Bạn có thể thấy điều này sẽ đi đến đâu: Trong quý II và III, khoảng hai phần ba doanh số của VinFast là cho GSM. Vì vậy, trong khi việc bàn giao một số lượng xe ấn tượng trên toàn cầu vào năm ngoái rất hấp dẫn để nắm bắt, sự thật là phần lớn tiến bộ của công ty có thể được quy cho việc mua GSM. (VinFast, tính đến thời điểm viết bài này, vẫn chưa công bố chi tiết về doanh số quý IV của GSM.)

Đó chắc chắn là một cú hích tốt đẹp cho VinFast khi GSM đi vào sản xuất, nhưng cũng công bằng khi nói rằng đường ống này không thể và sẽ không tồn tại mãi mãi.

Nhà đầu tư nên tiếp cận cổ phiếu như thế nào?

VinFast giờ đây phải chứng minh mình có thể bán xe cho người tiêu dùng chứ không chỉ GSM. Tin tốt là công ty gần đây đã ký hợp đồng với một số đại lý độc lập ở Bắc Carolina, New York, Texas và Kansas, với kế hoạch bán VF8, cũng như ít nhất bốn mẫu xe khác khi chúng ra mắt trong khu vực.

Đây là một bước tiến nhỏ trên con đường hướng tới mục tiêu lớn hơn là có một mạng lưới các đại lý với 125 điểm bán hàng trên khắp Hoa Kỳ – được hỗ trợ bởi nhà máy EV trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Hiện tại, các nhà đầu tư sẽ phải thực hiện giao hàng quý IV với một hạt muối. Mặc dù công ty đã bán được số lượng xe khá ấn tượng vào năm 2023, nhưng họ vẫn chưa chứng minh được rằng họ có thể nhanh chóng đạt được sức hút với người tiêu dùng Mỹ.

VinFast vẫn là một lựa chọn đầu tư dài hạn hấp dẫn trong ngành công nghiệp xe điện, nhưng các nhà đầu tư sẽ khôn ngoan khi xem xét các lựa chọn ổn định hơn vào lúc này.

Bạn có nên đầu tư 1.000 USD vào VinFast Auto Ltd. ngay bây giờ không?

Trước khi bạn mua cổ phiếu của VinFast Auto Ltd., hãy xem xét điều này:

Nhóm phân tích của Motley Fool Stock Advisor vừa xác định những gì họ tin là 10 cổ phiếu tốt nhất để các nhà đầu tư mua ngay bây giờ… và Công ty TNHH VinFast Auto. không phải là một trong số đó. 10 cổ phiếu thực hiện cắt giảm có thể tạo ra lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới.

Hãy xem xét khi Nvidia đưa ra danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005… Nếu bạn đầu tư 1.000 đô la tại thời điểm đề xuất của chúng tôi, bạn sẽ có 424.781 đô la!*

Cố vấn chứng khoán cung cấp cho các nhà đầu tư một kế hoạch chi tiết dễ thực hiện để thành công, bao gồm hướng dẫn xây dựng danh mục đầu tư, cập nhật thường xuyên từ các nhà phân tích và hai lựa chọn cổ phiếu mới mỗi tháng. Dịch vụ Cố vấn Chứng khoán đã tăng hơn gấp bốn lần lợi nhuận của S&P 500 kể từ năm 2002*.

Đồng hồ tuyển dụng VinFast bắt đầu từ năm nay. Đã đến lúc phải chú ý. BỞI BRIAN GORDON CẬP NHẬT THÁNG HAI 03, 2024 10: 47 AM Phối cảnh chi tiết xe điện VinFast tại đại lý Leith VinFast mới ở Cary Thứ Năm, ngày 28/12/2023. TRAVIS LONG [email protected] Tôi là Brian Gordon, phóng viên của The News &; Observer, và đây là Open Source, một bản tin hàng tuần tập trung vào kinh doanh, lao động và công nghệ ở Bắc Carolina. Khi thảo luận về các mục tiêu của VinFast ở Bắc Carolina, nhanh nhất là chỉ đưa ra các số liệu tiêu đề. Công ty xe điện đến từ Việt Nam cam kết tạo ra 7.500 việc làm và đầu tư hơn 4 tỷ USD vào một nhà máy lắp ráp và pin sắp tới ở phía đông hạt Chatham. Nếu VinFast đạt được các tiêu chuẩn này, công ty đã sẵn sàng nhận được hơn 1,25 tỷ USD ưu đãi do người nộp thuế tài trợ và các lợi ích khác. Họ muốn làm tất cả những điều này vào năm 2027. Nhưng các thỏa thuận mà VinFast đã ký với Bắc Carolina và Hạt Chatham có các trường hợp ngoại lệ, gia hạn và dự phòng nếu VinFast không thực hiện đúng lời hứa ban đầu. Nhân tiện, đó là những gì xảy ra với hầu hết các dự án ở Bắc Carolina được hỗ trợ bởi các ưu đãi của người nộp thuế. Đã đến lúc bắt đầu chú ý. Đồng hồ tuyển dụng của VinFast bắt đầu từ năm nay, khi công ty cam kết tuyển dụng gần 2.000 lao động vào cuối năm 2024. Tôi đã cố gắng hết sức để phá vỡ thỏa thuận ưu đãi trị giá hàng tỷ đô la của VinFast – cộng với một thỏa thuận bổ sung, duy nhất mà Bắc Carolina phải mua siêu địa điểm Chatham từ nhà sản xuất ô tô nếu VinFast chậm tiến độ tuyển dụng và đầu tư. Điều gì xảy ra nếu nhà máy không mở cửa vào năm 2025? Điều gì sẽ xảy ra nếu công ty chỉ thuê 6.000 công nhân? Hay 3.500? Hay ít hơn? Có lẽ VinFast sẽ tạo ra 7.500 việc làm và rất ít câu trả lời trong số này sẽ quan trọng. Nếu vậy, Bắc Carolina sẽ hoan nghênh sự thành công của nhà máy lắp ráp ô tô lớn đầu tiên và các cộng đồng trên khắp Trung Bắc Carolina chắc chắn sẽ được hưởng lợi. Nhưng nếu bất cứ điều gì thiếu điều đó xảy ra, có thể đáng để đánh dấu bài viết này để tham khảo trong tương lai. Đến phần còn lại của tin tức tuần này: BIG BLUE ‘THU NHỎ LẠI’ VIỆC SỬ DỤNG H-1B N&O đã bắt đầu một loạt bài Kiểm tra thực tế để buộc những người có quyền lực phải chịu trách nhiệm và cung cấp câu trả lời về các vấn đề công cộng. Đi sâu vào thỏa thuận ưu đãi VinFast là một ví dụ. Một câu chuyện khác của tôi trong tuần này đã xem xét việc IBM sử dụng chương trình làm việc có tay nghề cao được gọi là H-1B. IBM vừa là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất khu vực Tam giác vừa nằm trong số các nhà tuyển dụng hàng đầu của những người có H-1B nước ngoài. Nó đã nhận được nhiều phê duyệt thị thực thứ 15 vào năm 2023, mặc dù công ty cho biết họ đã “thu hẹp quy mô” tuyển dụng H-1B của mình. Một số doanh nghiệp có trụ sở tại Bắc Carolina – Bank of America, Lowe’s, Truist, First Citizens Bank – mỗi doanh nghiệp đã nhận được hơn 200 phê duyệt H-1B vào năm ngoái. IBM đã là một nhà tuyển dụng lớn trong Research Triangle Park từ những năm 1960. KAREN TAM AP Cuộc tranh luận H-1B sôi sục về việc liệu các công ty có thực sự cần công nhân thị thực có tay nghề cao để đảm nhận vai trò chuyên môn hay không, vì nhiều lý do, họ thích những công nhân nước ngoài này hơn các đối tác Hoa Kỳ có sẵn. Các công ty nói cái trước, nhưng một số nghiên cứu học thuật cho thấy cái sau có thể đúng. Với việc sa thải công nghệ hiện đang lan rộng hơn, cuộc đối thoại xung quanh chương trình thị thực có thể tăng cường. Một điều nữa: Ở nhiều tiểu bang, bao gồm cả Bắc Carolina, những người hưởng lợi hàng đầu của nhân viên H-1B là các khu học chánh. Nó cũng được ghi nhận rằng tình trạng thiếu lao động tồn tại trong lĩnh vực này. Câu hỏi đặt ra là liệu các tập đoàn lớn có hợp pháp phải đối mặt với cuộc khủng hoảng lao động hay không. Năm ngoái, Amazon, Google, Microsoft, Meta và Apple đều nằm trong top 10 về phê duyệt thị thực H-1B. Nhiều người đã sa thải. Nếu bạn có câu hỏi về công nghệ / kinh doanh / lao động ở Bắc Carolina cho tôi, vui lòng liên hệ. BOSTON ĐANG TRỞ NÊN SỢ RTP Tờ Boston Globe báo cáo Tam giác nghiên cứu có thể làm giảm “sự thống trị” của Massachusetts đối với ngành công nghệ sinh học. Câu chuyện mở đầu bằng một mô tả về hai trung tâm khoa học đời sống lớn đối diện nhau ở Morrisville, mà chúng tôi đã viết về mùa xuân năm ngoái. Các tài liệu tham khảo về sự cạnh tranh giữa Đông Bắc và Đông Nam vừa chớm nở này không phải là mới. “Cambridge và Boston tốt hơn nên chú ý vì Bắc Carolina đang đến”, Thống đốc Roy Cooper nói vào năm 2021 khi công ty dược phẩm sinh học Amgen quyết định đến Holly Springs. Ngày nay, Bắc Carolina có hơn 800 công ty khoa học đời sống sử dụng khoảng 75.000 công nhân. Dưới đây là hình ảnh của các trung tâm công nghệ sinh học mà nhiếp ảnh gia Ethan Hyman của N&O chụp từ cửa sổ máy bay (!): : Công việc tiếp tục tại Spark LS, một khuôn viên công nghệ sinh học rộng 109 mẫu Anh ở Morrisville, NC, vào thứ Hai, ngày 10 tháng 4 năm 2023. Ethan Hyman [email protected] CỨU CÁNH CHO CÁC CÔNG TY KHỞI NGHIỆP Những người sáng lập công ty khởi nghiệp ở Bắc Carolina đã lúng túng kể từ khi một thay đổi gần đây đối với mã số thuế liên bang khiến hóa đơn thuế của họ tăng vọt. Đối với các công ty nghiên cứu chuyên sâu với ít hoặc không có doanh thu, việc các khoản thanh toán tài trợ được tính là thu nhập là mối đe dọa hiện hữu. Nhưng cải cách thuế lớn được Quốc hội thông qua sẽ cung cấp một cứu cánh. Và tin tốt cho những công ty khởi nghiệp này: Dự luật dễ dàng được thông qua tại Hạ viện Hoa Kỳ trong tuần này với sự hỗ trợ của lưỡng đảng. Chỉ có một trong số 14 đại diện của Bắc Carolina bỏ phiếu chống lại nó (ứng cử viên tổng chưởng lý bang Cộng hòa Dan Bishop). Nhưng bây giờ dự luật chuyển đến Thượng viện, nơi việc thông qua nó không được đảm bảo. Hai thượng nghị sĩ của Bắc Carolina vẫn chưa ủng hộ nó. Không phải vì điều khoản giảm thuế khởi nghiệp, mà cả Thom Tillis và Ted Budd đều ủng hộ, mà vì dự luật bao gồm các cải cách sâu rộng khác và các cơ chế thanh toán khiến họ tạm dừng. NỘI DUNG NGẮN: TRỞ LẠI VĂN PHÒNG, MỘT SỐ NGƯỜI NÓI Tin tốt cho công đoàn! Hai chục nhân viên bảo trì tại Bệnh viện Duke Raleigh sẽ được đại diện bởi Liên minh Kỹ sư Vận hành Quốc tế sau khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử vào tuần trước. Tin xấu công đoàn! Bắc Carolina một lần nữa là bang ít công đoàn thứ hai ở nước này vào năm 2023, chỉ đứng đầu Nam Carolina, theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ. Wolfspeed cho biết việc sản xuất sẽ bắt đầu tại nhà máy mới Siler City vào đầu năm tới. Và các lớp đào tạo nhân viên có thể bắt đầu sớm nhất là vào tháng tới. Nhưng nhà sản xuất chip bán dẫn có trụ sở tại Durham tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm cổ phiếu của mình. Albemarle, công ty khai thác lithium lớn nhất thế giới, đang cắt giảm việc làm và trì hoãn các dự án để tiết kiệm 750 triệu USD. Việc cắt giảm tại công ty có trụ sở tại Charlotte xảy ra khi giá lithium giảm. Trở lại văn phòng. Bank of America đã gửi “thư giáo dục” cho những nhân viên không đến văn phòng đủ. IBM cũng đang yêu cầu các nhà quản lý báo cáo trực tiếp hoặc nghỉ việc thường xuyên hơn, Bloomberg đưa tin. DIỄN BIẾN CÔNG NGHỆ QUỐC GIA Elon Musk cho biết công ty khởi nghiệp Neuralink của ông đã cấy thiết bị đầu tiên của mình vào bên trong con người. Mục tiêu là một ngày nào đó cho phép người dùng điều khiển các thiết bị bên ngoài (điện thoại, máy tính xách tay, v.v.) bằng bộ não của họ. Một nhóm ngành công nghệ đại diện cho Google, TikTok và Meta đang chống lại luật pháp tiểu bang nhằm tìm cách bảo vệ trẻ em trực tuyến. General Motors sẽ cắt giảm chi tiêu cho chiếc xe tự lái của mình, trước đây đã được thử nghiệm ở Raleigh và Charlotte. Việc sa thải hàng loạt gần đây tại Los Angeles Times và các phương tiện truyền thông khác đã khơi lại các cuộc thảo luận về việc liệu Google và Meta trên thế giới có nên bồi thường cho các tổ chức tin tức hay không. Cảm ơn bạn đã đọc!

Read more at: https://www.newsobserver.com/news/business/article284919802.html#storylink=cpy

vinfast

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast trượt dốc khi mất điện ở California

Cổ phiếu xe điện (EV) đang trên đà tăng vào thứ Hai khi các nhà đầu tư đánh giá tác động của việc mất điện đang diễn ra ở California gây ra một rủi ro khác cho ngành. Giá cổ phiếu Tesla (NASDAQ: TSLA) giảm hơn 1.35% trong phiên trước thị trường. Cổ phiếu VinFast, vốn đã giảm hơn 31% trong tháng qua, cũng tiếp tục giảm.

California trong bóng tối

Copy link to sectionCổ phiếu Fisker và Rivian lần lượt giảm hơn 1,23% và 1,35%. Sự suy giảm này chủ yếu là sự tiếp nối của những gì đã xảy ra trong năm nay. Hầu hết các cổ phiếu này, bao gồm cả Tesla, đều đã giảm hai con số trong năm nay khi những lo ngại về sự chậm lại của lĩnh vực này tiếp tục,

Bây giờ, có một mối quan tâm khác khi California, tiểu bang tiến bộ nhất ở Mỹ, chìm trong bóng tối hoàn toàn. Theo New York Times, hàng trăm ngàn người dân California không có điện khi những cơn mưa lịch sử lan rộng khắp tiểu bang. Nhiệt độ cũng đã giảm, gây thêm áp lực cho chủ sở hữu EV.

California đã trở thành tiểu bang phổ biến nhất cho chủ sở hữu EV ở Mỹ. Dữ liệu cho thấy số lượng EV trong tiểu bang chiếm 37% tổng số EV được bán ở Mỹ. Đăng ký EV trong tiểu bang đã tăng lên hơn 1.1 triệu, theo EIA.

Tất cả các xe đều bị ảnh hưởng bởi lũ lụt, với dữ liệu gần đây cho thấy chi phí bảo hiểm xe đã tăng vọt. Tuy nhiên, EV có một số nhược điểm so với xe Động cơ đốt trong (ICE). Đối với một, mất điện kéo dài có nghĩa là những chiếc xe này không thể được lái nếu họ không có sạc ngay từ đầu. Các trạm xăng vẫn hoạt động khi có ngập.

Nhà môi giới nổi bật

Bạn muốn đầu tư?

Đầu tư và giao dịch CFD cổ phiếu, ETF, tài sản kỹ thuật số &; hàng hóa trong vài phút với nhà môi giới được đánh giá cao nhất của chúng tôi.

Cổ phiếu Toyota vs Tata Motors vs EV

Bạn đang tìm kiếm tin tức nhanh, mẹo nóng và phân tích thị trường? Đăng ký nhận bản tin Invezz, ngay hôm nay.

Tác động của thời tiết đến EV

Copy link to sectionHơn nữa, các nghiên cứu cho thấy phạm vi hoạt động của EV xấu đi trong thời tiết lạnh. Trong thời tiết đóng băng, phạm vi hoạt động của EV có xu hướng thấp hơn khoảng 10% đến 20% so với thời tiết ấm áp. Do đó, những yếu tố này có thể làm chậm nhu cầu về xe điện trong tương lai.

Các sự kiện liên quan đến thời tiết khác sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu EV. Ví dụ, California có xu hướng xảy ra cháy rừng thường xuyên làm mất nguồn cung cấp điện. Hơn nữa, số lượng các cơn bão mạnh ở Mỹ đã tăng lên.

Tất cả những yếu tố này đang tác động đến quyết định mua xe điện của mọi người, từ đó có tác động đến cổ phiếu của họ. Dữ liệu gần đây cho thấy, trong khi nhu cầu EV đang tăng lên, sự tăng trưởng đã suy yếu đáng kể trong vài tháng qua. Một số đại lý ô tô Mỹ đã cảnh báo rằng hầu hết khách hàng đang chọn xe ICE ngay cả sau khi giảm giá đáng kể.

Nó cũng giải thích tại sao cổ phiếu ICE đang hoạt động tốt hơn EV. Cổ phiếu Toyota đã tăng lên mức cao kỷ lục 200 USD. Tại Ấn Độ, cổ phiếu Tata Motors cũng đã tăng lên mức cao nhất mọi thời đại, khiến nó trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong nước. Cổ phiếu GM và Ford cũng đã tăng trở lại.

Gặp gỡ người đàn ông chuẩn bị đầu tư 83000 Rs crore vào EV, để thành lập nhà máy ở Ấn Độ, không phải Mukesh Ambani, Ratan Tata, Adani

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng là người giàu nhất Việt Nam và là chủ sở hữu hãng xe điện VinFast Auto. Anh ấy đã kiếm được 39 tỷ USD (3 lakh Rs crore) trong một ngày vào năm 2023 sau khi công ty của anh ấy ra mắt công chúng. Sau đó, cổ phiếu của công ty đã tăng 255%, nâng tài sản của Phạm Nhật Vượng lên 44,3 tỷ USD, theo Bloomberg Billionaires Index.

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD cho giai đoạn đầu tiên của dự án. Cơ sở này dự kiến sẽ tạo ra 3.500 việc làm và sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm khi hoàn thành.

Công ty đang tìm cách mở rộng toàn cầu khi họ vật lộn để thúc đẩy doanh số bán hàng ở Mỹ, nơi họ đang xây dựng một cơ sở sản xuất trị giá 2 tỷ đô la ở Bắc Carolina. Họ cũng đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Indonesia.

Đáng chú ý, Phạm Nhật Vượng kiểm soát 99% cổ phần của công ty và cổ phần tối đa trong công ty thông qua tập đoàn của ông, CTCP Vingroup.

VinFast Auto được sản xuất vào năm 2017 và dự kiến doanh số của công ty sẽ đạt 45.000 đến 50.000 chiếc trong năm nay.

Phạm Nhật Vượng sinh ngày 5/8/1968 và là tỷ phú đầu tiên của Việt Nam. Cha anh là một phần của sư đoàn phòng không của Quân đội Việt Nam, trong khi mẹ anh sở hữu một quán trà. Ông Vượng sinh ra tại Hà Nội và thi đỗ trường THPT Kim Liên năm 1985.

Sau đó vào năm 1987, ông chuyển sang Nga để tốt nghiệp Viện Khảo sát Địa chất Moscow theo học bổng năm 1992. Vương sau đó kết hôn với Phạm Thu Hương sau khi tốt nghiệp và chuyển đến Kharkiv, Ukraine. Cặp đôi có 3 người con: Phạm Nhật Quân Anh – hiện là Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Vinpearl, Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Minh Anh. Vương bắt đầu sự nghiệp của mình bằng cách thành lập một nhà hàng nơi anh phục vụ khách hàng cá nhân.

Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập

Tác giảAmbar WarrickChứng khoán
Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập© Reuters.
JP225
-0.08%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
TM
+7.70%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
7203
+3.99%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn

Investing.com – Cổ phiếu của Toyota Motor Corp (TYO:7203) đã tăng lên mức cao kỷ lục vào thứ Tư sau khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đạt thu nhập hàng quý cao, đồng thời công bố đầu tư nhiều hơn vào xe điện và sản xuất chất bán dẫn.

Cổ phiếu Nhật Bản của Toyota đã tăng 4,7% lên 3.283,0 yên, sau khi đạt mức cao kỷ lục 3.361,0 yên. Cổ phiếu niêm yết tại Hoa Kỳ của Toyota (NYSE:TM) đã tăng gần 8% trong giao dịch qua đêm và cũng ở mức cao kỷ lục 218,66 USD.

Lợi nhuận của Toyota đã lan sang các cổ phiếu ô tô khác, cùng với các công ty cùng ngành nhỏ hơn là Nissan (OTC:NSANY) Motor Co., Ltd. (TYO:7201) và Suzuki Motor Corp. (TYO: 7269) tăng lần lượt 3,5% và 2,6% vào thứ Tư. Chỉ số Nikkoi 225 rộng hơn thì ít thay đổi.

Cổ phiếu của Toyota chứng kiến mức tăng kéo dài sau khi công ty đạt thu nhập cao hơn dự kiến trong quý tháng 12, đồng thời dự báo lợi nhuận cao kỷ lục trong năm tài chính tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2024.

Lợi nhuận hoạt động của Toyota trong quý tháng 12 là 1,68 nghìn tỷ yên (11,3 tỷ USD) – tăng 76% so với năm ngoái. Công ty dự báo lợi nhuận hàng năm cao kỷ lục là 4,9 nghìn tỷ yên (33 tỷ USD).

Thu nhập tăng chủ yếu nhờ sự bùng nổ doanh số bán xe hybrid của Toyota, vốn là mặt hàng có tỷ suất lợi nhuận cao. Đồng yên yếu hơn cũng mang lại lợi ích cho doanh số bán hàng ở nước ngoài của nhà sản xuất ô tô này.

Ngoài thu nhập khả quan, Toyota cho biết họ sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hơn vào sản xuất xe điện và xe hybrid bằng cách đầu tư thêm 1,3 tỷ USD vào một nhà máy ở Kentucky. Trong khi doanh số bán xe điện toàn cầu giảm trong năm qua, doanh số bán xe hybrid của Toyota – phân khúc mà hãng đã tạo ra gần hai thập kỷ trước với mẫu xe Prius – đã giúp nhà sản xuất ô tô này vượt xa các đối thủ toàn cầu.

Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới xét về doanh số sẽ nắm cổ phần thiểu số trong một nhà máy bán dẫn mới đang được nhà sản xuất chip Đài Loan TSMC (TW:2330) (NYSE:TSM xây dựng tại Nhật Bản). Động thái này sẽ giúp Toyota có thêm khả năng đứng vững trước bất kỳ sự gián đoạn tiềm tàng nào trong nguồn cung cấp chip toàn cầu – một xu hướng đã khiến các nhà sản xuất ô tô phải lo lắng trong đại dịch COVID-19 trong ba năm qua.

Những động thái tích cực này phần lớn đã làm lu mờ vụ bê bối đang diễn ra tại đơn vị Daihatsu của Toyota, về cáo buộc làm giả các bài kiểm tra chứng nhận an toàn. Toyota đã cắt giảm mục tiêu doanh số bán xe hàng năm sau khi đình chỉ tất cả các lô hàng từ Daihatsu vào cuối năm 2023.

Công ty và đơn vị Daihatsu hiện đang bị chính quyền Nhật Bản điều tra.

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Một chiếc taxi do GSM vận hành tại Hà Nội. Ảnh: GSM

Nó chiếm 70% doanh thu của Vingroup từ sản xuất,chủ yếu đến từ việc bán xe điện của công ty con VinFast.

Ông Vương, người giàu nhất Việt Nam, sở hữu phần lớn cổ phần của GSM, được ông thành lập vào tháng Ba năm ngoái, và cũng là chủ tịch của Vingroup.

tỷ đồng (1 tỷ đồng = 40.925 USD)Doanh thu từ hoạt động kinh doanh chính của Vingroup20222023Bán bất động sảnCho thuê tài sảnKhách sạn, giải tríY tếGiáo dụcSản xuấtKhác025 Hàng ngàn50k75 Hàng ngàn100k

VinFast đã giao 34.855 xe vào năm ngoái, nâng tổng số kể từ khi bắt đầu vào năm 2021 lên 42.291.

Công ty nói với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ năm ngoái rằng GSM là người mua xe lớn nhất và đã mua 7.100 xe vào cuối quý II.

GSM có thỏa thuận mua 30.000 ô tô và 200.000 xe máy điện từ VinFast.

Nhưng hoạt động kinh doanh sản xuất của Vingroup đã lỗ hơn 33 nghìn tỷ đồng vào năm ngoái.

VinFast hoạt động chủ yếu ở Việt Nam, Bắc Mỹ (Mỹ và Canada) và châu Âu (Pháp, Hà Lan và Đức), nhưng cũng đã công bố kế hoạch mở rộng sang Indonesia, Malaysia, Ấn Độ và Trung Đông.

Công ty sản xuất bảy mẫu xe khác nhau, từ minis đến SUV và chín xe máy.

Nó cũng sản xuất xe buýt điện và xe đạp và trạm sạc.

Việc giao hàng quý 4 và cả năm của VinFast là sự pha trộn giữa tốt và xấu. Đây là những gì bạn cần biết.

Cho dù đó là một báo cáo hàng quý, một tiêu đề tin tức hay một cái gì đó khác, các nhà đầu tư thường phải chấp nhận cái tốt với cái xấu, tìm lớp lót bạc trong những con số đáng thất vọng hoặc thậm chí có thể nhận ra khi mọi thứ không tuyệt vời như chúng xuất hiện.

Các nhà đầu tư VinFast Auto (VFS 2,28%) hiện đang cố gắng phân tích tầm quan trọng của số liệu giao hàng quý IV không đạt mục tiêu của ban lãnh đạo cho năm 2023. Chúng ta hãy nhìn vào những gì đã được báo cáo và xem nếu có một lớp lót bạc được tìm thấy. Nhìn đủ kỹ và một lý do có thể được tìm thấy rằng mọi thứ tốt hơn chúng xuất hiện.

Nhìn lại những con số mới nhất của VinFast

Nhà sản xuất ô tô đa quốc gia VinFast có trụ sở tại Việt Nam ngày 18/1 thông báo đã giao 13.513 xe điện (EV) trong quý IV. Đó là một bước nhảy vọt lành mạnh 35% so với quý trước, mặc dù việc giao hàng cả năm là 34.855 EV vẫn thấp hơn mục tiêu cao ngất ngưởng 40.000 đến 50.000 của ban lãnh đạo cho năm 2023.

Bây giờ đặt tổng số đó vào một viễn cảnh rộng hơn. VinFast mới chỉ giao 42.291 xe điện trên toàn cầu kể từ năm 2021. Sự thật là VinFast phải đối mặt với một cuộc chiến khó khăn khi xâm nhập vào các thị trường trọng điểm của Mỹ và châu Âu với tư cách là một thương hiệu hoàn toàn xa lạ. Thực tế là về cơ bản nó có thể bán được gần 35.000 trong số 42.291 con số mọi thời đại chỉ trong năm ngoái là khá ấn tượng.

Đó là lớp lót bạc trong báo cáo này (ngay cả khi nó bỏ lỡ mục tiêu cả năm cao cả).

NASDAQ: VFS

Công ty TNHH VinFast Auto
Thay đổi hôm nay
(2.28%) $0.12
Giá hiện tại
$5.39
 VFS  S&P

Điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường
$13 tỷ
Phạm vi ngày
5,24 US$ – 5,39 US$
Phạm vi 52wk
4,59 US$ – 93,00 US$
Âm lượng
1,605
Vol trung bình
3,678,822
Gross Margin
-31.99%
Dividend Yield
N/A

More to VinFast’s story?

As previously alluded to, there’s a little more to the story. To first add a little context, VinFast has a parent company, VinGroup Joint Stock Co. It’s the largest conglomerate in Vietnam, with holdings in tech, industrial, real estate, retail, and services ranging from healthcare to hospitality. The conglomerate recently established an EV rental and taxi company called Green and Smart Mobility (GSM).

Bạn có thể thấy điều này sẽ đi đến đâu: Trong quý II và III, khoảng hai phần ba doanh số của VinFast là cho GSM. Vì vậy, trong khi việc bàn giao một số lượng xe ấn tượng trên toàn cầu vào năm ngoái rất hấp dẫn để nắm bắt, sự thật là phần lớn tiến bộ của công ty có thể được quy cho việc mua GSM. (VinFast, tính đến thời điểm viết bài này, vẫn chưa công bố chi tiết về doanh số quý IV của GSM.)

Đó chắc chắn là một cú hích tốt đẹp cho VinFast khi GSM đi vào sản xuất, nhưng cũng công bằng khi nói rằng đường ống này không thể và sẽ không tồn tại mãi mãi.

Nhà đầu tư nên tiếp cận cổ phiếu như thế nào?

VinFast giờ đây phải chứng minh mình có thể bán xe cho người tiêu dùng chứ không chỉ GSM. Tin tốt là công ty gần đây đã ký hợp đồng với một số đại lý độc lập ở Bắc Carolina, New York, Texas và Kansas, với kế hoạch bán VF8, cũng như ít nhất bốn mẫu xe khác khi chúng ra mắt trong khu vực.

Đây là một bước tiến nhỏ trên con đường hướng tới mục tiêu lớn hơn là có một mạng lưới các đại lý với 125 điểm bán hàng trên khắp Hoa Kỳ – được hỗ trợ bởi nhà máy EV trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Hiện tại, các nhà đầu tư sẽ phải thực hiện giao hàng quý IV với một hạt muối. Mặc dù công ty đã bán được số lượng xe khá ấn tượng vào năm 2023, nhưng họ vẫn chưa chứng minh được rằng họ có thể nhanh chóng đạt được sức hút với người tiêu dùng Mỹ.

VinFast vẫn là một lựa chọn đầu tư dài hạn hấp dẫn trong ngành công nghiệp xe điện, nhưng các nhà đầu tư sẽ khôn ngoan khi xem xét các lựa chọn ổn định hơn vào lúc này.

Bạn có nên đầu tư 1.000 USD vào VinFast Auto Ltd. ngay bây giờ không?

Trước khi bạn mua cổ phiếu của VinFast Auto Ltd., hãy xem xét điều này:

Nhóm phân tích của Motley Fool Stock Advisor vừa xác định những gì họ tin là 10 cổ phiếu tốt nhất để các nhà đầu tư mua ngay bây giờ… và Công ty TNHH VinFast Auto. không phải là một trong số đó. 10 cổ phiếu thực hiện cắt giảm có thể tạo ra lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới.

Hãy xem xét khi Nvidia đưa ra danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005… Nếu bạn đầu tư 1.000 đô la tại thời điểm đề xuất của chúng tôi, bạn sẽ có 424.781 đô la!*

Cố vấn chứng khoán cung cấp cho các nhà đầu tư một kế hoạch chi tiết dễ thực hiện để thành công, bao gồm hướng dẫn xây dựng danh mục đầu tư, cập nhật thường xuyên từ các nhà phân tích và hai lựa chọn cổ phiếu mới mỗi tháng. Dịch vụ Cố vấn Chứng khoán đã tăng hơn gấp bốn lần lợi nhuận của S&P 500 kể từ năm 2002*.

Đồng hồ tuyển dụng VinFast bắt đầu từ năm nay. Đã đến lúc phải chú ý. BỞI BRIAN GORDON CẬP NHẬT THÁNG HAI 03, 2024 10: 47 AM Phối cảnh chi tiết xe điện VinFast tại đại lý Leith VinFast mới ở Cary Thứ Năm, ngày 28/12/2023. TRAVIS LONG [email protected] Tôi là Brian Gordon, phóng viên của The News &; Observer, và đây là Open Source, một bản tin hàng tuần tập trung vào kinh doanh, lao động và công nghệ ở Bắc Carolina. Khi thảo luận về các mục tiêu của VinFast ở Bắc Carolina, nhanh nhất là chỉ đưa ra các số liệu tiêu đề. Công ty xe điện đến từ Việt Nam cam kết tạo ra 7.500 việc làm và đầu tư hơn 4 tỷ USD vào một nhà máy lắp ráp và pin sắp tới ở phía đông hạt Chatham. Nếu VinFast đạt được các tiêu chuẩn này, công ty đã sẵn sàng nhận được hơn 1,25 tỷ USD ưu đãi do người nộp thuế tài trợ và các lợi ích khác. Họ muốn làm tất cả những điều này vào năm 2027. Nhưng các thỏa thuận mà VinFast đã ký với Bắc Carolina và Hạt Chatham có các trường hợp ngoại lệ, gia hạn và dự phòng nếu VinFast không thực hiện đúng lời hứa ban đầu. Nhân tiện, đó là những gì xảy ra với hầu hết các dự án ở Bắc Carolina được hỗ trợ bởi các ưu đãi của người nộp thuế. Đã đến lúc bắt đầu chú ý. Đồng hồ tuyển dụng của VinFast bắt đầu từ năm nay, khi công ty cam kết tuyển dụng gần 2.000 lao động vào cuối năm 2024. Tôi đã cố gắng hết sức để phá vỡ thỏa thuận ưu đãi trị giá hàng tỷ đô la của VinFast – cộng với một thỏa thuận bổ sung, duy nhất mà Bắc Carolina phải mua siêu địa điểm Chatham từ nhà sản xuất ô tô nếu VinFast chậm tiến độ tuyển dụng và đầu tư. Điều gì xảy ra nếu nhà máy không mở cửa vào năm 2025? Điều gì sẽ xảy ra nếu công ty chỉ thuê 6.000 công nhân? Hay 3.500? Hay ít hơn? Có lẽ VinFast sẽ tạo ra 7.500 việc làm và rất ít câu trả lời trong số này sẽ quan trọng. Nếu vậy, Bắc Carolina sẽ hoan nghênh sự thành công của nhà máy lắp ráp ô tô lớn đầu tiên và các cộng đồng trên khắp Trung Bắc Carolina chắc chắn sẽ được hưởng lợi. Nhưng nếu bất cứ điều gì thiếu điều đó xảy ra, có thể đáng để đánh dấu bài viết này để tham khảo trong tương lai. Đến phần còn lại của tin tức tuần này: BIG BLUE ‘THU NHỎ LẠI’ VIỆC SỬ DỤNG H-1B N&O đã bắt đầu một loạt bài Kiểm tra thực tế để buộc những người có quyền lực phải chịu trách nhiệm và cung cấp câu trả lời về các vấn đề công cộng. Đi sâu vào thỏa thuận ưu đãi VinFast là một ví dụ. Một câu chuyện khác của tôi trong tuần này đã xem xét việc IBM sử dụng chương trình làm việc có tay nghề cao được gọi là H-1B. IBM vừa là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất khu vực Tam giác vừa nằm trong số các nhà tuyển dụng hàng đầu của những người có H-1B nước ngoài. Nó đã nhận được nhiều phê duyệt thị thực thứ 15 vào năm 2023, mặc dù công ty cho biết họ đã “thu hẹp quy mô” tuyển dụng H-1B của mình. Một số doanh nghiệp có trụ sở tại Bắc Carolina – Bank of America, Lowe’s, Truist, First Citizens Bank – mỗi doanh nghiệp đã nhận được hơn 200 phê duyệt H-1B vào năm ngoái. IBM đã là một nhà tuyển dụng lớn trong Research Triangle Park từ những năm 1960. KAREN TAM AP Cuộc tranh luận H-1B sôi sục về việc liệu các công ty có thực sự cần công nhân thị thực có tay nghề cao để đảm nhận vai trò chuyên môn hay không, vì nhiều lý do, họ thích những công nhân nước ngoài này hơn các đối tác Hoa Kỳ có sẵn. Các công ty nói cái trước, nhưng một số nghiên cứu học thuật cho thấy cái sau có thể đúng. Với việc sa thải công nghệ hiện đang lan rộng hơn, cuộc đối thoại xung quanh chương trình thị thực có thể tăng cường. Một điều nữa: Ở nhiều tiểu bang, bao gồm cả Bắc Carolina, những người hưởng lợi hàng đầu của nhân viên H-1B là các khu học chánh. Nó cũng được ghi nhận rằng tình trạng thiếu lao động tồn tại trong lĩnh vực này. Câu hỏi đặt ra là liệu các tập đoàn lớn có hợp pháp phải đối mặt với cuộc khủng hoảng lao động hay không. Năm ngoái, Amazon, Google, Microsoft, Meta và Apple đều nằm trong top 10 về phê duyệt thị thực H-1B. Nhiều người đã sa thải. Nếu bạn có câu hỏi về công nghệ / kinh doanh / lao động ở Bắc Carolina cho tôi, vui lòng liên hệ. BOSTON ĐANG TRỞ NÊN SỢ RTP Tờ Boston Globe báo cáo Tam giác nghiên cứu có thể làm giảm “sự thống trị” của Massachusetts đối với ngành công nghệ sinh học. Câu chuyện mở đầu bằng một mô tả về hai trung tâm khoa học đời sống lớn đối diện nhau ở Morrisville, mà chúng tôi đã viết về mùa xuân năm ngoái. Các tài liệu tham khảo về sự cạnh tranh giữa Đông Bắc và Đông Nam vừa chớm nở này không phải là mới. “Cambridge và Boston tốt hơn nên chú ý vì Bắc Carolina đang đến”, Thống đốc Roy Cooper nói vào năm 2021 khi công ty dược phẩm sinh học Amgen quyết định đến Holly Springs. Ngày nay, Bắc Carolina có hơn 800 công ty khoa học đời sống sử dụng khoảng 75.000 công nhân. Dưới đây là hình ảnh của các trung tâm công nghệ sinh học mà nhiếp ảnh gia Ethan Hyman của N&O chụp từ cửa sổ máy bay (!): : Công việc tiếp tục tại Spark LS, một khuôn viên công nghệ sinh học rộng 109 mẫu Anh ở Morrisville, NC, vào thứ Hai, ngày 10 tháng 4 năm 2023. Ethan Hyman [email protected] CỨU CÁNH CHO CÁC CÔNG TY KHỞI NGHIỆP Những người sáng lập công ty khởi nghiệp ở Bắc Carolina đã lúng túng kể từ khi một thay đổi gần đây đối với mã số thuế liên bang khiến hóa đơn thuế của họ tăng vọt. Đối với các công ty nghiên cứu chuyên sâu với ít hoặc không có doanh thu, việc các khoản thanh toán tài trợ được tính là thu nhập là mối đe dọa hiện hữu. Nhưng cải cách thuế lớn được Quốc hội thông qua sẽ cung cấp một cứu cánh. Và tin tốt cho những công ty khởi nghiệp này: Dự luật dễ dàng được thông qua tại Hạ viện Hoa Kỳ trong tuần này với sự hỗ trợ của lưỡng đảng. Chỉ có một trong số 14 đại diện của Bắc Carolina bỏ phiếu chống lại nó (ứng cử viên tổng chưởng lý bang Cộng hòa Dan Bishop). Nhưng bây giờ dự luật chuyển đến Thượng viện, nơi việc thông qua nó không được đảm bảo. Hai thượng nghị sĩ của Bắc Carolina vẫn chưa ủng hộ nó. Không phải vì điều khoản giảm thuế khởi nghiệp, mà cả Thom Tillis và Ted Budd đều ủng hộ, mà vì dự luật bao gồm các cải cách sâu rộng khác và các cơ chế thanh toán khiến họ tạm dừng. NỘI DUNG NGẮN: TRỞ LẠI VĂN PHÒNG, MỘT SỐ NGƯỜI NÓI Tin tốt cho công đoàn! Hai chục nhân viên bảo trì tại Bệnh viện Duke Raleigh sẽ được đại diện bởi Liên minh Kỹ sư Vận hành Quốc tế sau khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử vào tuần trước. Tin xấu công đoàn! Bắc Carolina một lần nữa là bang ít công đoàn thứ hai ở nước này vào năm 2023, chỉ đứng đầu Nam Carolina, theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ. Wolfspeed cho biết việc sản xuất sẽ bắt đầu tại nhà máy mới Siler City vào đầu năm tới. Và các lớp đào tạo nhân viên có thể bắt đầu sớm nhất là vào tháng tới. Nhưng nhà sản xuất chip bán dẫn có trụ sở tại Durham tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm cổ phiếu của mình. Albemarle, công ty khai thác lithium lớn nhất thế giới, đang cắt giảm việc làm và trì hoãn các dự án để tiết kiệm 750 triệu USD. Việc cắt giảm tại công ty có trụ sở tại Charlotte xảy ra khi giá lithium giảm. Trở lại văn phòng. Bank of America đã gửi “thư giáo dục” cho những nhân viên không đến văn phòng đủ. IBM cũng đang yêu cầu các nhà quản lý báo cáo trực tiếp hoặc nghỉ việc thường xuyên hơn, Bloomberg đưa tin. DIỄN BIẾN CÔNG NGHỆ QUỐC GIA Elon Musk cho biết công ty khởi nghiệp Neuralink của ông đã cấy thiết bị đầu tiên của mình vào bên trong con người. Mục tiêu là một ngày nào đó cho phép người dùng điều khiển các thiết bị bên ngoài (điện thoại, máy tính xách tay, v.v.) bằng bộ não của họ. Một nhóm ngành công nghệ đại diện cho Google, TikTok và Meta đang chống lại luật pháp tiểu bang nhằm tìm cách bảo vệ trẻ em trực tuyến. General Motors sẽ cắt giảm chi tiêu cho chiếc xe tự lái của mình, trước đây đã được thử nghiệm ở Raleigh và Charlotte. Việc sa thải hàng loạt gần đây tại Los Angeles Times và các phương tiện truyền thông khác đã khơi lại các cuộc thảo luận về việc liệu Google và Meta trên thế giới có nên bồi thường cho các tổ chức tin tức hay không. Cảm ơn bạn đã đọc!

Read more at: https://www.newsobserver.com/news/business/article284919802.html#storylink=cpy

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast trượt dốc khi mất điện ở California

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast trượt dốc khi mất điện ở California

Cổ phiếu xe điện (EV) đang trên đà tăng vào thứ Hai khi các nhà đầu tư đánh giá tác động của việc mất điện đang diễn ra ở California gây ra một rủi ro khác cho ngành. Giá cổ phiếu Tesla (NASDAQ: TSLA) giảm hơn 1.35% trong phiên trước thị trường. Cổ phiếu VinFast, vốn đã giảm hơn 31% trong tháng qua, cũng tiếp tục giảm.

California trong bóng tối

Copy link to sectionCổ phiếu Fisker và Rivian lần lượt giảm hơn 1,23% và 1,35%. Sự suy giảm này chủ yếu là sự tiếp nối của những gì đã xảy ra trong năm nay. Hầu hết các cổ phiếu này, bao gồm cả Tesla, đều đã giảm hai con số trong năm nay khi những lo ngại về sự chậm lại của lĩnh vực này tiếp tục,

Bây giờ, có một mối quan tâm khác khi California, tiểu bang tiến bộ nhất ở Mỹ, chìm trong bóng tối hoàn toàn. Theo New York Times, hàng trăm ngàn người dân California không có điện khi những cơn mưa lịch sử lan rộng khắp tiểu bang. Nhiệt độ cũng đã giảm, gây thêm áp lực cho chủ sở hữu EV.

California đã trở thành tiểu bang phổ biến nhất cho chủ sở hữu EV ở Mỹ. Dữ liệu cho thấy số lượng EV trong tiểu bang chiếm 37% tổng số EV được bán ở Mỹ. Đăng ký EV trong tiểu bang đã tăng lên hơn 1.1 triệu, theo EIA.

Tất cả các xe đều bị ảnh hưởng bởi lũ lụt, với dữ liệu gần đây cho thấy chi phí bảo hiểm xe đã tăng vọt. Tuy nhiên, EV có một số nhược điểm so với xe Động cơ đốt trong (ICE). Đối với một, mất điện kéo dài có nghĩa là những chiếc xe này không thể được lái nếu họ không có sạc ngay từ đầu. Các trạm xăng vẫn hoạt động khi có ngập.

Nhà môi giới nổi bật

Bạn muốn đầu tư?

Đầu tư và giao dịch CFD cổ phiếu, ETF, tài sản kỹ thuật số &; hàng hóa trong vài phút với nhà môi giới được đánh giá cao nhất của chúng tôi.

Cổ phiếu Toyota vs Tata Motors vs EV

Bạn đang tìm kiếm tin tức nhanh, mẹo nóng và phân tích thị trường? Đăng ký nhận bản tin Invezz, ngay hôm nay.

Tác động của thời tiết đến EV

Copy link to sectionHơn nữa, các nghiên cứu cho thấy phạm vi hoạt động của EV xấu đi trong thời tiết lạnh. Trong thời tiết đóng băng, phạm vi hoạt động của EV có xu hướng thấp hơn khoảng 10% đến 20% so với thời tiết ấm áp. Do đó, những yếu tố này có thể làm chậm nhu cầu về xe điện trong tương lai.

Các sự kiện liên quan đến thời tiết khác sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu EV. Ví dụ, California có xu hướng xảy ra cháy rừng thường xuyên làm mất nguồn cung cấp điện. Hơn nữa, số lượng các cơn bão mạnh ở Mỹ đã tăng lên.

Tất cả những yếu tố này đang tác động đến quyết định mua xe điện của mọi người, từ đó có tác động đến cổ phiếu của họ. Dữ liệu gần đây cho thấy, trong khi nhu cầu EV đang tăng lên, sự tăng trưởng đã suy yếu đáng kể trong vài tháng qua. Một số đại lý ô tô Mỹ đã cảnh báo rằng hầu hết khách hàng đang chọn xe ICE ngay cả sau khi giảm giá đáng kể.

Nó cũng giải thích tại sao cổ phiếu ICE đang hoạt động tốt hơn EV. Cổ phiếu Toyota đã tăng lên mức cao kỷ lục 200 USD. Tại Ấn Độ, cổ phiếu Tata Motors cũng đã tăng lên mức cao nhất mọi thời đại, khiến nó trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong nước. Cổ phiếu GM và Ford cũng đã tăng trở lại.

Gặp gỡ người đàn ông chuẩn bị đầu tư 83000 Rs crore vào EV, để thành lập nhà máy ở Ấn Độ, không phải Mukesh Ambani, Ratan Tata, Adani

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng là người giàu nhất Việt Nam và là chủ sở hữu hãng xe điện VinFast Auto. Anh ấy đã kiếm được 39 tỷ USD (3 lakh Rs crore) trong một ngày vào năm 2023 sau khi công ty của anh ấy ra mắt công chúng. Sau đó, cổ phiếu của công ty đã tăng 255%, nâng tài sản của Phạm Nhật Vượng lên 44,3 tỷ USD, theo Bloomberg Billionaires Index.

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD cho giai đoạn đầu tiên của dự án. Cơ sở này dự kiến sẽ tạo ra 3.500 việc làm và sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm khi hoàn thành.

Công ty đang tìm cách mở rộng toàn cầu khi họ vật lộn để thúc đẩy doanh số bán hàng ở Mỹ, nơi họ đang xây dựng một cơ sở sản xuất trị giá 2 tỷ đô la ở Bắc Carolina. Họ cũng đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Indonesia.

Đáng chú ý, Phạm Nhật Vượng kiểm soát 99% cổ phần của công ty và cổ phần tối đa trong công ty thông qua tập đoàn của ông, CTCP Vingroup.

VinFast Auto được sản xuất vào năm 2017 và dự kiến doanh số của công ty sẽ đạt 45.000 đến 50.000 chiếc trong năm nay.

Phạm Nhật Vượng sinh ngày 5/8/1968 và là tỷ phú đầu tiên của Việt Nam. Cha anh là một phần của sư đoàn phòng không của Quân đội Việt Nam, trong khi mẹ anh sở hữu một quán trà. Ông Vượng sinh ra tại Hà Nội và thi đỗ trường THPT Kim Liên năm 1985.

Sau đó vào năm 1987, ông chuyển sang Nga để tốt nghiệp Viện Khảo sát Địa chất Moscow theo học bổng năm 1992. Vương sau đó kết hôn với Phạm Thu Hương sau khi tốt nghiệp và chuyển đến Kharkiv, Ukraine. Cặp đôi có 3 người con: Phạm Nhật Quân Anh – hiện là Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Vinpearl, Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Minh Anh. Vương bắt đầu sự nghiệp của mình bằng cách thành lập một nhà hàng nơi anh phục vụ khách hàng cá nhân.

Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập

Tác giảAmbar WarrickChứng khoán
Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập© Reuters.
JP225
-0.08%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
TM
+7.70%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
7203
+3.99%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn

Investing.com – Cổ phiếu của Toyota Motor Corp (TYO:7203) đã tăng lên mức cao kỷ lục vào thứ Tư sau khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đạt thu nhập hàng quý cao, đồng thời công bố đầu tư nhiều hơn vào xe điện và sản xuất chất bán dẫn.

Cổ phiếu Nhật Bản của Toyota đã tăng 4,7% lên 3.283,0 yên, sau khi đạt mức cao kỷ lục 3.361,0 yên. Cổ phiếu niêm yết tại Hoa Kỳ của Toyota (NYSE:TM) đã tăng gần 8% trong giao dịch qua đêm và cũng ở mức cao kỷ lục 218,66 USD.

Lợi nhuận của Toyota đã lan sang các cổ phiếu ô tô khác, cùng với các công ty cùng ngành nhỏ hơn là Nissan (OTC:NSANY) Motor Co., Ltd. (TYO:7201) và Suzuki Motor Corp. (TYO: 7269) tăng lần lượt 3,5% và 2,6% vào thứ Tư. Chỉ số Nikkoi 225 rộng hơn thì ít thay đổi.

Cổ phiếu của Toyota chứng kiến mức tăng kéo dài sau khi công ty đạt thu nhập cao hơn dự kiến trong quý tháng 12, đồng thời dự báo lợi nhuận cao kỷ lục trong năm tài chính tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2024.

Lợi nhuận hoạt động của Toyota trong quý tháng 12 là 1,68 nghìn tỷ yên (11,3 tỷ USD) – tăng 76% so với năm ngoái. Công ty dự báo lợi nhuận hàng năm cao kỷ lục là 4,9 nghìn tỷ yên (33 tỷ USD).

Thu nhập tăng chủ yếu nhờ sự bùng nổ doanh số bán xe hybrid của Toyota, vốn là mặt hàng có tỷ suất lợi nhuận cao. Đồng yên yếu hơn cũng mang lại lợi ích cho doanh số bán hàng ở nước ngoài của nhà sản xuất ô tô này.

Ngoài thu nhập khả quan, Toyota cho biết họ sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hơn vào sản xuất xe điện và xe hybrid bằng cách đầu tư thêm 1,3 tỷ USD vào một nhà máy ở Kentucky. Trong khi doanh số bán xe điện toàn cầu giảm trong năm qua, doanh số bán xe hybrid của Toyota – phân khúc mà hãng đã tạo ra gần hai thập kỷ trước với mẫu xe Prius – đã giúp nhà sản xuất ô tô này vượt xa các đối thủ toàn cầu.

Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới xét về doanh số sẽ nắm cổ phần thiểu số trong một nhà máy bán dẫn mới đang được nhà sản xuất chip Đài Loan TSMC (TW:2330) (NYSE:TSM xây dựng tại Nhật Bản). Động thái này sẽ giúp Toyota có thêm khả năng đứng vững trước bất kỳ sự gián đoạn tiềm tàng nào trong nguồn cung cấp chip toàn cầu – một xu hướng đã khiến các nhà sản xuất ô tô phải lo lắng trong đại dịch COVID-19 trong ba năm qua.

Những động thái tích cực này phần lớn đã làm lu mờ vụ bê bối đang diễn ra tại đơn vị Daihatsu của Toyota, về cáo buộc làm giả các bài kiểm tra chứng nhận an toàn. Toyota đã cắt giảm mục tiêu doanh số bán xe hàng năm sau khi đình chỉ tất cả các lô hàng từ Daihatsu vào cuối năm 2023.

Công ty và đơn vị Daihatsu hiện đang bị chính quyền Nhật Bản điều tra.

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Một chiếc taxi do GSM vận hành tại Hà Nội. Ảnh: GSM

Nó chiếm 70% doanh thu của Vingroup từ sản xuất,chủ yếu đến từ việc bán xe điện của công ty con VinFast.

Ông Vương, người giàu nhất Việt Nam, sở hữu phần lớn cổ phần của GSM, được ông thành lập vào tháng Ba năm ngoái, và cũng là chủ tịch của Vingroup.

tỷ đồng (1 tỷ đồng = 40.925 USD)Doanh thu từ hoạt động kinh doanh chính của Vingroup20222023Bán bất động sảnCho thuê tài sảnKhách sạn, giải tríY tếGiáo dụcSản xuấtKhác025 Hàng ngàn50k75 Hàng ngàn100k

VinFast đã giao 34.855 xe vào năm ngoái, nâng tổng số kể từ khi bắt đầu vào năm 2021 lên 42.291.

Công ty nói với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ năm ngoái rằng GSM là người mua xe lớn nhất và đã mua 7.100 xe vào cuối quý II.

GSM có thỏa thuận mua 30.000 ô tô và 200.000 xe máy điện từ VinFast.

Nhưng hoạt động kinh doanh sản xuất của Vingroup đã lỗ hơn 33 nghìn tỷ đồng vào năm ngoái.

VinFast hoạt động chủ yếu ở Việt Nam, Bắc Mỹ (Mỹ và Canada) và châu Âu (Pháp, Hà Lan và Đức), nhưng cũng đã công bố kế hoạch mở rộng sang Indonesia, Malaysia, Ấn Độ và Trung Đông.

Công ty sản xuất bảy mẫu xe khác nhau, từ minis đến SUV và chín xe máy.

Nó cũng sản xuất xe buýt điện và xe đạp và trạm sạc.

Việc giao hàng quý 4 và cả năm của VinFast là sự pha trộn giữa tốt và xấu. Đây là những gì bạn cần biết.

Cho dù đó là một báo cáo hàng quý, một tiêu đề tin tức hay một cái gì đó khác, các nhà đầu tư thường phải chấp nhận cái tốt với cái xấu, tìm lớp lót bạc trong những con số đáng thất vọng hoặc thậm chí có thể nhận ra khi mọi thứ không tuyệt vời như chúng xuất hiện.

Các nhà đầu tư VinFast Auto (VFS 2,28%) hiện đang cố gắng phân tích tầm quan trọng của số liệu giao hàng quý IV không đạt mục tiêu của ban lãnh đạo cho năm 2023. Chúng ta hãy nhìn vào những gì đã được báo cáo và xem nếu có một lớp lót bạc được tìm thấy. Nhìn đủ kỹ và một lý do có thể được tìm thấy rằng mọi thứ tốt hơn chúng xuất hiện.

Nhìn lại những con số mới nhất của VinFast

Nhà sản xuất ô tô đa quốc gia VinFast có trụ sở tại Việt Nam ngày 18/1 thông báo đã giao 13.513 xe điện (EV) trong quý IV. Đó là một bước nhảy vọt lành mạnh 35% so với quý trước, mặc dù việc giao hàng cả năm là 34.855 EV vẫn thấp hơn mục tiêu cao ngất ngưởng 40.000 đến 50.000 của ban lãnh đạo cho năm 2023.

Bây giờ đặt tổng số đó vào một viễn cảnh rộng hơn. VinFast mới chỉ giao 42.291 xe điện trên toàn cầu kể từ năm 2021. Sự thật là VinFast phải đối mặt với một cuộc chiến khó khăn khi xâm nhập vào các thị trường trọng điểm của Mỹ và châu Âu với tư cách là một thương hiệu hoàn toàn xa lạ. Thực tế là về cơ bản nó có thể bán được gần 35.000 trong số 42.291 con số mọi thời đại chỉ trong năm ngoái là khá ấn tượng.

Đó là lớp lót bạc trong báo cáo này (ngay cả khi nó bỏ lỡ mục tiêu cả năm cao cả).

NASDAQ: VFS

Công ty TNHH VinFast Auto
Thay đổi hôm nay
(2.28%) $0.12
Giá hiện tại
$5.39
 VFS  S&P

Điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường
$13 tỷ
Phạm vi ngày
5,24 US$ – 5,39 US$
Phạm vi 52wk
4,59 US$ – 93,00 US$
Âm lượng
1,605
Vol trung bình
3,678,822
Gross Margin
-31.99%
Dividend Yield
N/A

More to VinFast’s story?

As previously alluded to, there’s a little more to the story. To first add a little context, VinFast has a parent company, VinGroup Joint Stock Co. It’s the largest conglomerate in Vietnam, with holdings in tech, industrial, real estate, retail, and services ranging from healthcare to hospitality. The conglomerate recently established an EV rental and taxi company called Green and Smart Mobility (GSM).

Bạn có thể thấy điều này sẽ đi đến đâu: Trong quý II và III, khoảng hai phần ba doanh số của VinFast là cho GSM. Vì vậy, trong khi việc bàn giao một số lượng xe ấn tượng trên toàn cầu vào năm ngoái rất hấp dẫn để nắm bắt, sự thật là phần lớn tiến bộ của công ty có thể được quy cho việc mua GSM. (VinFast, tính đến thời điểm viết bài này, vẫn chưa công bố chi tiết về doanh số quý IV của GSM.)

Đó chắc chắn là một cú hích tốt đẹp cho VinFast khi GSM đi vào sản xuất, nhưng cũng công bằng khi nói rằng đường ống này không thể và sẽ không tồn tại mãi mãi.

Nhà đầu tư nên tiếp cận cổ phiếu như thế nào?

VinFast giờ đây phải chứng minh mình có thể bán xe cho người tiêu dùng chứ không chỉ GSM. Tin tốt là công ty gần đây đã ký hợp đồng với một số đại lý độc lập ở Bắc Carolina, New York, Texas và Kansas, với kế hoạch bán VF8, cũng như ít nhất bốn mẫu xe khác khi chúng ra mắt trong khu vực.

Đây là một bước tiến nhỏ trên con đường hướng tới mục tiêu lớn hơn là có một mạng lưới các đại lý với 125 điểm bán hàng trên khắp Hoa Kỳ – được hỗ trợ bởi nhà máy EV trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Hiện tại, các nhà đầu tư sẽ phải thực hiện giao hàng quý IV với một hạt muối. Mặc dù công ty đã bán được số lượng xe khá ấn tượng vào năm 2023, nhưng họ vẫn chưa chứng minh được rằng họ có thể nhanh chóng đạt được sức hút với người tiêu dùng Mỹ.

VinFast vẫn là một lựa chọn đầu tư dài hạn hấp dẫn trong ngành công nghiệp xe điện, nhưng các nhà đầu tư sẽ khôn ngoan khi xem xét các lựa chọn ổn định hơn vào lúc này.

Bạn có nên đầu tư 1.000 USD vào VinFast Auto Ltd. ngay bây giờ không?

Trước khi bạn mua cổ phiếu của VinFast Auto Ltd., hãy xem xét điều này:

Nhóm phân tích của Motley Fool Stock Advisor vừa xác định những gì họ tin là 10 cổ phiếu tốt nhất để các nhà đầu tư mua ngay bây giờ… và Công ty TNHH VinFast Auto. không phải là một trong số đó. 10 cổ phiếu thực hiện cắt giảm có thể tạo ra lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới.

Hãy xem xét khi Nvidia đưa ra danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005… Nếu bạn đầu tư 1.000 đô la tại thời điểm đề xuất của chúng tôi, bạn sẽ có 424.781 đô la!*

Cố vấn chứng khoán cung cấp cho các nhà đầu tư một kế hoạch chi tiết dễ thực hiện để thành công, bao gồm hướng dẫn xây dựng danh mục đầu tư, cập nhật thường xuyên từ các nhà phân tích và hai lựa chọn cổ phiếu mới mỗi tháng. Dịch vụ Cố vấn Chứng khoán đã tăng hơn gấp bốn lần lợi nhuận của S&P 500 kể từ năm 2002*.

Đồng hồ tuyển dụng VinFast bắt đầu từ năm nay. Đã đến lúc phải chú ý. BỞI BRIAN GORDON CẬP NHẬT THÁNG HAI 03, 2024 10: 47 AM Phối cảnh chi tiết xe điện VinFast tại đại lý Leith VinFast mới ở Cary Thứ Năm, ngày 28/12/2023. TRAVIS LONG [email protected] Tôi là Brian Gordon, phóng viên của The News &; Observer, và đây là Open Source, một bản tin hàng tuần tập trung vào kinh doanh, lao động và công nghệ ở Bắc Carolina. Khi thảo luận về các mục tiêu của VinFast ở Bắc Carolina, nhanh nhất là chỉ đưa ra các số liệu tiêu đề. Công ty xe điện đến từ Việt Nam cam kết tạo ra 7.500 việc làm và đầu tư hơn 4 tỷ USD vào một nhà máy lắp ráp và pin sắp tới ở phía đông hạt Chatham. Nếu VinFast đạt được các tiêu chuẩn này, công ty đã sẵn sàng nhận được hơn 1,25 tỷ USD ưu đãi do người nộp thuế tài trợ và các lợi ích khác. Họ muốn làm tất cả những điều này vào năm 2027. Nhưng các thỏa thuận mà VinFast đã ký với Bắc Carolina và Hạt Chatham có các trường hợp ngoại lệ, gia hạn và dự phòng nếu VinFast không thực hiện đúng lời hứa ban đầu. Nhân tiện, đó là những gì xảy ra với hầu hết các dự án ở Bắc Carolina được hỗ trợ bởi các ưu đãi của người nộp thuế. Đã đến lúc bắt đầu chú ý. Đồng hồ tuyển dụng của VinFast bắt đầu từ năm nay, khi công ty cam kết tuyển dụng gần 2.000 lao động vào cuối năm 2024. Tôi đã cố gắng hết sức để phá vỡ thỏa thuận ưu đãi trị giá hàng tỷ đô la của VinFast – cộng với một thỏa thuận bổ sung, duy nhất mà Bắc Carolina phải mua siêu địa điểm Chatham từ nhà sản xuất ô tô nếu VinFast chậm tiến độ tuyển dụng và đầu tư. Điều gì xảy ra nếu nhà máy không mở cửa vào năm 2025? Điều gì sẽ xảy ra nếu công ty chỉ thuê 6.000 công nhân? Hay 3.500? Hay ít hơn? Có lẽ VinFast sẽ tạo ra 7.500 việc làm và rất ít câu trả lời trong số này sẽ quan trọng. Nếu vậy, Bắc Carolina sẽ hoan nghênh sự thành công của nhà máy lắp ráp ô tô lớn đầu tiên và các cộng đồng trên khắp Trung Bắc Carolina chắc chắn sẽ được hưởng lợi. Nhưng nếu bất cứ điều gì thiếu điều đó xảy ra, có thể đáng để đánh dấu bài viết này để tham khảo trong tương lai. Đến phần còn lại của tin tức tuần này: BIG BLUE ‘THU NHỎ LẠI’ VIỆC SỬ DỤNG H-1B N&O đã bắt đầu một loạt bài Kiểm tra thực tế để buộc những người có quyền lực phải chịu trách nhiệm và cung cấp câu trả lời về các vấn đề công cộng. Đi sâu vào thỏa thuận ưu đãi VinFast là một ví dụ. Một câu chuyện khác của tôi trong tuần này đã xem xét việc IBM sử dụng chương trình làm việc có tay nghề cao được gọi là H-1B. IBM vừa là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất khu vực Tam giác vừa nằm trong số các nhà tuyển dụng hàng đầu của những người có H-1B nước ngoài. Nó đã nhận được nhiều phê duyệt thị thực thứ 15 vào năm 2023, mặc dù công ty cho biết họ đã “thu hẹp quy mô” tuyển dụng H-1B của mình. Một số doanh nghiệp có trụ sở tại Bắc Carolina – Bank of America, Lowe’s, Truist, First Citizens Bank – mỗi doanh nghiệp đã nhận được hơn 200 phê duyệt H-1B vào năm ngoái. IBM đã là một nhà tuyển dụng lớn trong Research Triangle Park từ những năm 1960. KAREN TAM AP Cuộc tranh luận H-1B sôi sục về việc liệu các công ty có thực sự cần công nhân thị thực có tay nghề cao để đảm nhận vai trò chuyên môn hay không, vì nhiều lý do, họ thích những công nhân nước ngoài này hơn các đối tác Hoa Kỳ có sẵn. Các công ty nói cái trước, nhưng một số nghiên cứu học thuật cho thấy cái sau có thể đúng. Với việc sa thải công nghệ hiện đang lan rộng hơn, cuộc đối thoại xung quanh chương trình thị thực có thể tăng cường. Một điều nữa: Ở nhiều tiểu bang, bao gồm cả Bắc Carolina, những người hưởng lợi hàng đầu của nhân viên H-1B là các khu học chánh. Nó cũng được ghi nhận rằng tình trạng thiếu lao động tồn tại trong lĩnh vực này. Câu hỏi đặt ra là liệu các tập đoàn lớn có hợp pháp phải đối mặt với cuộc khủng hoảng lao động hay không. Năm ngoái, Amazon, Google, Microsoft, Meta và Apple đều nằm trong top 10 về phê duyệt thị thực H-1B. Nhiều người đã sa thải. Nếu bạn có câu hỏi về công nghệ / kinh doanh / lao động ở Bắc Carolina cho tôi, vui lòng liên hệ. BOSTON ĐANG TRỞ NÊN SỢ RTP Tờ Boston Globe báo cáo Tam giác nghiên cứu có thể làm giảm “sự thống trị” của Massachusetts đối với ngành công nghệ sinh học. Câu chuyện mở đầu bằng một mô tả về hai trung tâm khoa học đời sống lớn đối diện nhau ở Morrisville, mà chúng tôi đã viết về mùa xuân năm ngoái. Các tài liệu tham khảo về sự cạnh tranh giữa Đông Bắc và Đông Nam vừa chớm nở này không phải là mới. “Cambridge và Boston tốt hơn nên chú ý vì Bắc Carolina đang đến”, Thống đốc Roy Cooper nói vào năm 2021 khi công ty dược phẩm sinh học Amgen quyết định đến Holly Springs. Ngày nay, Bắc Carolina có hơn 800 công ty khoa học đời sống sử dụng khoảng 75.000 công nhân. Dưới đây là hình ảnh của các trung tâm công nghệ sinh học mà nhiếp ảnh gia Ethan Hyman của N&O chụp từ cửa sổ máy bay (!): : Công việc tiếp tục tại Spark LS, một khuôn viên công nghệ sinh học rộng 109 mẫu Anh ở Morrisville, NC, vào thứ Hai, ngày 10 tháng 4 năm 2023. Ethan Hyman [email protected] CỨU CÁNH CHO CÁC CÔNG TY KHỞI NGHIỆP Những người sáng lập công ty khởi nghiệp ở Bắc Carolina đã lúng túng kể từ khi một thay đổi gần đây đối với mã số thuế liên bang khiến hóa đơn thuế của họ tăng vọt. Đối với các công ty nghiên cứu chuyên sâu với ít hoặc không có doanh thu, việc các khoản thanh toán tài trợ được tính là thu nhập là mối đe dọa hiện hữu. Nhưng cải cách thuế lớn được Quốc hội thông qua sẽ cung cấp một cứu cánh. Và tin tốt cho những công ty khởi nghiệp này: Dự luật dễ dàng được thông qua tại Hạ viện Hoa Kỳ trong tuần này với sự hỗ trợ của lưỡng đảng. Chỉ có một trong số 14 đại diện của Bắc Carolina bỏ phiếu chống lại nó (ứng cử viên tổng chưởng lý bang Cộng hòa Dan Bishop). Nhưng bây giờ dự luật chuyển đến Thượng viện, nơi việc thông qua nó không được đảm bảo. Hai thượng nghị sĩ của Bắc Carolina vẫn chưa ủng hộ nó. Không phải vì điều khoản giảm thuế khởi nghiệp, mà cả Thom Tillis và Ted Budd đều ủng hộ, mà vì dự luật bao gồm các cải cách sâu rộng khác và các cơ chế thanh toán khiến họ tạm dừng. NỘI DUNG NGẮN: TRỞ LẠI VĂN PHÒNG, MỘT SỐ NGƯỜI NÓI Tin tốt cho công đoàn! Hai chục nhân viên bảo trì tại Bệnh viện Duke Raleigh sẽ được đại diện bởi Liên minh Kỹ sư Vận hành Quốc tế sau khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử vào tuần trước. Tin xấu công đoàn! Bắc Carolina một lần nữa là bang ít công đoàn thứ hai ở nước này vào năm 2023, chỉ đứng đầu Nam Carolina, theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ. Wolfspeed cho biết việc sản xuất sẽ bắt đầu tại nhà máy mới Siler City vào đầu năm tới. Và các lớp đào tạo nhân viên có thể bắt đầu sớm nhất là vào tháng tới. Nhưng nhà sản xuất chip bán dẫn có trụ sở tại Durham tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm cổ phiếu của mình. Albemarle, công ty khai thác lithium lớn nhất thế giới, đang cắt giảm việc làm và trì hoãn các dự án để tiết kiệm 750 triệu USD. Việc cắt giảm tại công ty có trụ sở tại Charlotte xảy ra khi giá lithium giảm. Trở lại văn phòng. Bank of America đã gửi “thư giáo dục” cho những nhân viên không đến văn phòng đủ. IBM cũng đang yêu cầu các nhà quản lý báo cáo trực tiếp hoặc nghỉ việc thường xuyên hơn, Bloomberg đưa tin. DIỄN BIẾN CÔNG NGHỆ QUỐC GIA Elon Musk cho biết công ty khởi nghiệp Neuralink của ông đã cấy thiết bị đầu tiên của mình vào bên trong con người. Mục tiêu là một ngày nào đó cho phép người dùng điều khiển các thiết bị bên ngoài (điện thoại, máy tính xách tay, v.v.) bằng bộ não của họ. Một nhóm ngành công nghệ đại diện cho Google, TikTok và Meta đang chống lại luật pháp tiểu bang nhằm tìm cách bảo vệ trẻ em trực tuyến. General Motors sẽ cắt giảm chi tiêu cho chiếc xe tự lái của mình, trước đây đã được thử nghiệm ở Raleigh và Charlotte. Việc sa thải hàng loạt gần đây tại Los Angeles Times và các phương tiện truyền thông khác đã khơi lại các cuộc thảo luận về việc liệu Google và Meta trên thế giới có nên bồi thường cho các tổ chức tin tức hay không. Cảm ơn bạn đã đọc!

Read more at: https://www.newsobserver.com/news/business/article284919802.html#storylink=cpy

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast cùng mất điện ở California

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast trượt dốc khi mất điện ở California

Cổ phiếu xe điện (EV) đang trên đà tăng vào thứ Hai khi các nhà đầu tư đánh giá tác động của việc mất điện đang diễn ra ở California gây ra một rủi ro khác cho ngành. Giá cổ phiếu Tesla (NASDAQ: TSLA) giảm hơn 1.35% trong phiên trước thị trường. Cổ phiếu VinFast, vốn đã giảm hơn 31% trong tháng qua, cũng tiếp tục giảm.

California trong bóng tối

Cổ phiếu Fisker và Rivian lần lượt giảm hơn 1,23% và 1,35%. Sự suy giảm này chủ yếu là sự tiếp nối của những gì đã xảy ra trong năm nay. Hầu hết các cổ phiếu này, bao gồm cả Tesla, đều đã giảm hai con số trong năm nay khi những lo ngại về sự chậm lại của lĩnh vực này tiếp tục,

Bây giờ, có một mối quan tâm khác khi California, tiểu bang tiến bộ nhất ở Mỹ, chìm trong bóng tối hoàn toàn. Theo New York Times, hàng trăm ngàn người dân California không có điện khi những cơn mưa lịch sử lan rộng khắp tiểu bang. Nhiệt độ cũng đã giảm, gây thêm áp lực cho chủ sở hữu EV.

California đã trở thành tiểu bang phổ biến nhất cho chủ sở hữu EV ở Mỹ. Dữ liệu cho thấy số lượng EV trong tiểu bang chiếm 37% tổng số EV được bán ở Mỹ. Đăng ký EV trong tiểu bang đã tăng lên hơn 1.1 triệu, theo EIA.

Tất cả các xe đều bị ảnh hưởng bởi lũ lụt, với dữ liệu gần đây cho thấy chi phí bảo hiểm xe đã tăng vọt. Tuy nhiên, EV có một số nhược điểm so với xe Động cơ đốt trong (ICE). Đối với một, mất điện kéo dài có nghĩa là những chiếc xe này không thể được lái nếu họ không có sạc ngay từ đầu. Các trạm xăng vẫn hoạt động khi có ngập.

Nhà môi giới nổi bật

Bạn muốn đầu tư?

Đầu tư và giao dịch CFD cổ phiếu, ETF, tài sản kỹ thuật số &; hàng hóa trong vài phút với nhà môi giới được đánh giá cao nhất của chúng tôi.

Cổ phiếu Toyota vs Tata Motors vs EV

Bạn đang tìm kiếm tin tức nhanh, mẹo nóng và phân tích thị trường? Đăng ký nhận bản tin Invezz, ngay hôm nay.

Tác động của thời tiết đến EV

Copy link to sectionHơn nữa, các nghiên cứu cho thấy phạm vi hoạt động của EV xấu đi trong thời tiết lạnh. Trong thời tiết đóng băng, phạm vi hoạt động của EV có xu hướng thấp hơn khoảng 10% đến 20% so với thời tiết ấm áp. Do đó, những yếu tố này có thể làm chậm nhu cầu về xe điện trong tương lai.

Các sự kiện liên quan đến thời tiết khác sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu EV. Ví dụ, California có xu hướng xảy ra cháy rừng thường xuyên làm mất nguồn cung cấp điện. Hơn nữa, số lượng các cơn bão mạnh ở Mỹ đã tăng lên.

Tất cả những yếu tố này đang tác động đến quyết định mua xe điện của mọi người, từ đó có tác động đến cổ phiếu của họ. Dữ liệu gần đây cho thấy, trong khi nhu cầu EV đang tăng lên, sự tăng trưởng đã suy yếu đáng kể trong vài tháng qua. Một số đại lý ô tô Mỹ đã cảnh báo rằng hầu hết khách hàng đang chọn xe ICE ngay cả sau khi giảm giá đáng kể.

Nó cũng giải thích tại sao cổ phiếu ICE đang hoạt động tốt hơn EV. Cổ phiếu Toyota đã tăng lên mức cao kỷ lục 200 USD. Tại Ấn Độ, cổ phiếu Tata Motors cũng đã tăng lên mức cao nhất mọi thời đại, khiến nó trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong nước. Cổ phiếu GM và Ford cũng đã tăng trở lại.

Gặp gỡ người đàn ông chuẩn bị đầu tư 83000 Rs crore vào EV, để thành lập nhà máy ở Ấn Độ, không phải Mukesh Ambani, Ratan Tata, Adani

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng là người giàu nhất Việt Nam và là chủ sở hữu hãng xe điện VinFast Auto. Anh ấy đã kiếm được 39 tỷ USD (3 lakh Rs crore) trong một ngày vào năm 2023 sau khi công ty của anh ấy ra mắt công chúng. Sau đó, cổ phiếu của công ty đã tăng 255%, nâng tài sản của Phạm Nhật Vượng lên 44,3 tỷ USD, theo Bloomberg Billionaires Index.

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD cho giai đoạn đầu tiên của dự án. Cơ sở này dự kiến sẽ tạo ra 3.500 việc làm và sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm khi hoàn thành.

Công ty đang tìm cách mở rộng toàn cầu khi họ vật lộn để thúc đẩy doanh số bán hàng ở Mỹ, nơi họ đang xây dựng một cơ sở sản xuất trị giá 2 tỷ đô la ở Bắc Carolina. Họ cũng đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Indonesia.

Đáng chú ý, Phạm Nhật Vượng kiểm soát 99% cổ phần của công ty và cổ phần tối đa trong công ty thông qua tập đoàn của ông, CTCP Vingroup.

VinFast Auto được sản xuất vào năm 2017 và dự kiến doanh số của công ty sẽ đạt 45.000 đến 50.000 chiếc trong năm nay.

Phạm Nhật Vượng sinh ngày 5/8/1968 và là tỷ phú đầu tiên của Việt Nam. Cha anh là một phần của sư đoàn phòng không của Quân đội Việt Nam, trong khi mẹ anh sở hữu một quán trà. Ông Vượng sinh ra tại Hà Nội và thi đỗ trường THPT Kim Liên năm 1985.

Sau đó vào năm 1987, ông chuyển sang Nga để tốt nghiệp Viện Khảo sát Địa chất Moscow theo học bổng năm 1992. Vương sau đó kết hôn với Phạm Thu Hương sau khi tốt nghiệp và chuyển đến Kharkiv, Ukraine. Cặp đôi có 3 người con: Phạm Nhật Quân Anh – hiện là Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Vinpearl, Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Minh Anh. Vương bắt đầu sự nghiệp của mình bằng cách thành lập một nhà hàng nơi anh phục vụ khách hàng cá nhân.

Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập

Tác giảAmbar WarrickChứng khoán
Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập© Reuters.
JP225
-0.08%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
TM
+7.70%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
7203
+3.99%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn

Investing.com – Cổ phiếu của Toyota Motor Corp (TYO:7203) đã tăng lên mức cao kỷ lục vào thứ Tư sau khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đạt thu nhập hàng quý cao, đồng thời công bố đầu tư nhiều hơn vào xe điện và sản xuất chất bán dẫn.

Cổ phiếu Nhật Bản của Toyota đã tăng 4,7% lên 3.283,0 yên, sau khi đạt mức cao kỷ lục 3.361,0 yên. Cổ phiếu niêm yết tại Hoa Kỳ của Toyota (NYSE:TM) đã tăng gần 8% trong giao dịch qua đêm và cũng ở mức cao kỷ lục 218,66 USD.

Lợi nhuận của Toyota đã lan sang các cổ phiếu ô tô khác, cùng với các công ty cùng ngành nhỏ hơn là Nissan (OTC:NSANY) Motor Co., Ltd. (TYO:7201) và Suzuki Motor Corp. (TYO: 7269) tăng lần lượt 3,5% và 2,6% vào thứ Tư. Chỉ số Nikkoi 225 rộng hơn thì ít thay đổi.

Cổ phiếu của Toyota chứng kiến mức tăng kéo dài sau khi công ty đạt thu nhập cao hơn dự kiến trong quý tháng 12, đồng thời dự báo lợi nhuận cao kỷ lục trong năm tài chính tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2024.

Lợi nhuận hoạt động của Toyota trong quý tháng 12 là 1,68 nghìn tỷ yên (11,3 tỷ USD) – tăng 76% so với năm ngoái. Công ty dự báo lợi nhuận hàng năm cao kỷ lục là 4,9 nghìn tỷ yên (33 tỷ USD).

Thu nhập tăng chủ yếu nhờ sự bùng nổ doanh số bán xe hybrid của Toyota, vốn là mặt hàng có tỷ suất lợi nhuận cao. Đồng yên yếu hơn cũng mang lại lợi ích cho doanh số bán hàng ở nước ngoài của nhà sản xuất ô tô này.

Ngoài thu nhập khả quan, Toyota cho biết họ sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hơn vào sản xuất xe điện và xe hybrid bằng cách đầu tư thêm 1,3 tỷ USD vào một nhà máy ở Kentucky. Trong khi doanh số bán xe điện toàn cầu giảm trong năm qua, doanh số bán xe hybrid của Toyota – phân khúc mà hãng đã tạo ra gần hai thập kỷ trước với mẫu xe Prius – đã giúp nhà sản xuất ô tô này vượt xa các đối thủ toàn cầu.

Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới xét về doanh số sẽ nắm cổ phần thiểu số trong một nhà máy bán dẫn mới đang được nhà sản xuất chip Đài Loan TSMC (TW:2330) (NYSE:TSM xây dựng tại Nhật Bản). Động thái này sẽ giúp Toyota có thêm khả năng đứng vững trước bất kỳ sự gián đoạn tiềm tàng nào trong nguồn cung cấp chip toàn cầu – một xu hướng đã khiến các nhà sản xuất ô tô phải lo lắng trong đại dịch COVID-19 trong ba năm qua.

Những động thái tích cực này phần lớn đã làm lu mờ vụ bê bối đang diễn ra tại đơn vị Daihatsu của Toyota, về cáo buộc làm giả các bài kiểm tra chứng nhận an toàn. Toyota đã cắt giảm mục tiêu doanh số bán xe hàng năm sau khi đình chỉ tất cả các lô hàng từ Daihatsu vào cuối năm 2023.

Công ty và đơn vị Daihatsu hiện đang bị chính quyền Nhật Bản điều tra.

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Một chiếc taxi do GSM vận hành tại Hà Nội. Ảnh: GSM

Nó chiếm 70% doanh thu của Vingroup từ sản xuất,chủ yếu đến từ việc bán xe điện của công ty con VinFast.

Ông Vương, người giàu nhất Việt Nam, sở hữu phần lớn cổ phần của GSM, được ông thành lập vào tháng Ba năm ngoái, và cũng là chủ tịch của Vingroup.

tỷ đồng (1 tỷ đồng = 40.925 USD)Doanh thu từ hoạt động kinh doanh chính của Vingroup20222023Bán bất động sảnCho thuê tài sảnKhách sạn, giải tríY tếGiáo dụcSản xuấtKhác025 Hàng ngàn50k75 Hàng ngàn100k

VinFast đã giao 34.855 xe vào năm ngoái, nâng tổng số kể từ khi bắt đầu vào năm 2021 lên 42.291.

Công ty nói với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ năm ngoái rằng GSM là người mua xe lớn nhất và đã mua 7.100 xe vào cuối quý II.

GSM có thỏa thuận mua 30.000 ô tô và 200.000 xe máy điện từ VinFast.

Nhưng hoạt động kinh doanh sản xuất của Vingroup đã lỗ hơn 33 nghìn tỷ đồng vào năm ngoái.

VinFast hoạt động chủ yếu ở Việt Nam, Bắc Mỹ (Mỹ và Canada) và châu Âu (Pháp, Hà Lan và Đức), nhưng cũng đã công bố kế hoạch mở rộng sang Indonesia, Malaysia, Ấn Độ và Trung Đông.

Công ty sản xuất bảy mẫu xe khác nhau, từ minis đến SUV và chín xe máy.

Nó cũng sản xuất xe buýt điện và xe đạp và trạm sạc.

Việc giao hàng quý 4 và cả năm của VinFast là sự pha trộn giữa tốt và xấu. Đây là những gì bạn cần biết.

Cho dù đó là một báo cáo hàng quý, một tiêu đề tin tức hay một cái gì đó khác, các nhà đầu tư thường phải chấp nhận cái tốt với cái xấu, tìm lớp lót bạc trong những con số đáng thất vọng hoặc thậm chí có thể nhận ra khi mọi thứ không tuyệt vời như chúng xuất hiện.

Các nhà đầu tư VinFast Auto (VFS 2,28%) hiện đang cố gắng phân tích tầm quan trọng của số liệu giao hàng quý IV không đạt mục tiêu của ban lãnh đạo cho năm 2023. Chúng ta hãy nhìn vào những gì đã được báo cáo và xem nếu có một lớp lót bạc được tìm thấy. Nhìn đủ kỹ và một lý do có thể được tìm thấy rằng mọi thứ tốt hơn chúng xuất hiện.

Nhìn lại những con số mới nhất của VinFast

Nhà sản xuất ô tô đa quốc gia VinFast có trụ sở tại Việt Nam ngày 18/1 thông báo đã giao 13.513 xe điện (EV) trong quý IV. Đó là một bước nhảy vọt lành mạnh 35% so với quý trước, mặc dù việc giao hàng cả năm là 34.855 EV vẫn thấp hơn mục tiêu cao ngất ngưởng 40.000 đến 50.000 của ban lãnh đạo cho năm 2023.

Bây giờ đặt tổng số đó vào một viễn cảnh rộng hơn. VinFast mới chỉ giao 42.291 xe điện trên toàn cầu kể từ năm 2021. Sự thật là VinFast phải đối mặt với một cuộc chiến khó khăn khi xâm nhập vào các thị trường trọng điểm của Mỹ và châu Âu với tư cách là một thương hiệu hoàn toàn xa lạ. Thực tế là về cơ bản nó có thể bán được gần 35.000 trong số 42.291 con số mọi thời đại chỉ trong năm ngoái là khá ấn tượng.

Đó là lớp lót bạc trong báo cáo này (ngay cả khi nó bỏ lỡ mục tiêu cả năm cao cả).

NASDAQ: VFS

Công ty TNHH VinFast Auto
Thay đổi hôm nay
(2.28%) $0.12
Giá hiện tại
$5.39
 VFS  S&P

Điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường
$13 tỷ
Phạm vi ngày
5,24 US$ – 5,39 US$
Phạm vi 52wk
4,59 US$ – 93,00 US$
Âm lượng
1,605
Vol trung bình
3,678,822
Gross Margin
-31.99%
Dividend Yield
N/A

More to VinFast’s story?

As previously alluded to, there’s a little more to the story. To first add a little context, VinFast has a parent company, VinGroup Joint Stock Co. It’s the largest conglomerate in Vietnam, with holdings in tech, industrial, real estate, retail, and services ranging from healthcare to hospitality. The conglomerate recently established an EV rental and taxi company called Green and Smart Mobility (GSM).

Bạn có thể thấy điều này sẽ đi đến đâu: Trong quý II và III, khoảng hai phần ba doanh số của VinFast là cho GSM. Vì vậy, trong khi việc bàn giao một số lượng xe ấn tượng trên toàn cầu vào năm ngoái rất hấp dẫn để nắm bắt, sự thật là phần lớn tiến bộ của công ty có thể được quy cho việc mua GSM. (VinFast, tính đến thời điểm viết bài này, vẫn chưa công bố chi tiết về doanh số quý IV của GSM.)

Đó chắc chắn là một cú hích tốt đẹp cho VinFast khi GSM đi vào sản xuất, nhưng cũng công bằng khi nói rằng đường ống này không thể và sẽ không tồn tại mãi mãi.

Nhà đầu tư nên tiếp cận cổ phiếu như thế nào?

VinFast giờ đây phải chứng minh mình có thể bán xe cho người tiêu dùng chứ không chỉ GSM. Tin tốt là công ty gần đây đã ký hợp đồng với một số đại lý độc lập ở Bắc Carolina, New York, Texas và Kansas, với kế hoạch bán VF8, cũng như ít nhất bốn mẫu xe khác khi chúng ra mắt trong khu vực.

Đây là một bước tiến nhỏ trên con đường hướng tới mục tiêu lớn hơn là có một mạng lưới các đại lý với 125 điểm bán hàng trên khắp Hoa Kỳ – được hỗ trợ bởi nhà máy EV trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Hiện tại, các nhà đầu tư sẽ phải thực hiện giao hàng quý IV với một hạt muối. Mặc dù công ty đã bán được số lượng xe khá ấn tượng vào năm 2023, nhưng họ vẫn chưa chứng minh được rằng họ có thể nhanh chóng đạt được sức hút với người tiêu dùng Mỹ.

VinFast vẫn là một lựa chọn đầu tư dài hạn hấp dẫn trong ngành công nghiệp xe điện, nhưng các nhà đầu tư sẽ khôn ngoan khi xem xét các lựa chọn ổn định hơn vào lúc này.

Bạn có nên đầu tư 1.000 USD vào VinFast Auto Ltd. ngay bây giờ không?

Trước khi bạn mua cổ phiếu của VinFast Auto Ltd., hãy xem xét điều này:

Nhóm phân tích của Motley Fool Stock Advisor vừa xác định những gì họ tin là 10 cổ phiếu tốt nhất để các nhà đầu tư mua ngay bây giờ… và Công ty TNHH VinFast Auto. không phải là một trong số đó. 10 cổ phiếu thực hiện cắt giảm có thể tạo ra lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới.

Hãy xem xét khi Nvidia đưa ra danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005… Nếu bạn đầu tư 1.000 đô la tại thời điểm đề xuất của chúng tôi, bạn sẽ có 424.781 đô la!*

Cố vấn chứng khoán cung cấp cho các nhà đầu tư một kế hoạch chi tiết dễ thực hiện để thành công, bao gồm hướng dẫn xây dựng danh mục đầu tư, cập nhật thường xuyên từ các nhà phân tích và hai lựa chọn cổ phiếu mới mỗi tháng. Dịch vụ Cố vấn Chứng khoán đã tăng hơn gấp bốn lần lợi nhuận của S&P 500 kể từ năm 2002*.

Đồng hồ tuyển dụng VinFast bắt đầu từ năm nay. Đã đến lúc phải chú ý. BỞI BRIAN GORDON CẬP NHẬT THÁNG HAI 03, 2024 10: 47 AM Phối cảnh chi tiết xe điện VinFast tại đại lý Leith VinFast mới ở Cary Thứ Năm, ngày 28/12/2023. TRAVIS LONG [email protected] Tôi là Brian Gordon, phóng viên của The News &; Observer, và đây là Open Source, một bản tin hàng tuần tập trung vào kinh doanh, lao động và công nghệ ở Bắc Carolina. Khi thảo luận về các mục tiêu của VinFast ở Bắc Carolina, nhanh nhất là chỉ đưa ra các số liệu tiêu đề. Công ty xe điện đến từ Việt Nam cam kết tạo ra 7.500 việc làm và đầu tư hơn 4 tỷ USD vào một nhà máy lắp ráp và pin sắp tới ở phía đông hạt Chatham. Nếu VinFast đạt được các tiêu chuẩn này, công ty đã sẵn sàng nhận được hơn 1,25 tỷ USD ưu đãi do người nộp thuế tài trợ và các lợi ích khác. Họ muốn làm tất cả những điều này vào năm 2027. Nhưng các thỏa thuận mà VinFast đã ký với Bắc Carolina và Hạt Chatham có các trường hợp ngoại lệ, gia hạn và dự phòng nếu VinFast không thực hiện đúng lời hứa ban đầu. Nhân tiện, đó là những gì xảy ra với hầu hết các dự án ở Bắc Carolina được hỗ trợ bởi các ưu đãi của người nộp thuế. Đã đến lúc bắt đầu chú ý. Đồng hồ tuyển dụng của VinFast bắt đầu từ năm nay, khi công ty cam kết tuyển dụng gần 2.000 lao động vào cuối năm 2024. Tôi đã cố gắng hết sức để phá vỡ thỏa thuận ưu đãi trị giá hàng tỷ đô la của VinFast – cộng với một thỏa thuận bổ sung, duy nhất mà Bắc Carolina phải mua siêu địa điểm Chatham từ nhà sản xuất ô tô nếu VinFast chậm tiến độ tuyển dụng và đầu tư. Điều gì xảy ra nếu nhà máy không mở cửa vào năm 2025? Điều gì sẽ xảy ra nếu công ty chỉ thuê 6.000 công nhân? Hay 3.500? Hay ít hơn? Có lẽ VinFast sẽ tạo ra 7.500 việc làm và rất ít câu trả lời trong số này sẽ quan trọng. Nếu vậy, Bắc Carolina sẽ hoan nghênh sự thành công của nhà máy lắp ráp ô tô lớn đầu tiên và các cộng đồng trên khắp Trung Bắc Carolina chắc chắn sẽ được hưởng lợi. Nhưng nếu bất cứ điều gì thiếu điều đó xảy ra, có thể đáng để đánh dấu bài viết này để tham khảo trong tương lai. Đến phần còn lại của tin tức tuần này: BIG BLUE ‘THU NHỎ LẠI’ VIỆC SỬ DỤNG H-1B N&O đã bắt đầu một loạt bài Kiểm tra thực tế để buộc những người có quyền lực phải chịu trách nhiệm và cung cấp câu trả lời về các vấn đề công cộng. Đi sâu vào thỏa thuận ưu đãi VinFast là một ví dụ. Một câu chuyện khác của tôi trong tuần này đã xem xét việc IBM sử dụng chương trình làm việc có tay nghề cao được gọi là H-1B. IBM vừa là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất khu vực Tam giác vừa nằm trong số các nhà tuyển dụng hàng đầu của những người có H-1B nước ngoài. Nó đã nhận được nhiều phê duyệt thị thực thứ 15 vào năm 2023, mặc dù công ty cho biết họ đã “thu hẹp quy mô” tuyển dụng H-1B của mình. Một số doanh nghiệp có trụ sở tại Bắc Carolina – Bank of America, Lowe’s, Truist, First Citizens Bank – mỗi doanh nghiệp đã nhận được hơn 200 phê duyệt H-1B vào năm ngoái. IBM đã là một nhà tuyển dụng lớn trong Research Triangle Park từ những năm 1960. KAREN TAM AP Cuộc tranh luận H-1B sôi sục về việc liệu các công ty có thực sự cần công nhân thị thực có tay nghề cao để đảm nhận vai trò chuyên môn hay không, vì nhiều lý do, họ thích những công nhân nước ngoài này hơn các đối tác Hoa Kỳ có sẵn. Các công ty nói cái trước, nhưng một số nghiên cứu học thuật cho thấy cái sau có thể đúng. Với việc sa thải công nghệ hiện đang lan rộng hơn, cuộc đối thoại xung quanh chương trình thị thực có thể tăng cường. Một điều nữa: Ở nhiều tiểu bang, bao gồm cả Bắc Carolina, những người hưởng lợi hàng đầu của nhân viên H-1B là các khu học chánh. Nó cũng được ghi nhận rằng tình trạng thiếu lao động tồn tại trong lĩnh vực này. Câu hỏi đặt ra là liệu các tập đoàn lớn có hợp pháp phải đối mặt với cuộc khủng hoảng lao động hay không. Năm ngoái, Amazon, Google, Microsoft, Meta và Apple đều nằm trong top 10 về phê duyệt thị thực H-1B. Nhiều người đã sa thải. Nếu bạn có câu hỏi về công nghệ / kinh doanh / lao động ở Bắc Carolina cho tôi, vui lòng liên hệ. BOSTON ĐANG TRỞ NÊN SỢ RTP Tờ Boston Globe báo cáo Tam giác nghiên cứu có thể làm giảm “sự thống trị” của Massachusetts đối với ngành công nghệ sinh học. Câu chuyện mở đầu bằng một mô tả về hai trung tâm khoa học đời sống lớn đối diện nhau ở Morrisville, mà chúng tôi đã viết về mùa xuân năm ngoái. Các tài liệu tham khảo về sự cạnh tranh giữa Đông Bắc và Đông Nam vừa chớm nở này không phải là mới. “Cambridge và Boston tốt hơn nên chú ý vì Bắc Carolina đang đến”, Thống đốc Roy Cooper nói vào năm 2021 khi công ty dược phẩm sinh học Amgen quyết định đến Holly Springs. Ngày nay, Bắc Carolina có hơn 800 công ty khoa học đời sống sử dụng khoảng 75.000 công nhân. Dưới đây là hình ảnh của các trung tâm công nghệ sinh học mà nhiếp ảnh gia Ethan Hyman của N&O chụp từ cửa sổ máy bay (!): : Công việc tiếp tục tại Spark LS, một khuôn viên công nghệ sinh học rộng 109 mẫu Anh ở Morrisville, NC, vào thứ Hai, ngày 10 tháng 4 năm 2023. Ethan Hyman [email protected] CỨU CÁNH CHO CÁC CÔNG TY KHỞI NGHIỆP Những người sáng lập công ty khởi nghiệp ở Bắc Carolina đã lúng túng kể từ khi một thay đổi gần đây đối với mã số thuế liên bang khiến hóa đơn thuế của họ tăng vọt. Đối với các công ty nghiên cứu chuyên sâu với ít hoặc không có doanh thu, việc các khoản thanh toán tài trợ được tính là thu nhập là mối đe dọa hiện hữu. Nhưng cải cách thuế lớn được Quốc hội thông qua sẽ cung cấp một cứu cánh. Và tin tốt cho những công ty khởi nghiệp này: Dự luật dễ dàng được thông qua tại Hạ viện Hoa Kỳ trong tuần này với sự hỗ trợ của lưỡng đảng. Chỉ có một trong số 14 đại diện của Bắc Carolina bỏ phiếu chống lại nó (ứng cử viên tổng chưởng lý bang Cộng hòa Dan Bishop). Nhưng bây giờ dự luật chuyển đến Thượng viện, nơi việc thông qua nó không được đảm bảo. Hai thượng nghị sĩ của Bắc Carolina vẫn chưa ủng hộ nó. Không phải vì điều khoản giảm thuế khởi nghiệp, mà cả Thom Tillis và Ted Budd đều ủng hộ, mà vì dự luật bao gồm các cải cách sâu rộng khác và các cơ chế thanh toán khiến họ tạm dừng. NỘI DUNG NGẮN: TRỞ LẠI VĂN PHÒNG, MỘT SỐ NGƯỜI NÓI Tin tốt cho công đoàn! Hai chục nhân viên bảo trì tại Bệnh viện Duke Raleigh sẽ được đại diện bởi Liên minh Kỹ sư Vận hành Quốc tế sau khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử vào tuần trước. Tin xấu công đoàn! Bắc Carolina một lần nữa là bang ít công đoàn thứ hai ở nước này vào năm 2023, chỉ đứng đầu Nam Carolina, theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ. Wolfspeed cho biết việc sản xuất sẽ bắt đầu tại nhà máy mới Siler City vào đầu năm tới. Và các lớp đào tạo nhân viên có thể bắt đầu sớm nhất là vào tháng tới. Nhưng nhà sản xuất chip bán dẫn có trụ sở tại Durham tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm cổ phiếu của mình. Albemarle, công ty khai thác lithium lớn nhất thế giới, đang cắt giảm việc làm và trì hoãn các dự án để tiết kiệm 750 triệu USD. Việc cắt giảm tại công ty có trụ sở tại Charlotte xảy ra khi giá lithium giảm. Trở lại văn phòng. Bank of America đã gửi “thư giáo dục” cho những nhân viên không đến văn phòng đủ. IBM cũng đang yêu cầu các nhà quản lý báo cáo trực tiếp hoặc nghỉ việc thường xuyên hơn, Bloomberg đưa tin. DIỄN BIẾN CÔNG NGHỆ QUỐC GIA Elon Musk cho biết công ty khởi nghiệp Neuralink của ông đã cấy thiết bị đầu tiên của mình vào bên trong con người. Mục tiêu là một ngày nào đó cho phép người dùng điều khiển các thiết bị bên ngoài (điện thoại, máy tính xách tay, v.v.) bằng bộ não của họ. Một nhóm ngành công nghệ đại diện cho Google, TikTok và Meta đang chống lại luật pháp tiểu bang nhằm tìm cách bảo vệ trẻ em trực tuyến. General Motors sẽ cắt giảm chi tiêu cho chiếc xe tự lái của mình, trước đây đã được thử nghiệm ở Raleigh và Charlotte. Việc sa thải hàng loạt gần đây tại Los Angeles Times và các phương tiện truyền thông khác đã khơi lại các cuộc thảo luận về việc liệu Google và Meta trên thế giới có nên bồi thường cho các tổ chức tin tức hay không. Cảm ơn bạn đã đọc!

Read more at: https://www.newsobserver.com/news/business/article284919802.html#storylink=cpy

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast trượt dốc khi mất điện ở California

Cổ phiếu Tesla, Rivian, Fisker, VinFast trượt dốc khi mất điện ở California

Cổ phiếu xe điện (EV) đang trên đà tăng vào thứ Hai khi các nhà đầu tư đánh giá tác động của việc mất điện đang diễn ra ở California gây ra một rủi ro khác cho ngành. Giá cổ phiếu Tesla (NASDAQ: TSLA) giảm hơn 1.35% trong phiên trước thị trường. Cổ phiếu VinFast, vốn đã giảm hơn 31% trong tháng qua, cũng tiếp tục giảm.

California trong bóng tối

Copy link to sectionCổ phiếu Fisker và Rivian lần lượt giảm hơn 1,23% và 1,35%. Sự suy giảm này chủ yếu là sự tiếp nối của những gì đã xảy ra trong năm nay. Hầu hết các cổ phiếu này, bao gồm cả Tesla, đều đã giảm hai con số trong năm nay khi những lo ngại về sự chậm lại của lĩnh vực này tiếp tục,

Bây giờ, có một mối quan tâm khác khi California, tiểu bang tiến bộ nhất ở Mỹ, chìm trong bóng tối hoàn toàn. Theo New York Times, hàng trăm ngàn người dân California không có điện khi những cơn mưa lịch sử lan rộng khắp tiểu bang. Nhiệt độ cũng đã giảm, gây thêm áp lực cho chủ sở hữu EV.

California đã trở thành tiểu bang phổ biến nhất cho chủ sở hữu EV ở Mỹ. Dữ liệu cho thấy số lượng EV trong tiểu bang chiếm 37% tổng số EV được bán ở Mỹ. Đăng ký EV trong tiểu bang đã tăng lên hơn 1.1 triệu, theo EIA.

Tất cả các xe đều bị ảnh hưởng bởi lũ lụt, với dữ liệu gần đây cho thấy chi phí bảo hiểm xe đã tăng vọt. Tuy nhiên, EV có một số nhược điểm so với xe Động cơ đốt trong (ICE). Đối với một, mất điện kéo dài có nghĩa là những chiếc xe này không thể được lái nếu họ không có sạc ngay từ đầu. Các trạm xăng vẫn hoạt động khi có ngập.

Nhà môi giới nổi bật

Bạn muốn đầu tư?

Đầu tư và giao dịch CFD cổ phiếu, ETF, tài sản kỹ thuật số &; hàng hóa trong vài phút với nhà môi giới được đánh giá cao nhất của chúng tôi.

Cổ phiếu Toyota vs Tata Motors vs EV

Bạn đang tìm kiếm tin tức nhanh, mẹo nóng và phân tích thị trường? Đăng ký nhận bản tin Invezz, ngay hôm nay.

Tác động của thời tiết đến EV

Copy link to sectionHơn nữa, các nghiên cứu cho thấy phạm vi hoạt động của EV xấu đi trong thời tiết lạnh. Trong thời tiết đóng băng, phạm vi hoạt động của EV có xu hướng thấp hơn khoảng 10% đến 20% so với thời tiết ấm áp. Do đó, những yếu tố này có thể làm chậm nhu cầu về xe điện trong tương lai.

Các sự kiện liên quan đến thời tiết khác sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu EV. Ví dụ, California có xu hướng xảy ra cháy rừng thường xuyên làm mất nguồn cung cấp điện. Hơn nữa, số lượng các cơn bão mạnh ở Mỹ đã tăng lên.

Tất cả những yếu tố này đang tác động đến quyết định mua xe điện của mọi người, từ đó có tác động đến cổ phiếu của họ. Dữ liệu gần đây cho thấy, trong khi nhu cầu EV đang tăng lên, sự tăng trưởng đã suy yếu đáng kể trong vài tháng qua. Một số đại lý ô tô Mỹ đã cảnh báo rằng hầu hết khách hàng đang chọn xe ICE ngay cả sau khi giảm giá đáng kể.

Nó cũng giải thích tại sao cổ phiếu ICE đang hoạt động tốt hơn EV. Cổ phiếu Toyota đã tăng lên mức cao kỷ lục 200 USD. Tại Ấn Độ, cổ phiếu Tata Motors cũng đã tăng lên mức cao nhất mọi thời đại, khiến nó trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong nước. Cổ phiếu GM và Ford cũng đã tăng trở lại.

Gặp gỡ người đàn ông chuẩn bị đầu tư 83000 Rs crore vào EV, để thành lập nhà máy ở Ấn Độ, không phải Mukesh Ambani, Ratan Tata, Adani

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng là người giàu nhất Việt Nam và là chủ sở hữu hãng xe điện VinFast Auto. Anh ấy đã kiếm được 39 tỷ USD (3 lakh Rs crore) trong một ngày vào năm 2023 sau khi công ty của anh ấy ra mắt công chúng. Sau đó, cổ phiếu của công ty đã tăng 255%, nâng tài sản của Phạm Nhật Vượng lên 44,3 tỷ USD, theo Bloomberg Billionaires Index.

Mới đây, VinFast cũng đã thông báo rằng họ đang đầu tư khoảng 2 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở bang Tamil, miền nam Ấn Độ, Nadu.It nói thêm rằng họ đang hợp tác với chính phủ Tamil Nadu để bắt đầu xây dựng nhà máy trong năm nay với vốn đầu tư ban đầu là 500 triệu USD cho giai đoạn đầu tiên của dự án. Cơ sở này dự kiến sẽ tạo ra 3.500 việc làm và sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm khi hoàn thành.

Công ty đang tìm cách mở rộng toàn cầu khi họ vật lộn để thúc đẩy doanh số bán hàng ở Mỹ, nơi họ đang xây dựng một cơ sở sản xuất trị giá 2 tỷ đô la ở Bắc Carolina. Họ cũng đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Indonesia.

Đáng chú ý, Phạm Nhật Vượng kiểm soát 99% cổ phần của công ty và cổ phần tối đa trong công ty thông qua tập đoàn của ông, CTCP Vingroup.

VinFast Auto được sản xuất vào năm 2017 và dự kiến doanh số của công ty sẽ đạt 45.000 đến 50.000 chiếc trong năm nay.

Phạm Nhật Vượng sinh ngày 5/8/1968 và là tỷ phú đầu tiên của Việt Nam. Cha anh là một phần của sư đoàn phòng không của Quân đội Việt Nam, trong khi mẹ anh sở hữu một quán trà. Ông Vượng sinh ra tại Hà Nội và thi đỗ trường THPT Kim Liên năm 1985.

Sau đó vào năm 1987, ông chuyển sang Nga để tốt nghiệp Viện Khảo sát Địa chất Moscow theo học bổng năm 1992. Vương sau đó kết hôn với Phạm Thu Hương sau khi tốt nghiệp và chuyển đến Kharkiv, Ukraine. Cặp đôi có 3 người con: Phạm Nhật Quân Anh – hiện là Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Vinpearl, Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Minh Anh. Vương bắt đầu sự nghiệp của mình bằng cách thành lập một nhà hàng nơi anh phục vụ khách hàng cá nhân.

Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập

Tác giảAmbar WarrickChứng khoán
Cổ phiếu Toyota chạm mức cao kỷ lục sau báo cáo thu nhập© Reuters.
JP225
-0.08%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
TM
+7.70%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
7203
+3.99%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn

Investing.com – Cổ phiếu của Toyota Motor Corp (TYO:7203) đã tăng lên mức cao kỷ lục vào thứ Tư sau khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đạt thu nhập hàng quý cao, đồng thời công bố đầu tư nhiều hơn vào xe điện và sản xuất chất bán dẫn.

Cổ phiếu Nhật Bản của Toyota đã tăng 4,7% lên 3.283,0 yên, sau khi đạt mức cao kỷ lục 3.361,0 yên. Cổ phiếu niêm yết tại Hoa Kỳ của Toyota (NYSE:TM) đã tăng gần 8% trong giao dịch qua đêm và cũng ở mức cao kỷ lục 218,66 USD.

Lợi nhuận của Toyota đã lan sang các cổ phiếu ô tô khác, cùng với các công ty cùng ngành nhỏ hơn là Nissan (OTC:NSANY) Motor Co., Ltd. (TYO:7201) và Suzuki Motor Corp. (TYO: 7269) tăng lần lượt 3,5% và 2,6% vào thứ Tư. Chỉ số Nikkoi 225 rộng hơn thì ít thay đổi.

Cổ phiếu của Toyota chứng kiến mức tăng kéo dài sau khi công ty đạt thu nhập cao hơn dự kiến trong quý tháng 12, đồng thời dự báo lợi nhuận cao kỷ lục trong năm tài chính tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2024.

Lợi nhuận hoạt động của Toyota trong quý tháng 12 là 1,68 nghìn tỷ yên (11,3 tỷ USD) – tăng 76% so với năm ngoái. Công ty dự báo lợi nhuận hàng năm cao kỷ lục là 4,9 nghìn tỷ yên (33 tỷ USD).

Thu nhập tăng chủ yếu nhờ sự bùng nổ doanh số bán xe hybrid của Toyota, vốn là mặt hàng có tỷ suất lợi nhuận cao. Đồng yên yếu hơn cũng mang lại lợi ích cho doanh số bán hàng ở nước ngoài của nhà sản xuất ô tô này.

Ngoài thu nhập khả quan, Toyota cho biết họ sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hơn vào sản xuất xe điện và xe hybrid bằng cách đầu tư thêm 1,3 tỷ USD vào một nhà máy ở Kentucky. Trong khi doanh số bán xe điện toàn cầu giảm trong năm qua, doanh số bán xe hybrid của Toyota – phân khúc mà hãng đã tạo ra gần hai thập kỷ trước với mẫu xe Prius – đã giúp nhà sản xuất ô tô này vượt xa các đối thủ toàn cầu.

Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới xét về doanh số sẽ nắm cổ phần thiểu số trong một nhà máy bán dẫn mới đang được nhà sản xuất chip Đài Loan TSMC (TW:2330) (NYSE:TSM xây dựng tại Nhật Bản). Động thái này sẽ giúp Toyota có thêm khả năng đứng vững trước bất kỳ sự gián đoạn tiềm tàng nào trong nguồn cung cấp chip toàn cầu – một xu hướng đã khiến các nhà sản xuất ô tô phải lo lắng trong đại dịch COVID-19 trong ba năm qua.

Những động thái tích cực này phần lớn đã làm lu mờ vụ bê bối đang diễn ra tại đơn vị Daihatsu của Toyota, về cáo buộc làm giả các bài kiểm tra chứng nhận an toàn. Toyota đã cắt giảm mục tiêu doanh số bán xe hàng năm sau khi đình chỉ tất cả các lô hàng từ Daihatsu vào cuối năm 2023.

Công ty và đơn vị Daihatsu hiện đang bị chính quyền Nhật Bản điều tra.

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Hãng taxi GSM chiếm 70% doanh thu sản xuất của Vingroup

Một chiếc taxi do GSM vận hành tại Hà Nội. Ảnh: GSM

Nó chiếm 70% doanh thu của Vingroup từ sản xuất,chủ yếu đến từ việc bán xe điện của công ty con VinFast.

Ông Vương, người giàu nhất Việt Nam, sở hữu phần lớn cổ phần của GSM, được ông thành lập vào tháng Ba năm ngoái, và cũng là chủ tịch của Vingroup.

tỷ đồng (1 tỷ đồng = 40.925 USD)Doanh thu từ hoạt động kinh doanh chính của Vingroup20222023Bán bất động sảnCho thuê tài sảnKhách sạn, giải tríY tếGiáo dụcSản xuấtKhác025 Hàng ngàn50k75 Hàng ngàn100k

VinFast đã giao 34.855 xe vào năm ngoái, nâng tổng số kể từ khi bắt đầu vào năm 2021 lên 42.291.

Công ty nói với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ năm ngoái rằng GSM là người mua xe lớn nhất và đã mua 7.100 xe vào cuối quý II.

GSM có thỏa thuận mua 30.000 ô tô và 200.000 xe máy điện từ VinFast.

Nhưng hoạt động kinh doanh sản xuất của Vingroup đã lỗ hơn 33 nghìn tỷ đồng vào năm ngoái.

VinFast hoạt động chủ yếu ở Việt Nam, Bắc Mỹ (Mỹ và Canada) và châu Âu (Pháp, Hà Lan và Đức), nhưng cũng đã công bố kế hoạch mở rộng sang Indonesia, Malaysia, Ấn Độ và Trung Đông.

Công ty sản xuất bảy mẫu xe khác nhau, từ minis đến SUV và chín xe máy.

Nó cũng sản xuất xe buýt điện và xe đạp và trạm sạc.

Việc giao hàng quý 4 và cả năm của VinFast là sự pha trộn giữa tốt và xấu. Đây là những gì bạn cần biết.

Cho dù đó là một báo cáo hàng quý, một tiêu đề tin tức hay một cái gì đó khác, các nhà đầu tư thường phải chấp nhận cái tốt với cái xấu, tìm lớp lót bạc trong những con số đáng thất vọng hoặc thậm chí có thể nhận ra khi mọi thứ không tuyệt vời như chúng xuất hiện.

Các nhà đầu tư VinFast Auto (VFS 2,28%) hiện đang cố gắng phân tích tầm quan trọng của số liệu giao hàng quý IV không đạt mục tiêu của ban lãnh đạo cho năm 2023. Chúng ta hãy nhìn vào những gì đã được báo cáo và xem nếu có một lớp lót bạc được tìm thấy. Nhìn đủ kỹ và một lý do có thể được tìm thấy rằng mọi thứ tốt hơn chúng xuất hiện.

Nhìn lại những con số mới nhất của VinFast

Nhà sản xuất ô tô đa quốc gia VinFast có trụ sở tại Việt Nam ngày 18/1 thông báo đã giao 13.513 xe điện (EV) trong quý IV. Đó là một bước nhảy vọt lành mạnh 35% so với quý trước, mặc dù việc giao hàng cả năm là 34.855 EV vẫn thấp hơn mục tiêu cao ngất ngưởng 40.000 đến 50.000 của ban lãnh đạo cho năm 2023.

Bây giờ đặt tổng số đó vào một viễn cảnh rộng hơn. VinFast mới chỉ giao 42.291 xe điện trên toàn cầu kể từ năm 2021. Sự thật là VinFast phải đối mặt với một cuộc chiến khó khăn khi xâm nhập vào các thị trường trọng điểm của Mỹ và châu Âu với tư cách là một thương hiệu hoàn toàn xa lạ. Thực tế là về cơ bản nó có thể bán được gần 35.000 trong số 42.291 con số mọi thời đại chỉ trong năm ngoái là khá ấn tượng.

Đó là lớp lót bạc trong báo cáo này (ngay cả khi nó bỏ lỡ mục tiêu cả năm cao cả).

NASDAQ: VFS

Công ty TNHH VinFast Auto
Thay đổi hôm nay
(2.28%) $0.12
Giá hiện tại
$5.39
 VFS  S&P

Điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường
$13 tỷ
Phạm vi ngày
5,24 US$ – 5,39 US$
Phạm vi 52wk
4,59 US$ – 93,00 US$
Âm lượng
1,605
Vol trung bình
3,678,822
Gross Margin
-31.99%
Dividend Yield
N/A

More to VinFast’s story?

As previously alluded to, there’s a little more to the story. To first add a little context, VinFast has a parent company, VinGroup Joint Stock Co. It’s the largest conglomerate in Vietnam, with holdings in tech, industrial, real estate, retail, and services ranging from healthcare to hospitality. The conglomerate recently established an EV rental and taxi company called Green and Smart Mobility (GSM).

Bạn có thể thấy điều này sẽ đi đến đâu: Trong quý II và III, khoảng hai phần ba doanh số của VinFast là cho GSM. Vì vậy, trong khi việc bàn giao một số lượng xe ấn tượng trên toàn cầu vào năm ngoái rất hấp dẫn để nắm bắt, sự thật là phần lớn tiến bộ của công ty có thể được quy cho việc mua GSM. (VinFast, tính đến thời điểm viết bài này, vẫn chưa công bố chi tiết về doanh số quý IV của GSM.)

Đó chắc chắn là một cú hích tốt đẹp cho VinFast khi GSM đi vào sản xuất, nhưng cũng công bằng khi nói rằng đường ống này không thể và sẽ không tồn tại mãi mãi.

Nhà đầu tư nên tiếp cận cổ phiếu như thế nào?

VinFast giờ đây phải chứng minh mình có thể bán xe cho người tiêu dùng chứ không chỉ GSM. Tin tốt là công ty gần đây đã ký hợp đồng với một số đại lý độc lập ở Bắc Carolina, New York, Texas và Kansas, với kế hoạch bán VF8, cũng như ít nhất bốn mẫu xe khác khi chúng ra mắt trong khu vực.

Đây là một bước tiến nhỏ trên con đường hướng tới mục tiêu lớn hơn là có một mạng lưới các đại lý với 125 điểm bán hàng trên khắp Hoa Kỳ – được hỗ trợ bởi nhà máy EV trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Hiện tại, các nhà đầu tư sẽ phải thực hiện giao hàng quý IV với một hạt muối. Mặc dù công ty đã bán được số lượng xe khá ấn tượng vào năm 2023, nhưng họ vẫn chưa chứng minh được rằng họ có thể nhanh chóng đạt được sức hút với người tiêu dùng Mỹ.

VinFast vẫn là một lựa chọn đầu tư dài hạn hấp dẫn trong ngành công nghiệp xe điện, nhưng các nhà đầu tư sẽ khôn ngoan khi xem xét các lựa chọn ổn định hơn vào lúc này.

Bạn có nên đầu tư 1.000 USD vào VinFast Auto Ltd. ngay bây giờ không?

Trước khi bạn mua cổ phiếu của VinFast Auto Ltd., hãy xem xét điều này:

Nhóm phân tích của Motley Fool Stock Advisor vừa xác định những gì họ tin là 10 cổ phiếu tốt nhất để các nhà đầu tư mua ngay bây giờ… và Công ty TNHH VinFast Auto. không phải là một trong số đó. 10 cổ phiếu thực hiện cắt giảm có thể tạo ra lợi nhuận khổng lồ trong những năm tới.

Hãy xem xét khi Nvidia đưa ra danh sách này vào ngày 15 tháng 4 năm 2005… Nếu bạn đầu tư 1.000 đô la tại thời điểm đề xuất của chúng tôi, bạn sẽ có 424.781 đô la!*

Cố vấn chứng khoán cung cấp cho các nhà đầu tư một kế hoạch chi tiết dễ thực hiện để thành công, bao gồm hướng dẫn xây dựng danh mục đầu tư, cập nhật thường xuyên từ các nhà phân tích và hai lựa chọn cổ phiếu mới mỗi tháng. Dịch vụ Cố vấn Chứng khoán đã tăng hơn gấp bốn lần lợi nhuận của S&P 500 kể từ năm 2002*.

Đồng hồ tuyển dụng VinFast bắt đầu từ năm nay. Đã đến lúc phải chú ý. BỞI BRIAN GORDON CẬP NHẬT THÁNG HAI 03, 2024 10: 47 AM Phối cảnh chi tiết xe điện VinFast tại đại lý Leith VinFast mới ở Cary Thứ Năm, ngày 28/12/2023. TRAVIS LONG [email protected] Tôi là Brian Gordon, phóng viên của The News &; Observer, và đây là Open Source, một bản tin hàng tuần tập trung vào kinh doanh, lao động và công nghệ ở Bắc Carolina. Khi thảo luận về các mục tiêu của VinFast ở Bắc Carolina, nhanh nhất là chỉ đưa ra các số liệu tiêu đề. Công ty xe điện đến từ Việt Nam cam kết tạo ra 7.500 việc làm và đầu tư hơn 4 tỷ USD vào một nhà máy lắp ráp và pin sắp tới ở phía đông hạt Chatham. Nếu VinFast đạt được các tiêu chuẩn này, công ty đã sẵn sàng nhận được hơn 1,25 tỷ USD ưu đãi do người nộp thuế tài trợ và các lợi ích khác. Họ muốn làm tất cả những điều này vào năm 2027. Nhưng các thỏa thuận mà VinFast đã ký với Bắc Carolina và Hạt Chatham có các trường hợp ngoại lệ, gia hạn và dự phòng nếu VinFast không thực hiện đúng lời hứa ban đầu. Nhân tiện, đó là những gì xảy ra với hầu hết các dự án ở Bắc Carolina được hỗ trợ bởi các ưu đãi của người nộp thuế. Đã đến lúc bắt đầu chú ý. Đồng hồ tuyển dụng của VinFast bắt đầu từ năm nay, khi công ty cam kết tuyển dụng gần 2.000 lao động vào cuối năm 2024. Tôi đã cố gắng hết sức để phá vỡ thỏa thuận ưu đãi trị giá hàng tỷ đô la của VinFast – cộng với một thỏa thuận bổ sung, duy nhất mà Bắc Carolina phải mua siêu địa điểm Chatham từ nhà sản xuất ô tô nếu VinFast chậm tiến độ tuyển dụng và đầu tư. Điều gì xảy ra nếu nhà máy không mở cửa vào năm 2025? Điều gì sẽ xảy ra nếu công ty chỉ thuê 6.000 công nhân? Hay 3.500? Hay ít hơn? Có lẽ VinFast sẽ tạo ra 7.500 việc làm và rất ít câu trả lời trong số này sẽ quan trọng. Nếu vậy, Bắc Carolina sẽ hoan nghênh sự thành công của nhà máy lắp ráp ô tô lớn đầu tiên và các cộng đồng trên khắp Trung Bắc Carolina chắc chắn sẽ được hưởng lợi. Nhưng nếu bất cứ điều gì thiếu điều đó xảy ra, có thể đáng để đánh dấu bài viết này để tham khảo trong tương lai. Đến phần còn lại của tin tức tuần này: BIG BLUE ‘THU NHỎ LẠI’ VIỆC SỬ DỤNG H-1B N&O đã bắt đầu một loạt bài Kiểm tra thực tế để buộc những người có quyền lực phải chịu trách nhiệm và cung cấp câu trả lời về các vấn đề công cộng. Đi sâu vào thỏa thuận ưu đãi VinFast là một ví dụ. Một câu chuyện khác của tôi trong tuần này đã xem xét việc IBM sử dụng chương trình làm việc có tay nghề cao được gọi là H-1B. IBM vừa là một trong những nhà tuyển dụng lớn nhất khu vực Tam giác vừa nằm trong số các nhà tuyển dụng hàng đầu của những người có H-1B nước ngoài. Nó đã nhận được nhiều phê duyệt thị thực thứ 15 vào năm 2023, mặc dù công ty cho biết họ đã “thu hẹp quy mô” tuyển dụng H-1B của mình. Một số doanh nghiệp có trụ sở tại Bắc Carolina – Bank of America, Lowe’s, Truist, First Citizens Bank – mỗi doanh nghiệp đã nhận được hơn 200 phê duyệt H-1B vào năm ngoái. IBM đã là một nhà tuyển dụng lớn trong Research Triangle Park từ những năm 1960. KAREN TAM AP Cuộc tranh luận H-1B sôi sục về việc liệu các công ty có thực sự cần công nhân thị thực có tay nghề cao để đảm nhận vai trò chuyên môn hay không, vì nhiều lý do, họ thích những công nhân nước ngoài này hơn các đối tác Hoa Kỳ có sẵn. Các công ty nói cái trước, nhưng một số nghiên cứu học thuật cho thấy cái sau có thể đúng. Với việc sa thải công nghệ hiện đang lan rộng hơn, cuộc đối thoại xung quanh chương trình thị thực có thể tăng cường. Một điều nữa: Ở nhiều tiểu bang, bao gồm cả Bắc Carolina, những người hưởng lợi hàng đầu của nhân viên H-1B là các khu học chánh. Nó cũng được ghi nhận rằng tình trạng thiếu lao động tồn tại trong lĩnh vực này. Câu hỏi đặt ra là liệu các tập đoàn lớn có hợp pháp phải đối mặt với cuộc khủng hoảng lao động hay không. Năm ngoái, Amazon, Google, Microsoft, Meta và Apple đều nằm trong top 10 về phê duyệt thị thực H-1B. Nhiều người đã sa thải. Nếu bạn có câu hỏi về công nghệ / kinh doanh / lao động ở Bắc Carolina cho tôi, vui lòng liên hệ. BOSTON ĐANG TRỞ NÊN SỢ RTP Tờ Boston Globe báo cáo Tam giác nghiên cứu có thể làm giảm “sự thống trị” của Massachusetts đối với ngành công nghệ sinh học. Câu chuyện mở đầu bằng một mô tả về hai trung tâm khoa học đời sống lớn đối diện nhau ở Morrisville, mà chúng tôi đã viết về mùa xuân năm ngoái. Các tài liệu tham khảo về sự cạnh tranh giữa Đông Bắc và Đông Nam vừa chớm nở này không phải là mới. “Cambridge và Boston tốt hơn nên chú ý vì Bắc Carolina đang đến”, Thống đốc Roy Cooper nói vào năm 2021 khi công ty dược phẩm sinh học Amgen quyết định đến Holly Springs. Ngày nay, Bắc Carolina có hơn 800 công ty khoa học đời sống sử dụng khoảng 75.000 công nhân. Dưới đây là hình ảnh của các trung tâm công nghệ sinh học mà nhiếp ảnh gia Ethan Hyman của N&O chụp từ cửa sổ máy bay (!): : Công việc tiếp tục tại Spark LS, một khuôn viên công nghệ sinh học rộng 109 mẫu Anh ở Morrisville, NC, vào thứ Hai, ngày 10 tháng 4 năm 2023. Ethan Hyman [email protected] CỨU CÁNH CHO CÁC CÔNG TY KHỞI NGHIỆP Những người sáng lập công ty khởi nghiệp ở Bắc Carolina đã lúng túng kể từ khi một thay đổi gần đây đối với mã số thuế liên bang khiến hóa đơn thuế của họ tăng vọt. Đối với các công ty nghiên cứu chuyên sâu với ít hoặc không có doanh thu, việc các khoản thanh toán tài trợ được tính là thu nhập là mối đe dọa hiện hữu. Nhưng cải cách thuế lớn được Quốc hội thông qua sẽ cung cấp một cứu cánh. Và tin tốt cho những công ty khởi nghiệp này: Dự luật dễ dàng được thông qua tại Hạ viện Hoa Kỳ trong tuần này với sự hỗ trợ của lưỡng đảng. Chỉ có một trong số 14 đại diện của Bắc Carolina bỏ phiếu chống lại nó (ứng cử viên tổng chưởng lý bang Cộng hòa Dan Bishop). Nhưng bây giờ dự luật chuyển đến Thượng viện, nơi việc thông qua nó không được đảm bảo. Hai thượng nghị sĩ của Bắc Carolina vẫn chưa ủng hộ nó. Không phải vì điều khoản giảm thuế khởi nghiệp, mà cả Thom Tillis và Ted Budd đều ủng hộ, mà vì dự luật bao gồm các cải cách sâu rộng khác và các cơ chế thanh toán khiến họ tạm dừng. NỘI DUNG NGẮN: TRỞ LẠI VĂN PHÒNG, MỘT SỐ NGƯỜI NÓI Tin tốt cho công đoàn! Hai chục nhân viên bảo trì tại Bệnh viện Duke Raleigh sẽ được đại diện bởi Liên minh Kỹ sư Vận hành Quốc tế sau khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử vào tuần trước. Tin xấu công đoàn! Bắc Carolina một lần nữa là bang ít công đoàn thứ hai ở nước này vào năm 2023, chỉ đứng đầu Nam Carolina, theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ. Wolfspeed cho biết việc sản xuất sẽ bắt đầu tại nhà máy mới Siler City vào đầu năm tới. Và các lớp đào tạo nhân viên có thể bắt đầu sớm nhất là vào tháng tới. Nhưng nhà sản xuất chip bán dẫn có trụ sở tại Durham tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm cổ phiếu của mình. Albemarle, công ty khai thác lithium lớn nhất thế giới, đang cắt giảm việc làm và trì hoãn các dự án để tiết kiệm 750 triệu USD. Việc cắt giảm tại công ty có trụ sở tại Charlotte xảy ra khi giá lithium giảm. Trở lại văn phòng. Bank of America đã gửi “thư giáo dục” cho những nhân viên không đến văn phòng đủ. IBM cũng đang yêu cầu các nhà quản lý báo cáo trực tiếp hoặc nghỉ việc thường xuyên hơn, Bloomberg đưa tin. DIỄN BIẾN CÔNG NGHỆ QUỐC GIA Elon Musk cho biết công ty khởi nghiệp Neuralink của ông đã cấy thiết bị đầu tiên của mình vào bên trong con người. Mục tiêu là một ngày nào đó cho phép người dùng điều khiển các thiết bị bên ngoài (điện thoại, máy tính xách tay, v.v.) bằng bộ não của họ. Một nhóm ngành công nghệ đại diện cho Google, TikTok và Meta đang chống lại luật pháp tiểu bang nhằm tìm cách bảo vệ trẻ em trực tuyến. General Motors sẽ cắt giảm chi tiêu cho chiếc xe tự lái của mình, trước đây đã được thử nghiệm ở Raleigh và Charlotte. Việc sa thải hàng loạt gần đây tại Los Angeles Times và các phương tiện truyền thông khác đã khơi lại các cuộc thảo luận về việc liệu Google và Meta trên thế giới có nên bồi thường cho các tổ chức tin tức hay không. Cảm ơn bạn đã đọc!

Read more at: https://www.newsobserver.com/news/business/article284919802.html#storylink=cpy

600 ngày đà tăng giá của Bitcoin sắp đến

600 ngày đà tăng giá của Bitcoin sắp đến, nhưng có một điều bất lợi, theo nhà phân tích chuỗi khối

Một nhà phân tích chuỗi khối nổi tiếng cho rằng Bitcoin (BTC) sẽ có một chu kỳ tăng giá kéo dài 600 ngày, nhưng cũng có một điều bất lợi đối với những người đầu tư vào đồng tiền điện tử lớn nhất thế giới.

Trong một bài đăng trên Twitter, Willy Woo, người sáng lập của công ty phân tích tiền điện tử Woobull, dự báo rằng Bitcoin sẽ bước vào một giai đoạn tăng giá mạnh mẽ trong năm 2024, sau khi giảm phân nửa lần thứ tư vào năm 2020. Giảm phân nửa là quá trình giảm một nửa số lượng Bitcoin được tạo ra mỗi 10 phút, nhằm giảm nguồn cung và tăng cầu của Bitcoin. Theo Woo, mỗi lần giảm phân nửa, Bitcoin đều có một chu kỳ tăng giá kéo dài khoảng 600 ngày, và lần này cũng không ngoại lệ.

Woo cho biết, Bitcoin đã bắt đầu chu kỳ tăng giá này vào tháng 12 năm 2020, khi giá Bitcoin đạt mức 20.000 đô la, và sẽ kết thúc vào tháng 6 năm 2024, khi giá Bitcoin có thể đạt mức 300.000 đô la hoặc cao hơn. Woo cũng cho rằng, Bitcoin sẽ không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài, như sự can thiệp của các chính phủ hay cơ quan quản lý, bởi vì Bitcoin là một đồng tiền điện tử phi tập trung, không bị kiểm soát bởi bất kỳ tổ chức nào.

Tuy nhiên, Woo cũng cảnh báo rằng, Bitcoin sẽ có những biến động lớn trong quá trình tăng giá này, và những người đầu tư vào Bitcoin cần phải chịu đựng được sự dao động này. Woo cho biết, Bitcoin có thể giảm giá tới 40% trong một thời gian ngắn, trước khi tăng trở lại. Woo cũng khuyên những người đầu tư vào Bitcoin nên có một chiến lược dài hạn, và không nên bán Bitcoin khi giá giảm, mà nên mua thêm Bitcoin khi giá rẻ.

Woo nói:

> “Bitcoin sẽ có một chu kỳ tăng giá kéo dài 600 ngày, bắt đầu từ tháng 12 năm 2020, và kết thúc vào tháng 6 năm 2024. Giá Bitcoin có thể đạt mức 300.000 đô la hoặc cao hơn vào cuối chu kỳ. Bitcoin sẽ không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài, nhưng sẽ có những biến động lớn. Những người đầu tư vào Bitcoin cần phải chịu đựng được sự dao động này, và có một chiến lược dài hạn. Không nên bán Bitcoin khi giá giảm, mà nên mua thêm Bitcoin khi giá rẻ.”

Woo cũng chia sẻ một biểu đồ, minh họa cho chu kỳ tăng giá của Bitcoin sau mỗi lần giảm phân nửa. Biểu đồ này cho thấy, Bitcoin đã có ba lần giảm phân nửa trước đây, vào năm 2012, 2016, và 2020, và mỗi lần đều có một chu kỳ tăng giá kéo dài khoảng 600 ngày. Biểu đồ này cũng cho thấy, Bitcoin đang ở trong giai đoạn đầu của chu kỳ tăng giá thứ tư, và có thể đạt mức cao mới trong năm 2024.

Bạn có đồng ý với dự báo của Woo hay không? Bạn có đầu tư vào Bitcoin hay không? Hãy để lại ý kiến của bạn ở phần bình luận bên dưới, và đừng quên đăng ký kênh của chúng tôi để cập nhật những tin tức mới nhất về tiền điện tử. Cảm ơn bạn đã theo dõi, và hẹn gặp lại bạn trong bài viết tiếp theo. Chào tạm biệt!

Làm thế nào một công ty khởi nghiệp tiền điện tử gồm 19 người vượt qua Coinbase về khối lượng giao dịch hàng ngày

Khi bitcoin dao động gần mức cao nhất mọi thời đại, ngày càng nhiều công ty tiền điện tử đang chứng minh rằng họ có thể sử dụng một lượng nhỏ tài nguyên và biến chúng thành doanh nghiệp có lợi nhuận cao rất nhanh chóng. 

Dydx, một công ty khởi nghiệp bốn năm tuổi ở San Francisco cho phép các nhà giao dịch bên ngoài Hoa Kỳ mua và bán các sản phẩm tài chính dựa trên tiền điện tử, gần đây đã xử lý khối lượng giao dịch nhiều hơn Coinbase, công ty tiền điện tử có giá trị nhất ở Mỹ. Theo CoinGecko , vào ngày 27 và 28 tháng 9, Dydx đã ghi nhận 18,6 tỷ USD giao dịch, so với 5,9 tỷ USD của Coinbase . Điều đó đã giúp Dydx thu về 75 triệu USD doanh thu tính đến thời điểm hiện tại trong năm 2021. Công ty dự kiến ​​sẽ đạt 125 triệu USD trước cuối năm, với 81 triệu USD lợi nhuận ròng, người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành 28 tuổi Antonio Juliano cho biết. Điều đó tương đương với tỷ suất lợi nhuận ròng cao ngất ngưởng là 65%. 

Juliano lớn lên ở Pittsburgh và đến Princeton để học ngành khoa học máy tính. Giống như tỷ phú tiền điện tử Sam Bankman-Fried , ông không có niềm đam mê cháy bỏng với tiền điện tử trước khi gia nhập ngành. Anh ấy chỉ biết mình muốn tham gia vào một công ty khởi nghiệp về công nghệ và sau này trở thành một doanh nhân. Vào năm 2014, nhà đầu tư mạo hiểm Fred Wilson đã đến thăm một trong những lớp học khởi nghiệp của Juliano tại Princeton và nói về Coinbase, giúp Juliano nảy ra ý tưởng về nơi làm việc sau khi tốt nghiệp đại học. Anh tốt nghiệp năm 2015 và gia nhập Coinbase với tư cách kỹ sư phần mềm, trở thành nhân viên thứ 100 của công ty. Juliano nói: “Anh ấy ở lại một năm, làm việc một thời gian ngắn ở Uber và sau đó bắt đầu xây dựng một công cụ tìm kiếm cho các ứng dụng tiền điện tử, nhưng công việc này không thành công vì thời điểm của anh ấy đến quá sớm”.

Anh ấy quyết định muốn xây dựng thứ gì đó dựa trên Ethereum, phần mềm tiền điện tử phổ biến hoạt động giống như một máy tính phi tập trung với các ứng dụng chạy trên đó. Sau khi nghiên cứu thị trường tài chính và theo dõi sự tăng trưởng của Coinbase, anh ấy đã nảy ra ý tưởng về Dydx. “Cách mà hầu hết các thị trường tài chính phát triển trước hết là một tài sản được tạo ra, sau đó nó được giao dịch trên các sàn giao dịch giao ngay,” ông nói, đề cập đến các sàn giao dịch cho phép bạn sở hữu trực tiếp một tài sản — giống như Coinbase làm với bitcoin. 

 


“Sau đó, tài sản được giao dịch trên các sàn giao dịch ký quỹ. Và cuối cùng, mọi người tạo ra các sản phẩm phái sinh dựa trên tài sản mà mọi người muốn giao dịch. Vì vậy, có vẻ như đây là công trình tiếp theo khá hợp lý để xây dựng,” ông nói. 

Vào cuối năm 2017, ở đỉnh điểm của đợt bùng nổ cung cấp tiền xu ban đầu trong lĩnh vực tiền điện tử, anh đã nhận được 2 triệu đô la tài trợ ban đầu từ Andreessen Horowitz, các nhà đồng sáng lập Polychain Capital và Coinbase, Brian Armstrong và Fred Ehrsam, cùng những người ủng hộ khác. Dydx ra mắt vào năm 2018 và cho phép người dùng mua ether “ký quỹ”, nghĩa là họ có thể vay tiền thông qua nền tảng Dydx để mua tiền điện tử, một chiến lược mà các nhà giao dịch sử dụng để có thêm đòn bẩy và tối đa hóa lợi nhuận của họ (tổn thất tiềm năng cũng tăng lên). 

Đến năm 2019, Dydx đã xử lý khoảng 1 triệu USD mỗi ngày trong các giao dịch. Năm tiếp theo, nó chuyển sang tập trung vào “hoán đổi vĩnh viễn”, một công cụ phái sinh được phổ biến bởi sàn giao dịch tiền điện tử Bitmex của Hồng Kông. Perpetuals theo dõi giá bitcoin, nhưng họ không yêu cầu bạn phải sở hữu bitcoin thực tế. Không giống như hợp đồng tương lai, các công cụ tài chính phái sinh đã được sử dụng rộng rãi trong hơn một thế kỷ, hợp đồng vĩnh viễn không có ngày hết hạn. Sau khi ra mắt chúng vào năm 2020, Dydx nhanh chóng phát triển và giao dịch từ 10 triệu đến 30 triệu USD mỗi ngày. 

Theo Juliano, có hai thay đổi lớn khiến khối lượng giao dịch của Dydx tăng đột biến trong năm nay. Vào tháng 4, Dydx đã triển khai công nghệ blockchain có tên StarkWare , giúp tăng tốc đáng kể các giao dịch tiền điện tử được thực hiện thông qua Ethereum. Trước sự thay đổi này, những người giao dịch trên các sàn giao dịch phi tập trung, dựa trên Ethereum thường phải đợi 60 giây để giao dịch hoàn tất và họ phải trả phí giao dịch “gas” Ethereum từ 50 đến 100 USD. Với StarkWare, phí gas thấp hơn nhiều và Dydx sẽ trả chúng. Juliano nói: “Bây giờ bạn thực hiện một giao dịch và nó sẽ cập nhật ngay lập tức giống như một trang web bình thường”. “Điều đó khá khác biệt so với những gì hầu hết mọi người quen thuộc trong lĩnh vực tài chính phi tập trung.” 

Thay đổi lớn thứ hai là Dydx hợp tác với một tổ chức có trụ sở tại Thụy Sĩ để ra mắt mã thông báo tiền điện tử Dydx, sau đó tích cực theo đuổi chiến thuật tiếp thị có tên “khai thác thanh khoản”. Đó là một thuật ngữ thú vị để chỉ việc trao phần thưởng bằng tiền cho những người giao dịch trên sàn giao dịch. Dydx có thể cung cấp loại tiền tự đúc làm phần thưởng, tạo ra một cách chi phí thấp để tài trợ cho các ưu đãi. Juliano cho biết: “Mã thông báo thực sự có thể tiếp lửa cho sự phát triển với một sản phẩm đã phù hợp với thị trường sản phẩm”. 

Tác động của những thay đổi này thật đáng kinh ngạc. Khối lượng hàng ngày của Dydx đã tăng từ khoảng 30 triệu USD trong tháng 7 lên 450 triệu USD trong tháng 8, sau đó lên 2 tỷ USD trong tháng qua. (Mức tăng đột biến vào cuối tháng 9 xuất hiện do giải thưởng giao dịch được phân phối vào cuối tháng và mọi người cảm thấy cấp bách hơn khi giao dịch khi thời hạn đến gần.) Dydx chỉ có 6.000 khách hàng đang hoạt động, mỗi người giao dịch hàng trăm nghìn đô la mỗi ngày trung bình trong tiền điện tử. 

Một nhược điểm của việc cung cấp các ưu đãi “khai thác thanh khoản” cho các nhà giao dịch: Nó có thể thu hút “giao dịch rửa”, khi một người tạo hai tài khoản và giao dịch với chính mình để nhận phần thưởng. Một ngày trong tháng 8, Dydx lưu ý rằng 1,7 tỷ USD tổng hợp token tiền điện tử đã được giao dịch trên nền tảng của nó. Con số này gấp khoảng mười lần so với số lượng hợp chất được trao đổi trên tất cả các sàn giao dịch tiền điện tử khác cộng lại. Dydx đã điều tra và kết luận đó là giao dịch rửa tiền và không trả phần thưởng giao dịch cho người dùng vi phạm. 

Juliano nói: “Điều đó đã thúc đẩy chúng tôi có lập trường thực sự tích cực chống lại giao dịch rửa tiền”. “Chúng tôi có các chương trình giám sát tích cực sử dụng cả phân tích thông thường và kỹ thuật để cố gắng xác định giao dịch rửa tiền.” Anh ấy cho rằng khoảng 1% đến 5% khối lượng giao dịch của Dydx trong tháng 8 là giao dịch rửa tiền. Vào tháng 9, ông cho biết tỷ lệ này đã giảm xuống 0,1% do các biện pháp giám sát mới.

Hầu hết người dùng của Dydx đều ở Châu Á và Châu Âu—do các hạn chế pháp lý chặt chẽ hơn ở Hoa Kỳ, Dydx chặn tất cả cư dân Hoa Kỳ sử dụng nền tảng của mình—và vào tháng 9, ngân hàng trung ương Trung Quốc đã thông báo rằng tất cả các giao dịch tiền điện tử với tiền điện tử đều là bất hợp pháp. Trung Quốc có lịch sử lâu dài trong việc trấn áp tiền điện tử và người dân phần lớn đã tìm mọi cách để lách các lệnh cấm của chính phủ. Nhưng nếu Trung Quốc tìm ra cách ngăn chặn hoặc hạn chế giao dịch phái sinh tiền điện tử ở nước này, chắc chắn điều đó sẽ có tác động tiêu cực đến hoạt động kinh doanh của Juliano. Juliano nói: “Dydx không có trụ sở tại Trung Quốc và không tiếp thị cho người dùng Trung Quốc, vì vậy chúng tôi không phải là nguồn tốt để đưa ra nhận xét về quy định của Trung Quốc.

Không giống như Coinbase và các công ty môi giới khác, Dydx không cho phép mọi người lưu trữ tiền trên sàn giao dịch của mình và không có bất kỳ giấy phép quản lý nào. Nó không thực hiện kiểm tra “biết khách hàng của bạn” theo yêu cầu của các tổ chức tài chính được quản lý, mặc dù nó sử dụng dịch vụ của bên thứ ba để giúp giám sát ví kỹ thuật số của người dùng để phát hiện các khoản tiền bất hợp pháp. Cách tiếp cận cơ bản này đối với quy định giúp giữ chi phí tuân thủ ở mức thấp và tỷ suất lợi nhuận cao. Juliano cho rằng điều đó sẽ không khiến anh gặp rắc rối với các cơ quan quản lý Hoa Kỳ. Ông nói: “Dydx đã liên hệ với CFTC và các cơ quan quản lý khác của chính phủ từ lâu. “Tôi nghĩ lần đầu tiên chúng tôi gặp họ khoảng ba năm rưỡi trước và chúng tôi đã gửi nhiều thư bình luận cho họ.” Ông nói thêm: “Thực tế là chúng tôi không hỗ trợ khách hàng Hoa Kỳ.”

Theo PitchBook, Dydx lần cuối huy động vốn đầu tư mạo hiểm vào tháng 6 với mức định giá 215 triệu USD. Sau đó, nó xử lý khoảng 25 triệu USD mỗi ngày, tương đương khoảng 1% số tiền nó giao dịch ngày hôm nay. Nếu nó huy động được tiền một lần nữa, mức định giá đó sẽ tăng mạnh, nhưng Juliano không có kế hoạch huy động thêm vốn đầu tư mạo hiểm vì công ty đang quá lãi. Anh ấy nói rằng anh ấy sẽ tiếp tục giữ số lượng nhân viên ở mức thấp, có thể không quá 50 người trong năm tới. “Một nhóm nhỏ với những người chất lượng cao nhất có thể lặp lại và chuyển giao các nhóm lớn hơn, đặc biệt là ở một thị trường mới như vậy.”

Ông nói, ngay cả với đội ngũ nhân viên nhỏ, trong vòng 3 đến 5 năm tới, “Mục tiêu cao nhất của chúng tôi là trở thành một trong những sàn giao dịch lớn nhất về tiền điện tử”. Để đạt được mục tiêu đó, anh ấy sẽ phải vượt qua không chỉ Coinbase mà còn cả FTX , xử lý khoảng 15 tỷ USD mỗi ngày và Binance, xử lý con số khổng lồ 90 tỷ USD. 

Lưới vô cực – Infinity Grid Bot hay còn gọi là Rebalance có giới hạn

Tại sao bạn cần Infinity Grid

Infinity Grid Bot là  phiên bản cao cấp của Grid Trading Bot của chúng tôi. Với Infinity Grid Bot, bạn không bao giờ phải lo lắng về việc giá vượt quá phạm vi giá lưới của bạn. Infinity Grid Bot giúp bạn “mua thấp và bán cao” 7 * 24 và đảm bảo tổng số tài sản không đổi trong khi giá tiếp tục tăng.

Cách sử dụng Lưới vô cực

Trước tiên, vui lòng đăng nhập vào pionex.com và tìm bot “Infinite Grid” ở bên phải trang.


Pionex cho phép người dùng chọn một trong hai tùy chọn cho Infinity Grid Bot của mình:  “Chiến lược AI”  hoặc  “Cài đặt thủ công” .

Nếu bạn chọn  “Sử dụng chiến lược AI” , Pionex AI Advisor sẽ gợi ý cho bạn một bộ tham số. Các thông số được tính toán từ việc kiểm tra lại dữ liệu thị trường trong 30 ngày qua. Bạn sẽ thấy “Giới hạn dưới” được đề xuất cho bot và “Lợi nhuận trên mỗi lưới” sẽ được cố định ở mức 0,6%. Tất cả những gì bạn cần làm là sử dụng thanh trượt để chọn số tiền bạn muốn sử dụng cho Infinity Grid Bot.

Nếu bạn chọn  “ Cài đặt thủ công ” , bạn sẽ cần đặt 3 Thông số:  Giá thấp nhất, Lợi nhuận trên mỗi lưới  và  Tổng đầu tư .

 Giá  thấp nhất ”  đặt Đáy của phạm vi giá vô hạn của bạn. Bot của bạn cần nó để tính toán xem nó cần BTC và USDT theo tỷ lệ nào để bắt đầu hoạt động. Bot sẽ không giao dịch nếu giá giảm xuống dưới “Giá thấp nhất” của bạn.

“  Lợi nhuận trên mỗi lưới ” cho phép bạn chọn kích thước lưới của mình (Nhiều giao dịch có lợi nhuận nhỏ hoặc ít giao dịch nhưng có lợi nhuận lớn).

Cuối cùng,  “Tổng mức đầu tư”  cho phép bạn chọn số tiền bạn muốn đầu tư cho bot này.


Ví dụ về sử dụng Lưới vô cực

Giả sử bạn có 500 USDT và bạn muốn tạo Infinity Grid Bot cho BTC/USDT, trong khi giá hiện tại của Bitcoin là 10.000 USDT.

Đối với ví dụ trên, hãy sử dụng các Tham số sau:

  • Giá thấp nhất:  9.000 USDT
  • Lợi nhuận trên mỗi lưới:  1%
  • Tổng mức đầu tư:  500 USDT

Sau khi bắt đầu, bot sẽ mua một số BTC, giả sử với giá ~450 USDT. Nó sẽ giữ ~50 USDT trong trường hợp giá giảm, vì Giá thấp nhất thấp hơn giá hiện tại.

Sau đó, Bot sẽ đảm bảo số BTC mà bạn nắm giữ sẽ luôn có giá trị 450 USDT.

Trong ví dụ của chúng tôi điều đó có nghĩa là:

  • Khi giá tăng 1% và đạt 10.100 USDT. Giá trị BTC sẽ tăng lên 454,5 USDT
  • Nó sẽ bán một số BTC nên số BTC còn lại vẫn có giá trị 450 USDT. Bán 4,5 USDT BTC trong trường hợp này.
  • Vì vậy, giá trị BTC tính bằng USDT của bạn vẫn là 450 USDT.
  • Số USDT trong bot sẽ là 50 + 4,5 = 54,5 USDT

Khi giá tăng thêm một phần trăm nữa, nó sẽ bán lại một chút để giữ giá trị BTC của bạn ở mức 450 USDT. Vì vậy, bạn vẫn sẽ có BTC trị giá 450 USDT và hơn thế nữa là 60,05 USDT!

Một khi giá bắt đầu giảm trở lại, điều ngược lại sẽ xảy ra.

Tóm lại: Dù giá thế nào, Infinity Grid Bot sẽ đảm bảo giá trị BTC của bạn bằng USDT luôn giữ nguyên và với mỗi thay đổi, bạn sẽ kiếm được một khoản lợi nhuận nhỏ.

Bot sẽ tiếp tục làm điều đó “vô tận”, miễn là giá vẫn cao hơn “Giá thấp nhất” của bạn.

Nghe có vẻ hay phải không?

Giới thiệu thông số Infinity Grid Bot

  • Đầu tư: Số tiền đầu tư để chạy bot
  • Tổng lợi nhuận: Lợi nhuận lưới + Lợi nhuận chưa thực hiện
  • Lợi nhuận chưa thực hiện: (Giá mua trung bình theo giá hiện tại) * số lượng xu nắm giữ
  • Lợi nhuận lưới: Bot lưới mua thấp và bán cao và kiếm lợi nhuận từ chênh lệch giá
  • Lưới hàng năm: [(Lợi nhuận lưới/đầu tư)/(Thời gian kéo dài/365)]*100%
  • Tổng số hàng năm: [(Tổng lợi nhuận/đầu tư)/(Thời gian kéo dài/365)]*100%

Khi nào nên bắt đầu với Infinity Grid

Khi giá hiện tại bắt đầu có xu hướng tăng là thời điểm tốt nhất, đặc biệt là khi bắt đầu thị trường tăng giá, việc chạy bot lưới vô cực sẽ trở thành vũ khí tuyệt vời để kiếm USDT, vì vậy bot lưới vô cực cũng rất đáng để nắm giữ. một thời gian dài.

# Giải thích toàn diện về Ordinals: NFT trên Bitcoin

 

Câu trả lời ngắn gọn: Ordinals là một cách mã hóa dữ liệu tùy ý vào các giao dịch Bitcoin, làm cho nó có thể lưu trữ các siêu dữ liệu liên quan đến NFT trên blockchain Bitcoin. Các siêu dữ liệu này bao gồm thông tin như quyền sở hữu, nguồn gốc và các thuộc tính khác quan trọng cho NFT.

Ordinals là gì?

Ordinals là một cách mã hóa dữ liệu tùy ý vào các giao dịch Bitcoin, làm cho nó có thể lưu trữ các siêu dữ liệu liên quan đến NFT trên blockchain Bitcoin. Các siêu dữ liệu này bao gồm thông tin như quyền sở hữu, nguồn gốc và các thuộc tính khác quan trọng cho NFT.

Ordinals được tạo ra bằng cách sử dụng một kỹ thuật gọi là Inscription, mà tôi sẽ giải thích chi tiết sau. Nhưng trước tiên, chúng ta cần hiểu một số khái niệm cơ bản về Bitcoin và NFT.

Bitcoin là gì?

Bitcoin là một loại tiền điện tử, được tạo ra bởi một người dùng ẩn danh có tên là Satoshi Nakamoto vào năm 2009. Bitcoin hoạt động trên một mạng lưới phi tập trung, gọi là blockchain, mà không cần đến một bên trung gian nào, như ngân hàng hay chính phủ. Bitcoin có thể được gửi và nhận một cách nhanh chóng và an toàn, với chi phí thấp hơn so với các phương thức thanh toán truyền thống. Bitcoin cũng có nguồn cung hữu hạn, chỉ có 21 triệu đồng tiền được tạo ra, và phần thưởng cho các thợ đào, những người duy trì và bảo mật mạng lưới, sẽ giảm một nửa mỗi bốn năm.

NFT là gì?

NFT là viết tắt của Non-Fungible Token, là một loại tài sản kỹ thuật số duy nhất và không thể thay thế. NFT có thể biểu diễn bất kỳ thứ gì, từ nghệ thuật, âm nhạc, video, game, đến bất động sản, chứng khoán, hoặc thậm chí là danh tính. NFT có thể được tạo ra, giao dịch, sở hữu và chứng minh bởi bất kỳ ai, mà không cần phải tin tưởng bất kỳ bên thứ ba nào. NFT thường được tạo ra trên các nền tảng blockchain khác nhau, như Ethereum, Solana, Binance Smart Chain, hoặc Cardano.

Inscription là gì?

Inscription là một kỹ thuật mã hóa dữ liệu tùy ý vào các giao dịch Bitcoin, bằng cách sử dụng một trường gọi là witness. Witness là một phần của giao dịch Bitcoin, được giới thiệu trong bản nâng cấp SegWit vào năm 2017, mà chứa các chữ ký và các dữ liệu khác để xác nhận giao dịch. Witness có thể chứa đến 100 kilobyte dữ liệu, mà có thể là bất kỳ thứ gì, từ văn bản, hình ảnh, âm thanh, đến mã hóa.

Để tạo ra một Ordinal, bạn cần phải có một giao dịch Bitcoin, mà có ít nhất hai đầu ra, một là đầu ra thay đổi, và một là đầu ra Inscription. Đầu ra thay đổi là số tiền Bitcoin còn lại sau khi trừ đi phí giao dịch và số tiền Inscription. Đầu ra Inscription là số tiền Bitcoin tối thiểu, tức là một satoshi, mà được gửi đến một địa chỉ Bitcoin bất kỳ, mà không cần có khóa riêng để mở khóa. Đầu ra Inscription cũng có một witness, mà chứa dữ liệu tùy ý mà bạn muốn mã hóa. Dữ liệu này có thể là một đoạn văn bản, một hình ảnh, một âm thanh, hoặc một mã hóa. Dữ liệu này sẽ được lưu trữ vĩnh viễn trên blockchain Bitcoin, và không thể bị thay đổi hoặc xóa bỏ.

Ví dụ, bạn muốn tạo ra một Ordinal, mà chứa một hình ảnh của một con mèo. Bạn cần phải có một giao dịch Bitcoin, mà có hai đầu ra, một là đầu ra thay đổi, và một là đầu ra Inscription. Bạn cần phải chuyển đổi hình ảnh của mèo thành một định dạng nhị phân, ví dụ như Base64, và sau đó chèn nó vào witness của đầu ra Inscription. Bạn cũng cần phải gửi một satoshi đến một địa chỉ Bitcoin bất kỳ, mà không cần có khóa riêng. Sau khi giao dịch được xác nhận trên blockchain, bạn đã tạo ra một Ordinal, mà chứa hình ảnh của mèo.

Ordinals khác với NFT như thế nào?

Ordinals có một số điểm khác biệt so với NFT, mà làm cho chúng có những ưu và nhược điểm riêng. Dưới đây là một số điểm khác biệt chính:

– Inscription thay vì Tokenization: Khác với NFT, mà được tạo ra như là các token hoàn toàn mới, Ordinals có dữ liệu thô được ghi trực tiếp lên blockchain Bitcoin. Điều này có nghĩa là Ordinals không cần phải tuân theo một tiêu chuẩn hoặc giao thức nào, mà chỉ cần sử dụng các tính năng cơ bản của Bitcoin. Điều này cũng có nghĩa là Ordinals không có một mã định danh duy nhất, mà chỉ có một địa chỉ Bitcoin và một witness. Điều này làm cho việc theo dõi, giao dịch và sở hữu Ordinals khó khăn hơn so với NFT.

Bitcoin sẽ vượt qua mốc 50.000 đô la khi nào?

Câu trả lời ngắn gọn: Bitcoin sẽ vượt qua mốc 50.000 đô la khi nào là một câu hỏi khó trả lời, bởi vì giá của nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như cung và cầu, sự chấp nhận của công chúng, sự can thiệp của chính phủ, sự cạnh tranh của các loại tiền điện tử khác, và sự phát triển của công nghệ. Tuy nhiên, một số nhà phân tích và nhà đầu tư cho rằng Bitcoin sẽ sớm phá vỡ mốc 50.000 đô la, nhờ vào sự tăng trưởng của mạng lưới, sự hấp dẫn của các quỹ giao dịch trên sàn (ETF), và sự hỗ trợ của các nhà lãnh đạo và người nổi tiếng.

Bitcoin là gì?

Bitcoin là một loại tiền điện tử, được tạo ra bởi một người dùng ẩn danh có tên là Satoshi Nakamoto vào năm 2009. Bitcoin hoạt động trên một mạng lưới phi tập trung, gọi là blockchain, mà không cần đến một bên trung gian nào, như ngân hàng hay chính phủ. Bitcoin có thể được gửi và nhận một cách nhanh chóng và an toàn, với chi phí thấp hơn so với các phương thức thanh toán truyền thống. Bitcoin cũng có nguồn cung hữu hạn, chỉ có 21 triệu đồng tiền được tạo ra, và phần thưởng cho các thợ đào, những người duy trì và bảo mật mạng lưới, sẽ giảm một nửa mỗi bốn năm. Bạn có thể tìm hiểu thêm về Bitcoin lớn nhất theo vốn hóa thị trường trong bài viết chi tiết của chúng tôi [Bitcoin là gì?]

Bitcoin sẽ vượt qua mốc 50.000 đô la khi nào?

Giá Bitcoin đã tăng vọt trong năm 2021, từ khoảng 29.000 đô la vào đầu năm lên đến 69.000 đô la vào tháng 11, trước khi giảm xuống dưới 40.000 đô la vào tháng 12. Một số yếu tố đã đóng góp vào sự biến động này, bao gồm:

– Sự tăng trưởng của mạng lưới: Bitcoin đã chứng kiến một sự tăng trưởng về cả số lượng người dùng, giao dịch, và hashrate (tổng lực tính toán của mạng lưới). Điều này cho thấy sự phổ biến và sự an toàn của Bitcoin ngày càng tăng.
– Sự hấp dẫn của các quỹ giao dịch trên sàn: Cục Ủy quyền Chứng khoán và Thị trường Hoa Kỳ (SEC) đã chấp thuận 11 quỹ giao dịch trên sàn Bitcoin dựa trên giá thị trường, cho phép các nhà đầu tư có thể mua và bán Bitcoin một cách dễ dàng hơn. Điều này đã tạo ra một lượng cầu lớn cho Bitcoin từ các nhà đầu tư bán lẻ và tổ chức.
– Sự hỗ trợ của các nhà lãnh đạo và người nổi tiếng: Nhiều người nổi tiếng trong giới kinh doanh, giải trí, và thể thao đã bày tỏ sự ủng hộ và sở hữu Bitcoin, như Elon Musk, Jack Dorsey, Michael Saylor, Tom Brady, và Paris Hilton. Điều này đã tăng cường uy tín và hấp dẫn của Bitcoin đối với công chúng.

Tuy nhiên, cũng có một số yếu tố tiêu cực ảnh hưởng đến giá Bitcoin, bao gồm:

– Sự can thiệp của chính phủ: Một số quốc gia, như Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, và Nigeria, đã cấm hoặc hạn chế hoạt động của Bitcoin, vì lo ngại về an ninh, tài chính, và môi trường. Điều này đã làm giảm nguồn cung và cầu cho Bitcoin trên thị trường toàn cầu.
– Sự cạnh tranh của các loại tiền điện tử khác: Bitcoin phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các loại tiền điện tử khác, như Ethereum, Solana, Binance Coin, và Cardano, mà có thể cung cấp các tính năng và ứng dụng hơn Bitcoin, như các hợp đồng thông minh, các ứng dụng phi tập trung, và các giao thức tài chính phi tập trung. Điều này đã làm giảm thị phần và sự độc nhất của Bitcoin trên thị trường tiền điện tử.
– Sự phát triển của công nghệ: Bitcoin cũng phải thích nghi với sự phát triển của công nghệ, như mạng Lightning, Taproot, và Web 3.0, mà có thể cải thiện hiệu suất, bảo mật, và khả năng mở rộng của Bitcoin. Tuy nhiên, việc thực hiện các nâng cấp này cũng đòi hỏi sự đồng thuận và hợp tác của cộng đồng Bitcoin, mà có thể gặp khó khăn và mất thời gian.

Vì vậy, để trả lời câu hỏi Bitcoin sẽ vượt qua mốc 50.000 đô la khi nào, chúng ta phải cân nhắc đến tất cả các yếu tố trên, và nhận ra rằng không có ai có thể dự đoán chính xác được giá Bitcoin trong tương lai. Tuy nhiên, một số nhà phân tích và nhà đầu tư cho rằng Bitcoin sẽ sớm phục hồi và vượt qua mốc 50.000 đô la, nhờ vào sự tăng trưởng bền vững của mạng lưới, sự hấp dẫn của các quỹ giao dịch trên sàn, và sự hỗ trợ của các nhà lãnh đạo và người nổi tiếng.

Freaking crypto news